CT 2018

[Olive]

Le lobbying a très bien fonctionné pour nos amis des CT. Pour faire passer :



- Cout X2 de la prestation

- Immobilisation avec obligation de réparation et contrôle derrière (payant probablement)



Une telle impartialité laisse rêveur.

[Protoss Man]

Mon dernier CT 67€... en RP certes.

donc X2 on va dire 144€...

#heum#

Toi aussi....





Doit plutôt être littéraire notre Yaou....

A rapprocher du topic sur la baisse du QI ?

[naturo]

son controleur doit calculer comme ca

[patriotmax]

Bof un passage à la clip et tu désactives les airbags ça marche bien aussi.



Leur réforme de merde va surtout faire augmenter le nombre d'autos trafiquées avec des coups de valise dans tous les sens pour passer au CT ...

[Olive]

J'ai exactement le même soucis avec la vieille 307 HDI de ma compagne. Témoin airbags/prétentionneurs activé. C'est probablement le module COM2000 qui est à changer. 500€. Prix de la voiture 3 000.



Je ne vais certainement pas me faire chier avec ça et nous allons probablement devoir changer de voiture et ça fait bien chier !

[Tib]

Sinon je connais un petit garage à Cannes qui peut t'aider, si besoin.

[Staffin]

Sinon je connais un petit garage à Cannes qui peut t'aider, si besoin.

Voila, un coup de marqueur sur le voyant, et c'est bon

[Olive]

C'est vraiment une tuile cette histoire.

[Staffin]

C'est vraiment une tuile cette histoire.

Clair, toute auto qui vieillit normalement se verra à un moment ou à un autre recalée.... Ca va devenir tendu pour les YT pas trop vieux et ayant de l'électronique embarquée....

[Olive]

Voila une voiture de 100 000km, qui fait tres bien le job et qui a un soucis électronique qui va nous obliger à dépenser inutilement pour engraisser des lobbyistes. On va dire que les airbags c'est utile, certes , mais là c'est avec un couteau sous la gorge que l'on me le fait réparer.

[patriotmax]

Sinon tu sais ça peut se shunter.

Une resistance de 20ohms et c'est réglé.

[Martini]

J'espère qu'ils feront la différence entre une défaillance de l'airbag et une défaillance du tapis sensitif présent dans le siège.

Je ne suis pas expert la dedans mais le contrôleur m a dit qu'il fallait que le voyant soit allumé quand tu mets le contact et s éteigne après. Pas sûr qu'un passage valise permette de nettoyer le voyant uniquement quand il faut.

Si tu mets les mains dans le camboui (enfin l'étain) : connecte le voyant airbag en parrallèle avec un autre (défaut moteur, mettons) : il s'allumera au contact et s'éteindre moteur en route. Voiture réparée







Effectivement, bonjour les merguez qu'on va retrouver sur la route







......à moins qu'ils ne soient intelligents et ne lise la mémoire des défaut qu'il est plus difficile de faire mentir.

[Onken]

Pour le test airbag, un petit circuit RC tout con.

Une fois le condo chargé, la lumière se coupe comme si tout était en parfait état

[Martini]

Aussi, voui. On verra sans doute les russes et les chinois proposer des ampoules/leds intégrant le circuit.

[BlackLoki]

Pour le test airbag, un petit circuit RC tout con.

Une fois le condo chargé, la lumière se coupe comme si tout était en parfait état

Merci tu viens de sauver notre fidèle tank familial de la casse



A souder direct sur l'arrivée vers le voyant en ayant donc à démonter le tableau de bord je suppose ?