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nouvelle A7
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09-13-2011, 11:07 PM
Volvo c est chinois non?
Normal que ça rappelle quelque chose de déjà vu alors! Par contre les poignées de portes arrières m intriguent, ça s ouvre comment?
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
09-13-2011, 11:08 PM
(09-13-2011, 11:07 PM)Spoone a écrit : Volvo c est chinois non? portes antagonistes ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png) Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png) 2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️ 2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️ 2026 : Clastres (1 x2) ✅️ 
09-14-2011, 01:58 AM
Oui, comme sur la plupart des concept car de ce type, et comme d'habitude, ça ne résistera pas au passage en série, si passage en série il y a...
Sinon, moi je le trouve pas mal même s'il est en effet très inspiré... La face avant, comme leur dernier concept-car d'ailleurs (l'Universe), j'aime moins... je capte pas trop où ils veulent en venir en fait  ![[Image: 2011-Volvo-Universe-Concept-01.jpg]](http://rahmadi.com/wp-content/uploads/2011/04/2011-Volvo-Universe-Concept-01.jpg)
09-14-2011, 02:20 AM
(09-14-2011, 01:58 AM)ypos a écrit : Oui, comme sur la plupart des concept car de ce type, et comme d'habitude, ça ne résistera pas au passage en série, si passage en série il y a...Pourquoi d'ailleurs ? ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-14-2011, 11:28 AM
Pour des raisons de coût essentiellement
 En fait, cette architecture prend tout son sens s'il n'y a pas de pied-milieu afin de libérer un maximum d'espace pour faciliter l'accès, mais sans pied-milieu la conception d'un châssis assez rigide devient plus complexe donc plus chère...
09-14-2011, 01:39 PM
Même avec un pied-milieu j'ai l'impression que ça facilite l'accès aux places arrières puisque ça dégage bien l'assise
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-14-2011, 04:05 PM
(09-14-2011, 12:49 PM)glouby a écrit : C'est pas Ford qui doit le faire sur sa future B-Max? Ce serait pas étonnant puisqu'il vise directement la Meriva qui a des portes antagonistes (en conservant le pied milieu). @ martini... pour avoir testé lors d'un long voyage à bord du Meriva d'un pote, c'est pas mal... En fait, LE point positif quand t'as un gosse, c'est pour l'installer dans son siège, c'est presqu'aussi bien que dans le TT  En revanche, faut pas que le passager avant et arrière veuillent sortir en même temps sous peine de se prendre un coup de portière... |
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