05-11-2017, 05:50 PM
Il n'y a pas plus que l'epsilon ? Je pensais que c'était la seule survivante en Italie aussi
Luke Sky
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Au revoir, Lancia.
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05-11-2017, 05:50 PM
Il n'y a pas plus que l'epsilon ? Je pensais que c'était la seule survivante en Italie aussi
Luke Sky
05-11-2017, 06:04 PM
Dommage de voir une marque comme celle-ci disparaître, ses créations en rallye ont marqué le quadra que je suis !
Et je ne parle même pas de l'attrait que suscite chez moi une Delta Integrale Evo par exemple ...Vraiment dommage ! Et curieuse stratégie de groupe alors que tout était réuni .Bon, après, il y a comme dans toute marque des choses oubliables ![]() Source : http://francoiseric.mathieu.free.fr/cabriolet2.htm
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
05-11-2017, 07:20 PM
(05-11-2017, 03:20 PM)Cat_Man a écrit : la 1er caisse autoporteuse, c'est pas Lancia 'et avant la 2WW" lancia a été pionnier pour pas mal de choses. pas forcément inventeur, mais premier a le proposer en production. premiere voiture a avoir un système electrique intégré en 1913 inventeur du premier V8 puis V12 en 1918 premier coque autoportante avant roues avant semi indépendantes et transmission logée dans un tunnel en 1922 premier moteur entièrement alu en 1923 inventeur du montage moteur sur silenbloc en 1931 inventeur de la suspension indépendante en 1937 premier a proposer la commande frein hydraulique inventeur des portes sans montant central premiere boite 5 en 1939 premiere V6 avec boite transaxle en 1950 premier compresseur volumetrique, brevet ancia en 1980 premier double systeme de suralim en 1985 premeire servtronic en 1986 s'ils peuvent sauver alfa (qui englouti des sommes colossales pour se relancer), et consolider maserati et fiat ce serait déjà pas mal
05-11-2017, 08:11 PM
(05-11-2017, 06:04 PM)Marv a écrit : Bon, après, il y a comme dans toute marque des choses oubliables Je ne crains pas.
05-11-2017, 10:12 PM
Maseratti ca n est pas gagné, la Ghibli est un desastre en volume, et le quatre quatre jenesépluquoi n a pas l air d etre un carton non plus
Faut dire que le 4X4 est moche comme un Cayenne tuné a l interieuret a l exterieur Et sauver Alfa ca va leur couter une blinde, sauf si le lancement aux US grace au reseau Chrysler arrive a faire du volume
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
Levanté le SUV Maserati...... Lavanté
intérieur classe et chic, comme un bar à pute de Vladivostok
05-11-2017, 10:28 PM
vente de Ghibli en France sur 2016 = 312 ex en baisse de 25% vs 2015....
05-11-2017, 10:54 PM
C'est dommage, ça changerait un peu sur les parkings de supermarchés.
05-12-2017, 10:06 AM
05-12-2017, 10:33 AM
La Lybra, la Kappa, etc...
C'est vrai que la marque était moribonde depuis une 20aine d'années faute de moyens. C'est vrai aussi que l'on peut s'inquiéter pour Alfa Roméo et Maserati, même si pour cette dernière l'histoire a été ponctuée de hauts et de bas et que je suis persuadé que l'éviction de M. Di Montezemollo à signé son arrêt de mort. Je ne connais pas ce Marchionne mais il faut bien admettre que tout ce qui avait été dit sur lui et sur l'avenir du groupe Fiat suite à son arrivée en 2004 se vérifie, c'est effectivement un fossoyeur.
05-15-2017, 08:28 PM
(05-11-2017, 10:12 PM)darkvador a écrit : Maseratti ca n est pas gagné, la Ghibli est un desastre en volume, et le quatre quatre jenesépluquoi n a pas l air d etre un carton non plus J'ai doublé le 4x4 Maserati sur autoroute : franchement très moche. Je m'explique ; je ne trouve rien de sportif suggéré, rien de luxueux suggéré ... juste une grosse baleine, encore plus "baleine" qu'un Porsche Cayenne. Même s'il ne joue pas dans la même cour, je préfère largement le Porsche Macan.
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05-15-2017, 08:42 PM
Après avoir possédé une Théma 2.0 Turbo 16S (le même moteur que la Delta de Nogaro), une Alfa 164 Super V6 24V et une "8.32", cela me fait mal d'apprendre que la marque va disparaître.
J'ai l'impression que la Direction du Groupe Fiat n'a pas su prendre les bons virages. VAG a su compartimenter ses marques. Lancia était la marque pour chasser sur les terres d'Audi à long terme et à court terme sur les terres de Skoda. Alfa était la marque pour chasser sur les terres de BMW. Si la marque disparaît, je suis triste.
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