La Nouvelle Chariotte De Breton

[Breton]

<!--quoteo(pid=21819969:date=13.08.2008 à 09:12:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 13.08.2008 à 09:12) [snapback]21819969[/snapback]<!--quotec-->Bravo, même si c'est une Peugeot, je te félicite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Première main? Garage ou particulier?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Première main de particulier, j'ai oublié de mentionner les jantes 17" en 225-50 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21819862:date=12.08.2008 à 18:38:name=FREDO62)-->QUOTE(FREDO62 @ 12.08.2008 à 18:38) [snapback]21819862[/snapback]<!--quotec-->bon prix, moteur/vehicule sans trop de risque<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas de risque au niveau mécanique, mais les accessoires sont assez pourris ...

[manu5494]

merde la C5 V6 DLMQT cassée c'est un mythe qui s'effondre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

en tout cas relire ce topic de A à Z en tombant sur les doutes de nombreux forumistes sur les "risques" d'acheter une auto de ce type aussi kilométrée et peu chere est un vrai bonheur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] oui, mais ça, c'était évident.....

Le plus surprenant, c'est qu'elle est tenue aussi longtemps, vachement rare pour une citron C5..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

Faut arrêter là, une voiture entretenue tient facilement 300 000 km et plus, ce n'est pas le kilométrage le problème mais l'âge, là je suis tombé sur le cas ZF 4HP20, on ne s'aperçoit que maintenant que cette boite est une grosse merde.

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21820413:date=16.08.2008 à 08:43:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 16.08.2008 à 08:43) [snapback]21820413[/snapback]<!--quotec-->Faut arrêter là, une voiture entretenue tient facilement 300 000 km et plus<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

une voiture oui......une Citroen ché 5 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->, ce n'est pas le kilométrage le problème mais l'âge, là je suis tombé sur le cas ZF 4HP20, on ne s'aperçoit que maintenant que cette boite est une grosse merde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

oeillere powaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

personne n'a obligé Citron à choisir cette boite de "merde" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=4601709:date=10.07.2005 à 14:07:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 10.07.2005 à 14:07) [snapback]4601709[/snapback]<!--quotec-->en plus la boite ZF est assez ancienne et réputée pour sa fiabilité,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=4602579:date=12.07.2005 à 11:25:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 12.07.2005 à 11:25) [snapback]4602579[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteBegin-manu5494+12.07.2005 à 09:47--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 12.07.2005 à 09:47)<!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+11.07.2005 à 21:35--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 11.07.2005 à 21:35)<!--QuoteEBegin--> J'ai constaté qu'en mode "Drive" avec le pied à fond, la boite passe les vitesses à 5000 tr/min  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] La puissance max est à 6000 tr/min,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
encore une confirmation que la boite auto PSA est encore loin d'être au top par rapport aux meilleurs BVA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
sur la mienne, en D, les rapports passent aux environs de 5.800 tours pour un rupteur- zone rouge placé à 6.000 tours/min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

au fait y'a toujours que 4 rapports sur cette BVA ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Mouais une boite qui ménage la mécanique t'appelles ça une mauvaise boite ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21820429:date=16.08.2008 à 10:23:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 16.08.2008 à 10:23) [snapback]21820429[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=4602579:date=12.07.2005 à 11:25:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 12.07.2005 à 11:25) [snapback]4602579[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteBegin-manu5494+12.07.2005 à 09:47--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 12.07.2005 à 09:47)<!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+11.07.2005 à 21:35--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 11.07.2005 à 21:35)<!--QuoteEBegin--> J'ai constaté qu'en mode "Drive" avec le pied à fond, la boite passe les vitesses à 5000 tr/min  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] La puissance max est à 6000 tr/min,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
encore une confirmation que la boite auto PSA est encore loin d'être au top par rapport aux meilleurs BVA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
sur la mienne, en D, les rapports passent aux environs de 5.800 tours pour un rupteur- zone rouge placé à 6.000 tours/min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

au fait y'a toujours que 4 rapports sur cette BVA ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Mouais une boite qui ménage la mécanique t'appelles ça une mauvaise boite ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

marrant, les psa auto que j'ai pu conduire montaient bien dans les tours lors d'un kd (à condition d'accélérer vraiement à fond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )...

Bon, en même temps, leur adaptivité est limitée aux + de 70 ans.... c'est p'tet pour cela qu'elles sont bridées sur certains modèles....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21820424:date=16.08.2008 à 10:13:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 16.08.2008 à 10:13) [snapback]21820424[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21820413:date=16.08.2008 à 08:43:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 16.08.2008 à 08:43) [snapback]21820413[/snapback]<!--quotec-->Faut arrêter là, une voiture entretenue tient facilement 300 000 km et plus<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

une voiture oui......une Citroen ché 5 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->, ce n'est pas le kilométrage le problème mais l'âge, là je suis tombé sur le cas ZF 4HP20, on ne s'aperçoit que maintenant que cette boite est une grosse merde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

oeillere powaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

personne n'a obligé Citron à choisir cette boite de "merde" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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On la retrouve chez d'autres marques ... et puis des bva qui pètent à 80 000 km ils connaissent bien chez Mercedes ou chez Audi.

[Breton]

<!--quoteo(pid=21820430:date=16.08.2008 à 10:33:name=Ze Gato)-->QUOTE(Ze Gato @ 16.08.2008 à 10:33) [snapback]21820430[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

marrant, les psa auto que j'ai pu conduire montaient bien dans les tours lors d'un kd (à condition d'accélérer vraiement à fond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le principe du kick down quoi, mais bon les allemands ils connaissent pas bien ce principe, donc a cassé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21819817:date=12.08.2008 à 14:57:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 12.08.2008 à 14:57) [snapback]21819817[/snapback]<!--quotec-->Le gars à qui j'ai revendu ma C5 ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Par curiosité, tu l'as vendue combien et t'a t'il dit ce qu'il comptait faire sur la boite ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sinon, je suis content que tu retournes à Peugeot et que tu laisses enfin les voitures de papys à ceux qui en ont l'âge. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21820452:date=16.08.2008 à 13:22:name=corvette81)-->QUOTE(corvette81 @ 16.08.2008 à 13:22) [snapback]21820452[/snapback]<!--quotec-->Par curiosité, tu l'as vendue combien et t'a t'il dit ce qu'il comptait faire sur la boite ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est une entreprise du coin, avec des gens très sympas :

http://www.rennes.maville.com/actualite/20...e-93742825.html

1800 euros, il me disait qu'il avait le temps de trouver une bonne occas pour une bva de remplacement, j'ai quand même eu du bol, une casse me l'aurait même pas pris 500 euros. Ma C5 va donc avoir une deuxième vie.

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21820449:date=16.08.2008 à 12:55:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 16.08.2008 à 12:55) [snapback]21820449[/snapback]<!--quotec-->et puis des bva qui pètent à 80 000 km ils connaissent bien chez Mercedes ou chez Audi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

si tu le dis çà doit être vrai

tout comme tu annonçais fierement que le BVA de ta Citron était réputée pour sa fiabilité

bref de grandes phrases, des annonces sans fondement , comme d'hab, quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21820464:date=16.08.2008 à 14:44:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 16.08.2008 à 14:44) [snapback]21820464[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21820449:date=16.08.2008 à 12:55:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 16.08.2008 à 12:55) [snapback]21820449[/snapback]<!--quotec-->et puis des bva qui pètent à 80 000 km ils connaissent bien chez Mercedes ou chez Audi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

si tu le dis çà doit être vrai

tout comme tu annonçais fierement que le BVA de ta Citron était réputée pour sa fiabilité

bref de grandes phrases, des annonces sans fondement , comme d'hab, quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Toujours aussi subtil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]