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La bmw e30

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La bmw e30
Guest
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#16
07-05-2002, 09:40 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Et ca tient la route ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, c'est pas pour les pédés !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et la ix (version 4x4) ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pour les pédés.

Sinon, elles sont belles les E30, nettement plus que les japonaises E36 et E46 !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Euh... la E30 c'est un thon. Les plus belles étaient les E21 et maintenant la E46. La E36 est pas mal, mais se fond trop dans le paysage.
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stolken Hors ligne

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#17
07-05-2002, 11:36 AM
mais je vous demande votre avis sur l'estetique ...
J'ai dit la tenue de route, la fiabilité, freinage etc
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Florian Hors ligne
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#18
07-05-2002, 02:08 PM
Question fiabilité, les blocs 24d et 24td sont à proscrire.
Les moteurs essence à fortiori IL6 sont en revanche d'une fiabilité excellente.
Une auto à rechercher en version Touring ... 325i touring non maltraitée par exemple !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Sixel Hors ligne

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#19
07-07-2002, 06:56 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->eviter les 2.4 diesel si possible.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Question fiabilité, les blocs 24d et 24td sont à proscrire.  
Les moteurs essence à fortiori IL6 sont en revanche d'une fiabilité excellente.  
Une auto à rechercher en version Touring ... 325i touring non maltraitée par exemple !.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ohhhhhhhhhhh , déconnez pas les mecs, je vais en acheter une dans qq semaines [Image: retard.gif] [Image: retard.gif]

324D [Image: cry.gif] [Image: cry.gif]
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CC Hors ligne

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#20
07-07-2002, 11:38 AM
Heho ce n'est pas faute de te l'avoir dit sixel...

Tu veux rouler en caisse de dealer alors apres c'est ton choix [Image: vert.gif]
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Sixel Hors ligne

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#21
07-07-2002, 11:37 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Heho ce n'est pas faute de te l'avoir dit sixel...

Tu veux rouler en caisse de dealer alors apres c'est ton choix [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui je sais bien mais on m'a dit que l'atmo est costaud [Image: icon_rolleyes.gif]
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Florian Hors ligne
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#22
07-08-2002, 01:13 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ohhhhhhhhhhh , déconnez pas les mecs, je vais en acheter une dans qq semaines [Image: retard.gif] [Image: retard.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Correction faite, cela ne semble concerner effectivement que le bloc suralimenté :

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->01. Moteur 2.4 TD avant 1991
Culasse fragile qui se fêle facilement car le turbo en est trop proche (surchauffe) : comptez 15.000 FF sans main d'œuvre, attention aux culasses vendues dans les casses, faites-les examiner aux rayons X si possible.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

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Sixel Hors ligne

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#23
07-08-2002, 01:25 AM
Merci Florian [Image: jap.gif]

mon rythme cardiaque est revenu à la normal [Image: icon_smile.gif]

ceci dit, je ne sais pas comment sont bouinés les x24TD, mais ne serait-il pas possible de mettre un isolant entre le turbo et la culasse ?

c'est fixé directement contre ou bien ?

[Image: coucou.gif] si qq un sait ....
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jo Hors ligne

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#24
07-08-2002, 01:42 AM
chai po, faut dire que pour mettre une 728i en travers et aimer ça!!! [Image: vert.gif]
[Image: coucou.gif]
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#25
07-08-2002, 05:51 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->chai po, faut dire que pour mettre une 728i en travers et aimer ça!!! [Image: vert.gif]
[Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: icon_lol.gif]

cette conversation sur la 728i en travers me dit qq chose [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

Re jo [Image: coucou.gif]
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#26
07-08-2002, 07:51 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Heho ce n'est pas faute de te l'avoir dit sixel...

Tu veux rouler en caisse de dealer alors apres c'est ton choix [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui je sais bien mais on m'a dit que l'atmo est costaud [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca reste une daube meme en atmo ...
Pourquoi vouloir prendre une telle poubelle ?
Je suis sur qu'en plus c'est pas donné, riuen qu'à cause du logo !
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07-08-2002, 09:39 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Heho ce n'est pas faute de te l'avoir dit sixel...

Tu veux rouler en caisse de dealer alors apres c'est ton choix [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui je sais bien mais on m'a dit que l'atmo est costaud [Image: icon_rolleyes.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca reste une daube meme en atmo ...
Pourquoi vouloir prendre une telle poubelle ?
Je suis sur qu'en plus c'est pas donné, riuen qu'à cause du logo !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

non c'est pas une daube en atmo [Image: retard.gif]

bah je vois pas d'autre diesel autour de 1500€ qui me permettrait de faire des bornes , qui ait un vrai chassis, et qui ait une finition exempt de tout rossignol.
je vais la chercher en allemagne, et pas à la "touriste aveugle"
et moi j'aime bien les E30 [Image: icon_biggrin.gif]

ps: je veux plu de française [Image: sleep2.gif]
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Sixel Hors ligne

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07-08-2002, 09:43 PM
vous n'êtes que des jaloux de toute façon [Image: icon_lol.gif] [Image: icon_lol.gif]
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