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Tu devrais faire un test de pression différentielle pour être certain que ce sont les segments.
...ou supporter de devoir remettre de l'huile jusqu'à ce que le CT t'empêche de contribuer comme ça
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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+1 avec Martini.
Si ça se trouve ta segmentation est bonne et l'huile passe par les joints de queue de soupapes, ça m'est arrivé sur une Astra OPC. Je pensais la segmentation dans le sac aussi.
Elle démarre bien à froid ta MX ?
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Joints de queues de soupapes qui durcissent et en effet ça fume dans les tours.
J'avais eu ça sur une Golf GTi de 80000km et une fois changé plus une goutte d'huile.