330D

[Lorenz]

Merci pour le feedback, tu as essayé la 120d ou supposition?

Pour la 330d, à froid le matin il y a une différence avec une 120d?

Sinon, je pense partir aussi sur une E91 plutôt qu'une E90. Point intéressant pour l'accoudoir (je suis vautré dessus 40000 kms/an )

Justement les manœuvres, ça reste correct quand même ou c'est le jour et la nuit? Parce que c'est ce qui me refroidit le plus sachant que dans mon quartier je ne me gare qu'en créneau...

Court essai d'une 120d (env. 20kms). C'était avant que l'hiver s'installe donc pas de démarrage particulièrement claquant (comme une 307 HDI 136, pour ce que je connais ); Le 30d ne claque pas "sèchement", c'est plus sourd...comme un camion!

Pour les manoeuvres, c'est correct avec les radars; Sans radar, l'étroitesse de la lunette et la longueur du véhicule doivent poser quelques problèmes pour un stationnement en créneau. Mais comme généralement les 3 ont les radars AR, ça ne pose pas de problème particulier.

C'est sûr que 4.5m ne rentrent pas aussi aisément que 4.2m dans une place de 5m mais les BM braquent bien ce qui facilite l'insertion

[Florian]

J'avais oublié de te répondre : Je m'intéresse au 231 ch car elles commencent à arriver à peine dans mon budget (on en trouve des bien équipés chez des occasion concessionnaires à moins de 23000 Euros avec environ 60000 kms)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...91619.html



Et en touring en plus !

[ec]

C'est sûr que 4.5m ne rentrent pas aussi aisément que 4.2m dans une place de 5m mais les BM braquent bien ce qui facilite l'insertion

C'est un peu le probleme, les places de 5 metres par ici, c'est assez rare d'en trouver

[etienne76]

J'avais oublié de te répondre : Je m'intéresse au 231 ch car elles commencent à arriver à peine dans mon budget (on en trouve des bien équipés chez des occasion concessionnaires à moins de 23000 Euros avec environ 60000 kms)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...91619.html



Et en touring en plus !

Ha ouais, ca baisse...

Bon par contre, si je change, c'est pas pour avoir moins bien équipé, alors c'est BA et Toit ouvrant obligatoire et là ca devient plus compliqué...

Mais merci quand même

[etienne76]

C'est sûr que 4.5m ne rentrent pas aussi aisément que 4.2m dans une place de 5m mais les BM braquent bien ce qui facilite l'insertion

C'est un peu le probleme, les places de 5 metres par ici, c'est assez rare d'en trouver

Probléme bien résumé, j'ai la chance d'avoir une double allée devant chez mois ou les places sont disposées 2 par 2 entre des arbres, mais si c'est complet je peux trouver dans les rues adjacentes avec la 120 des places de 4,4, ou 4,5m, ça commence à être plus compliqué avec une E91, c'est d'ailleurs la raison qui fait que le cahier des charges pour la prochiane oscille entre mini cooper d et 330d , mais il y en a quand même 2 dans ma rue qui sont en E91, ça doit être jouable...

[Florian]

Bon par contre, si je change, c'est pas pour avoir moins bien équipé, alors c'est BA et Toit ouvrant obligatoire et là ca devient plus compliqué...

Mais merci quand même

Des amis en vendent une avec toit ouvrant mais sans BA.

[Martini]

c'est d'ailleurs la raison qui fait que le cahier des charges pour la prochiane oscille entre mini cooper d et 330d

Et ta femme n'a pas peur du confort dans la mini ?

[etienne76]

c'est d'ailleurs la raison qui fait que le cahier des charges pour la prochiane oscille entre mini cooper d et 330d

Et ta femme n'a pas peur du confort dans la mini ?

Ben en fait Madame ne monte avec moi que pour 2 raisons : Aller faire les courses et là trajet de 3km on s'en fout, ou retourner en Normandie. Et là, c'est un trajet à 99,5% de voie rapide (la famille/belle famille est à 500m de la sortie d'autoroute), donc c'est plus le confort des sièges que le confort des suspensions qui importe, et là on aime tout les 2 le feeling de ces siéges.

[Nikotec]

J'avais oublié de te répondre : Je m'intéresse au 231 ch car elles commencent à arriver à peine dans mon budget (on en trouve des bien équipés chez des occasion concessionnaires à moins de 23000 Euros avec environ 60000 kms)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...91619.html



Et en touring en plus !

Je pense que c'est une 231.... Je serais curieux d'en essayer une de 330d. Je m'intéresse pas mal au modèle...

[ec]

Quand je vois ce que donne une 325d son couple et ses 204 ch, ca doit etre plus que suffisant

et encore j'ai pas pu vraiment pousser la bestiole

[Nikotec]

Ce n'est pas vraiment les performances qui me posent question. Vu le couple et la puissance, ça doit très sérieusement coller au siège. Mais c'est plutôt la façon de les obtenir qui m'intéresse. Surtout la façon dont ça monte à la régulation (est ce qu'il s'effondre comme une merde), le temps de réponse, la souplesse en bas (qui sont 2 choses différentes), le bruit, la conso en différentes circonstances et globalement le plaisir pris au volant... J'ai en référence la même en 330i...et le choix est difficile quand on fait 25 000 km par an et qu'on a encore jamais essayé de diesel vraiment sympa......(et qu'on cherche un truc qui fasse un peu battre le palpitant sinon autant rester sur une Clio diesel bien moins couteuse). C'est pour ça que je me demande si celui là l'est (au delà du quart d'heure de folie parce que dans cet exercice, je suis à peu près sur que la 330i l'enterre)

[Martini]

Je pense que c'est une 231.... Je serais curieux d'en essayer une de 330d. Je m'intéresse pas mal au modèle...

Mais c'est une épidémie !

Comme les saab à une époque

[Fr3d]

Ce qu'il te dit pas, c'est si il se pointe (chez moi) avec une 330d, ça risque de tacler méchant

[ec]

y en a eu deux des saab, v'la la gueule de l'epidemie

[Zed]

y en a eu deux des saab, v'la la gueule de l'epidemie

Y en a eu plus que ca dans l'histoire du forum:



Tu en as une, ainsi que Vince007

Droopy en a eu une,

Ted aussi

Cat a Strophe aussi

et moi egalement



Et c'est sans parler de notre ami Gaaaz disparu depuis fort longtemps