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Brèves de compteur
(08-21-2026, 09:48 AM)Steph a écrit : Et puis avec le nombre effarant de doublettes en circulation, il n'y a pas de problème bien sur...

Le tarif et le fonctionnement des autoroutes en France est un scandale absolu.
Quand je vois les 174€ prélevé par la SANEF sur mon compte pour le mois de Juillet, rapporté aux 3 trajets effectués, je n'ose pas imaginer la facture des gros rouleurs.

Quel autre pays au monde à un coût supérieur au km autoroutier pour l'usager ? Singapour peut-être en fonction des heures ?

Alors qu'en Belgique c'est gratos en Allemagne c'est gratos, en Suisse c'est 40-45€ pour 1an que tu prennes 1 fois par an ou 2 fois par jour.
En Italie, c'est payant mais des trajets que j'ai fait (Frontière à Varano) c'est plusieurs péages de 2€ disons un total de 10/12€ soit 20/25 balles l'AR.
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'Lut,

(08-21-2026, 09:48 AM)Steph a écrit : Le tarif et le fonctionnement des autoroutes en France est un scandale absolu.

Les concessions autoroutières en France sont un bel exemple de socialisation des pertes et de privatisation des bénéfices.

Pour le flux libre, si tout fonctionne comme attendu, c'est très bien, maintenant toute personne ayant travaillé dans l'IT sait que le "tout fonctionne comme attendu" est rarement le cas (dans le cas contraire, il n'y aurait pas besoin de support/maintenance) et qu'il est préférable d'en anticiper les conséquences.

Ce qui est inadmissible est l'inversion de la charge de la preuve et le refus de fournir les éléments permettant d'étayer la demande de paiement (photo).

Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Ce qui me surprend le plus, c'est que certains (dont des membres du FAR) ont une perception différente et trouvent ça très bien.
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oui les autoroutes en France sont chère (certaines hors de prix)

Mais bon, faut se l'avouer, elles sont nickeles , air de repos, station bien achalandées, etc

j'arrive à faire Chalons s/ Marnes --> Dordogne pour 32 € l'allez mais je triche
je sort à Montargis, prends l'A77 (gratos) jusque Giens, puis Giens Vierzon pour la RN (ca roule très bien)

et à Vierzon, je reprend l'A20 qui est gratos jusque Souillac (petite péage à 2€)

si je passe par Orléans, etc : c'est 20 € de plus, plus long et moins rapide
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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(08-21-2026, 09:05 AM)ZeGato a écrit : Une Dacia Sandero MPI 90ch était à 9800 euros en 2008... soit 12700 euros constants... la TCE 100ch aujourd'hui est entre 13000 et 17000 en fonction de la finition.
A voir en fonction des équipements des différentes finitions mais en 18 ans, l'augmentation de tarif eu égard à l'évolution du modèle n'est pas si choquante ?

Un bon ami vient d'acheter une Sandero Stepway GPL, 29000 km de 2023 (par contre raide neuve en termes d'état) pour 14k€ CG comprise, pour son aînée. Je l'ai testée, franchement c'est top comme auto.
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(08-21-2026, 09:15 AM)Cat_Man a écrit : 72H c'est un peu court

tu part en vacances, tête ailleurs,  pas de connexion, etc

1 mois, sincèrement c'est correct

Par contre, checker son Insta toutes les 2 minutes pour mater des chattes, ça c'est bon. 

Ph34r
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@Florian On se matte les Goonies? Icon_biggrin
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Je suis sûr que je suis le type de profil à me faire avoir par les péages par caméras (je pense à un truc puis je zappe, et en conduisant je ne me vois pas ajouter cette tâche dans mes notes comme je le fais en travaillant où j’ai des listes ou documents dans tous les sens avec Obsidian).
Alors que le télépéage fonctionne très bien
(mais j’évite les autoroutes quand je peux, j’ai fait l’A/R Chartres (en gros) - Lacanau Océan par les petites routes pour éviter le budget du péage là en août)
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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(08-21-2026, 09:05 AM)ZeGato a écrit : Une Dacia Sandero MPI 90ch était à 9800 euros en 2008... soit 12700 euros constants... la TCE 100ch aujourd'hui est entre 13000 et 17000 en fonction de la finition.
A voir en fonction des équipements des différentes finitions mais en 18 ans, l'augmentation de tarif eu égard à l'évolution du modèle n'est pas si choquante ?

Non c’est pas forcément choquant,
le problème c’est plutôt que les salaires n’ont pas suivi les euros constants.
Et puis on arrive dans un monde de pénuries plus ou moins fortes où tout va devenir plus compliqué, donc ça n’est pas près de s’arranger et on doit s’adapter (en tout cas beaucoup de personnes dont moi, pas grave mais c’est comme ça).
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
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(08-21-2026, 11:04 AM)Steph a écrit : Ce qui me surprend le plus, c'est que certains (dont des membres du FAR) ont une perception différente et trouvent ça très bien.

C'est pourtant tellement mieux de faire la queue aux péages Love
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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Pour ceux qui ne payent pas en temps et en heure, vu le nombre de panneaux de rappels j'ai envie de dire Bien fait!
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'Lut,

(08-21-2026, 01:17 PM)thom a écrit : Pour ceux qui ne payent pas en temps et en heure, vu le nombre de panneaux de rappels j'ai envie de dire Bien fait!

T'es pourtant dans l'IT...
Un système de lecture de plaque qui déconne ou une doublette n'ont pas une probabilité d'apparition nulle.
Dès lors, l'automatisation de la majoration, sans recours possible, est juste inadmissible, mais tout à fait dans la lignée du renversement de la charge de la preuve né avec le CSA.

Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(08-21-2026, 01:17 PM)thom a écrit : Pour ceux qui ne payent pas en temps et en heure, vu le nombre de panneaux de rappels j'ai envie de dire  Bien fait!

J’ai un TDA il paraît.
Si je ne note pas un truc sur l’instant, je ne l’oublie pas mais il peut se passer de nombreux jours avant que mon attention revienne dessus.
Ou alors ça peut me revenir au bon moment mais vraiment rien de garanti.
J’ai pu voir autant de panneaux de rappels que je veux et même savoir.
Si je ne m’arrête pas pour le noter immédiatement dans ma liste c’est aléatoire.
Ou alors il faudrait que je ne pense qu’à ça au point d’avoir du mal à conduire.
(dans ma tête c’est un mélange d’explosion et de courts circuits on va dire, mais y a le superpouvoir qui va avec, l’hyperfocus qui vient parfois)
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(08-21-2026, 02:07 PM)emss a écrit : 'Lut,

(08-21-2026, 01:17 PM)thom a écrit : Pour ceux qui ne payent pas en temps et en heure, vu le nombre de panneaux de rappels j'ai envie de dire  Bien fait!

T'es pourtant dans l'IT...
Un système de lecture de plaque qui déconne ou une doublette n'ont pas une probabilité d'apparition nulle.
Dès lors, l'automatisation de la majoration, sans recours possible, est juste inadmissible, mais tout à fait dans la lignée du renversement de la charge de la preuve né avec le CSA.

Éric aka Alf

Erreur de lecture de plaque j’aimerais bien savoir quelle proportion.
Doublette, de toutes façons tu vas te retrouver avec des PV pour excès de vitesse, péage impayé en suivant qqun, etc…le flux libre ne sera qu’un problème parmi d’autres. Et là encore, en vrai combien y en a t il?

@Gzii dans ce cas il faut te mettre un rappel avant de partir Smile

Là où je suis d’accord c’est que 72h c’est un peu court tout de même.
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