Un break musclé ?

[Martini]

Je viens d'avoir une révélation



Je crois qu'elle a déjà été proposée mais je ne peux plus me rappeler pourquoi elle a été éliminée



On trouve des berlines peu bornées en Europe entre 40 et 45 k€, il faudra certainement suivre le marché pour dégoter un break à tarif abordable.







EDIT : Et 564 ch en boîte manuelle, histoire de mettre tout le monde d'accord

[Tib]

J'ai cherché pour toi :

Sans rire, les pneus en 20" ne sont pas énormément plus cher que leurs homologues en 18 ou 19". Et sur les véhicules dont on parler (M5 V10, RS6, E63 AMG), on est minimum à 19"... Ton V70R, c'est du 17 ou du 18" ?

La V70 c'est 17 en pneus hiver et 18 en pneus d'ete.

sinon, tu as ça : Cadillac CTS 564 cv





ou en CTS V avec le moteur du ZR1 à partir de 2007.....

plus ca va, plus ca devient delirant !!! J'adore.

Par contre la CTS existe pas en break il me semble.

si lol apparemment.



Et là pour pousser les M5 sur les autobahn, no souci, ils pleurent les Béhémistes .....







Je dis ça, car je suis plus béhémiste à partir de jeudi soir !



Vive Mercedes !

Décalée la CTS mais discrète euh... De là à poutrer de la new M5...





Mon lien





D'ailleurs, je trouve les temps assez décevants au vu de la puissance, surtout pour la E63...

...

plus ca va, plus ca devient delirant !!! J'adore.

Par contre la CTS existe pas en break il me semble.

Ce sont surtout les 23s aux 1000m DA qui m'ont fait dire ça...

Fait dire quoi ?

La ligne est vraiment réussie

Bonne nouvelle pour toi, ZED, si tu trouves que la Cadillac CTS V est juste, elle se "puce" jusqu'à 1000 cv !





Là, même la dernière M5 est larguée, Na ! préparateur cadillac CTS V

Je peux pas repondre pour le moment, j'ai l'imprimante qui chauffe pour imprimer les biftons de 500€ !

Ceci dit, cette 300c me plait bien : Celle la pa exemple



C'est fiable ou bien il y en a tellement peu en circulation que personne ne sait ?

La ligne est vraiment réussie

J'adore aussi.... je suis entrain de regretter le choix de ma classe R....

Serieux ?









Je la trouve vilaine cette auto.

Ca va vite et on a pas encore proposé de modèle avec le pack M. Voilà qui est fait

Sinon, y'en a qui radotent !

Cà poutre de la Porsche.

Mais on ne s'en lasse pas.



Allez, pour changer, la CTS-V dans Grip :

[Zed]

Je crois qu'elle a déjà été proposée mais je ne peux plus me rappeler pourquoi elle a été éliminée



On trouve des berlines peu bornées en Europe entre 40 et 45 k€, il faudra certainement suivre le marché pour dégoter un break à tarif abordable.







EDIT : Et 564 ch en boîte manuelle, histoire de mettre tout le monde d'accord

Le break est sortit en 2011,les premiers prix se situent aux environs de 65k€. Clairement hors budget



Je vais probablement laisser tomber les V10, mais je vais quand meme essayer une M5 samedi

[Martini]

Merci Tib pour la recherche mais je ne vois toujours pas trop pourquoi elle avait été recalée là

Le break est sortit en 2011,les premiers prix se situent aux environs de 65k€. Clairement hors budget

Arf

La prochaine

[Zed]

Quelqu'un sait quelles sont les differences entre la Passat B6 R36 (2005-2010) et la passat B7 V6 3.6L ?



Elle n'a plus droit a l'appelation R, mais y a t'il vraiment une difference ? Sur le papier les perfs sont les memes.

[Florian]

Quelqu'un sait quelles sont les differences entre la Passat B6 R36 (2005-2010) et la passat B7 V6 3.6L ?



Elle n'a plus droit a l'appelation R, mais y a t'il vraiment une difference ? Sur le papier les perfs sont les memes.

Franchement, elle ne te plaît pas la Legacy ? C'est le double du tarif pour des prestations équivalentes

[Zed]

Franchement, elle ne te plaît pas la Legacy ? C'est le double du tarif pour des prestations équivalentes

Il y a UNE legacy H6 spec B break en vente sur toute la France et l'Allemagne. Et le gars repond pas aux mails.





Et puis je vois pas ou tu as vu que les prestations etaient identiques ? 245ch vs 300ch ? Une berline confortable vs une declinaison sportive d'un modele ? C'est un peu comme si tu me disais qu'une 330i et une m3 e46 c'etait la meme chose.

[fgsuperseven]

Je suis le topic bien silencieusement et je propose : Skoda Fabia break RS 1,4 tfsi à boite dsg 7 rapports

ça marche? ou c'est vraiment trop petits bras?



En tout cas, pour ce genre de véhicule, j'aime bien le côté "sleeper", voiture qui cache son jeu. C'est pour cela qu'au pire, je trouve que la Passat R36 a un petit quelque chose. Le compromis me semble intéressant en tarif d'entretien par rapport aux monstres M5 et autres Audi proposées.



Dommage pour les break Subaru, qui, j'en suis certain, sont géniaux à conduire, mais alors la tronche de l'engin... faut aimer.

[Florian]

Il y a UNE legacy H6 spec B break en vente sur toute la France et l'Allemagne. Et le gars repond pas aux mails.

Au temps pour moi !

[Zed]

Je suis le topic bien silencieusement et je propose : Skoda Fabia break RS 1,4 tfsi à boite dsg 7 rapports

ça marche? ou c'est vraiment trop petits bras?

1,4 TFSI ? c'est le moteur de 122 chevaux ... Il la font aussi en 1,2



La RS c'est le 2.0 TFSI au minimum avec 200 chevaux.



Je pense que c'est une bonne voiture, mais c'est quand meme la categorie en dessous de ce que je recherche.

[macrom1]

Alors du coup, sorti du trio teuton, il nous reste:



Alfa Romeo 159



Chrysler 300C



Insigna OPC



Ou sinon si tu te sens joueur: une 156 GTA

[Martini]

300C



Je dois être dans une période américaine

[macrom1]

Par contre pour une bagnole à + de 30 000€ c'est trop demandé d'avoir plus d'une photo dans l'annonce de vente?

[Florian]

La 300C en SRT-8 ca peut être sympa. Surtout que le moulin est réputé fiable !

[ZeGato]

La 300C en SRT-8 ca peut être sympa. Surtout que le moulin est réputé fiable !

c'est le seul truc de fiable de la voiture non ?