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En essence qui consomme le mois ? Atmo ou turbo ?
#16
il est pourtant connu pour sa sobriété ce petit 1600 !!
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#17
Pas de problème avec le pare-brise athermique ? [Image: icon_eek.gif] ou Gu était devant [Image: tongue.gif] ? enfin, j'm'y comprend...


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bordeaux - Foix par l'autoroute : 179 km/h de moyenne (Gayssot était oqp dans des problèmes de financement on s'est dit qu'il n'y verrait pas d'inconvénient !)

Clio 1L6 110 ch (au taquet il faut bien le dire) : 13L6 de moyenne
A3 1L8T : 12L4<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#18
GU etait devant

sinon avec le pare brise athermique on perd clairement en sensibilité... par rapport aux stations essence justement...

enfin, j'me comprends.... roll:
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#19
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
je ne suis pas d'accord car il faut prendre en compte la caisse a tracter !!
donc pour faire une difference moteur, il faut equilibre les charges<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu as raison si la clio avait consommé moins. Mais là la clio avec un 1600 économique dernière génération qui consomme plus que un 1800 turbo de 180ch ! [Image: vert.gif] Je n'ose imaginer ce que donne ce moteur sur la Mégane ou la Laguna ! [Image: icon_rolleyes.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


mais euh !!! [Image: icon_cry.gif] [Image: icon_cry.gif]
Mr le moderateur y a st andre il est mechant avec moi !!! [Image: icon_wink.gif]

je penses qu'un petit moteur haut dans les tours consomme plus qu'un gros a la meme vitesse mais plus bas dans sa plage d'utilisation !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#20
Extrait de Auto Valley

Clio / A3 180ch / 330i / Sub WRX

Conso urbaine : 9,3 / 10,6 / 12,8 / 14,2
Conso extra urbaine : 5,6 / 6,2 / 6,9 / 7,9
Conso moyenne : 7,0 / 7,8 / 9,1 / 10,2

Il font quoi les motoristes de chez Renault et de chez Subaru ! [Image: icon_eek.gif]

Finalement ya pas d'ordre essence turbo mais un ordre bon motoristes et .... [Image: vert.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#21
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->GU etait devant

sinon avec le pare brise athermique on perd clairement en sensibilité... par rapport aux stations essence justement...

enfin, j'me comprends.... roll:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est bon
on s'est tous compris !!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#22
J'ai déjà eu l'ocasion de faire de l'autoroute avec la 1400 16s de ma femme ( pas de féminin à Tifosi [Image: cry.gif] ) et bien.. 160/170 de croisière sans problème...et à 180 no problemo.

Avec une Phase 2 et 10ch de plus, elle devient une vrais petite autoroutière cette Clio !
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#23
Une Leon 20VT (1.8T) = Astra Coupe Turbo = BMW 323 Ci pratiquement en terme de consommation !!!

Les puissances dans l'ordre : 180 - 190 (pas celle de 192, mais celle de 190 ch) - 170 ch

Cylindrée : 1.8L - 2.0L - 2.5L
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#24
la subaru est hors concours

elle traine 4 roues motrices et un aileron de la mort qui tue !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#25
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->elle traine 4 roues motrices et un aileron de la mort qui tue !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle traine surtout un rendement minable !!!
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#26
ccomparons le 1.8 T de la S3 225 ch et le 2.0 l 240 ch de la s 2000

juste pour compare les consos !!!

peux tu nous sortir les chiffres Gu s'il teplait ?


PS : c'est le rendement moteur dont parle gu qui m'a donné l'idee des consos du 2.0 de la honda
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#27
S2000 :
Consommation urbaine (L) : 13.2
Consommation extra-urbaine (L) : 8.0
Consommation moyenne (L) : 9.9


S3 225ch :
Consommation urbaine (L) : 13.3
Consommation extra-urbaine (L) : 7.1
Consommation moyenne (L) : 9.4
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#28
Finalement en conso c'est encore le turbo qui gagne ! [Image: vert.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#29
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Finalement en conso c'est encore le turbo qui gagne ! [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca fait mal a entendre mais c'est comme ca... Culasse 20 soupapes, 1L8 et Turbo... Grosse maitrise de VW sur ce coup !
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#30
Il n'y a pas de réponses définitive à cette question.
Selon les modèles et le style de conduite celà peut etre soit l'un soit l'autre des concept.

La plupart du temps néanmoins: avantage aux turbo surtout en conduite cool, en cas de conduite sportive le résultat s'inverse néanmoins assez souvent.
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