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Nounours · 10-27-2010, 09:22 PM

(10-27-2010, 09:21 PM)abcdrepie date='27 octobre 2010 - 21:21 a écrit : ouais enfin, ca fait une belle jambe de pouvoir monter une dune...si vraiment c'est une nécessité quotidienne, un bon toyota utilitaire fait l'affaire. un range à 100.000€ n'apporte rien de plus. par contre sur la route, les X6/Q7/cayenne, etc sont nettement plus à l'aise que le camion anglais, qui donne l'impression de conduire un chalutier.

l'argument "offroad" pour des vehicule aussi routier est completement anachronique aujourdhui. il y a 40 ans, un 4x4 impliquait qu'on aimait la nature, les ballades champetres etc. aujourdhui faire du tout terrain ca veut dire l'inverse, detruire la nature.

lsp_sebboss · 10-27-2010, 09:29 PM

@abcdrepie -> on est d'accord. sauf que j'aurais pris un defender au lieu d'un land cruiser... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

Martini · 10-28-2010, 06:10 AM

(10-27-2010, 08:49 PM)Nounours date='28 octobre 2010 - 00:19 a écrit :
(10-27-2010, 08:38 PM)lsp_sebboss date='27 octobre 2010 - 20:38 a écrit : @Nounours -> ok donc c'est LE défaut du torsen alors, je connaissais pas.

En même temps, ce genre de situation en conditions réelles doivent pas être très fréquente.

Une roue dans le vide ? C'est fréquent quand même.

Et deux roues dans le vide, c'est un croisement de pont mais peut-être que le torsen marche quand même dans ce cas.

Par contre, deux roues sur une plaque de verglas et deux qui pourraient motricer, ça arrive.

Nogarooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !

***ZeGato*** · 10-28-2010, 08:42 AM

et pour 4 roues dans le vide, il faut en parler à VincentD.... Dents

...mais lui n'avait pas 4RM... Porte

véssisse · 10-28-2010, 08:49 AM

(10-28-2010, 08:42 AM)Ze Gato date='28 octobre 2010 - 08:42 a écrit : et pour 4 roues dans le vide, il faut en parler à VincentD....

...mais lui n'avait pas 4RM...

Oui mais il avait l'option papate en l'air

ypos · 10-28-2010, 10:11 AM

(10-28-2010, 06:10 AM)Martini date='28 octobre 2010 - 06:10 a écrit :
(10-27-2010, 08:49 PM)Nounours date='28 octobre 2010 - 00:19 a écrit :
(10-27-2010, 08:38 PM)lsp_sebboss date='27 octobre 2010 - 20:38 a écrit : @Nounours -> ok donc c'est LE défaut du torsen alors, je connaissais pas.

En même temps, ce genre de situation en conditions réelles doivent pas être très fréquente.

Une roue dans le vide ? C'est fréquent quand même.

Et deux roues dans le vide, c'est un croisement de pont mais peut-être que le torsen marche quand même dans ce cas.

Par contre, deux roues sur une plaque de verglas et deux qui pourraient motricer, ça arrive.

Nogarooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !

Si j'ai bien compris, ce serait avec deux roues du même essieu...

Pour la plaque de verglas, elle offre beaucoup plus de grip que le vide.

Intéressant en tout cas, on en apprend tous les jours Jap

Lorenz · 10-29-2010, 02:17 PM

[media]http://www.youtube.com/watch?v=NlQTo_Wo0B4[/media]

Et bizarrement,vers la 27e seconde il a une roue puis deux roues dans le vide et il monte quand même... Ph34r

***ZeGato*** · 10-29-2010, 02:27 PM

(10-29-2010, 02:17 PM)Lorenz date='29 octobre 2010 - 14:17 a écrit : [media]http://www.youtube.com/watch?v=NlQTo_Wo0B4[/media]

Et bizarrement,vers la 27e seconde il a une roue puis deux roues dans le vide et il monte quand même...

oui, mais pas du même essieu...

lsp_sebboss · (Modification du message : 10-29-2010, 02:30 PM par lsp_sebboss.)

pas du même essieu, ou alors c'est léger si tu parles de la roue avant gauche.

[grilled]

Martini · (Modification du message : 10-29-2010, 02:59 PM par Martini.)

Oui mais pas deux roues d'un même essieu (cf ce que nous apprend ypos).

Double grilled, carbonised.

Lorenz · 10-29-2010, 02:49 PM

(10-29-2010, 02:29 PM)lsp_sebboss date='29 octobre 2010 - 14:29 a écrit : pas du même essieu, ou alors c'est léger si tu parles de la roue avant gauche.

[grilled]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=Oo9GV4mSnRQ[/media]

Et là???!!! Ph34r

lsp_sebboss · (Modification du message : 10-29-2010, 06:34 PM par lsp_sebboss.)

Il utiliserait pas le frein de parking par hasard? Pour que le diff central fonctionne.

***ZeGato*** · 10-29-2010, 06:54 PM

(10-29-2010, 02:32 PM)Martini date='29 octobre 2010 - 14:32 a écrit : Oui mais pas deux roues d'un même essieu (cf ce que nous apprend ypos).

Double grilled, carbonised.

comme quoi.... fais pas le poids face au v6 nippon Dents

Martini · (Modification du message : 10-29-2010, 08:02 PM par Martini.)

Par rapport à une Tata indica à peine rodée et conduite à l'indienne (1000 rpm sur tous les rapports) tu veux dire ?

[Image: tata-indica.jpg]

Mais rassurez-vous, je vais lui faire offrir un kit carrosserie :

[Image: Indica_01.jpg]

(Pour l'anecdote, c'est le V6 Nissan qui l'équipe Wink

)

***Florian*** · 10-29-2010, 08:37 PM

Ca ne vaut pas un bon Jimny tout cela Tongue

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