Chiffres du Moniteur (450 essais) : vous avez dit bizarre ??

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour moi les mesures qui reflettent le mieux la souplesse/agrément ce sont les reprises 60->90->120 (plus si affinité !) en 4/5... car elle correspond davantage a l'usage courant d'un véhicule... c'est étonnant que le moniteur mette les reprises depuis 40 dans des fiches de synthèse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans l'AJ testant ma 304 (donc de 1972), ils faisaient ce genre de reprises.

Ali

[Bifidusse]

J'ai tjs connu ces mesures-là au Moniteur... Je viens d'aller voir dans un des derniers que j'ai acheté et ils font aussi les mesures de 60 à 90 et de 90 à 120.

[Thunder]

OK, donc c vraiment pipo ce type de mesures (dans le sens où ça ne sert à rien...)...

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->OK, donc c vraiment pipo ce type de mesures (dans le sens où ça ne sert à rien...)...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sans la vitesse à 1000 tr/min sur le dernier rapport, ça ne sert effectivement à rien. Parce que là, avec 26.82 km/h en 4, j'atomise tout ce qui bouge

Ali

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->OK, donc c vraiment pipo ce type de mesures (dans le sens où ça ne sert à rien...)...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les diesel sont clairement désavantagés ce qui n'est pas pour me déplaire

[Bifidusse]

Désavantagés ?

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Désavantagés ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Comme tu n'as rien de 1000 à 1700 tr/min, ça aide pas

Ali

[Bifidusse]

Je pensais justement que les mazouts roulaient à un régime moins élevé et avaient un couple plus élevé à un régime inférieur... Donc avantagés par rapport aux essences à bas régime.

[Breton]

N'empêche que je laisse loin derrière une 320d à 40km/h en 4e ou 5e

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Reprise 40 km/h sur le dernier rapport  400 m 17,5  
Reprise 40 km/h sur le dernier rapport  1000 m 31,3

(En 6è je précise)

 

Devinette c'est quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

M3 ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

S2000 . 2L Atmo, 240CV...

Je me demande si ya pas une erreur sur le site, c des mesures monoto théoriquement

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je pensais justement que les mazouts roulaient à un régime moins élevé et avaient un couple plus élevé à un régime inférieur... Donc avantagés par rapport aux essences à bas régime.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les mazouts turbo sont quasiment des mazouts atmos sous 1700/2000 tr/min

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je pensais justement que les mazouts roulaient à un régime moins élevé et avaient un couple plus élevé à un régime inférieur... Donc avantagés par rapport aux essences à bas régime.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est le turbo qui fait ça...le mazout en lui-même est moins coupleux que l'essence

Ali

[Bifidusse]

Ah ah, bon, j'ai tjs cru l'inverse, comme quoi...

[Mc Fly]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'étais repartis en vacances pour une semaine, et comme il a fait un temps magnifique ( ), j'ai eu le temps de me pencher en sur le nouveau hors-série du Moniteur Automobile (450 essais).

En regardant les chiffres de perf donnés, j'ai été étonné par les temps donné au niveau des reprises à 40 km/h en 4 et en 5.


Exemples : Reprises à 40 km/h en 4 et 5 (en secondes) :

406 2.0 16v (grosso modo ma voiture -> moteur) :
400m : 18,2 / 21,2
1000m : 33,1 / 39.6

Twingo 1.2 16v (la voiture a un pote) :
400m : 19,2 / 21,2
1000m : 35,4 / 39,6

Très peu de différences. Pourtant, sur la route, je le vois moi, la différence

+ fort maintenant :

BMW 320d :
400m : 18,8 / 23,6
1000m : 33,2 / 40,5

Donc la BM se fait mettre sévère par une Twingo en REPRISES


Autre exemple :
Ford Focus ST170 :
400m : 19,1 / 22,2
1000m : 34,7 / 40,0

Pas mal pour une voiture de 170 ch et 1200 kg !


Et les exemples de ce type sont légion.........


Que faut-il en penser ? Que les chiffres du Moniteur sont pas aussi géniaux (en tenant compte bien sûr des conditions d'essai et du rodage), ou alors, que + probable, ces reprises à 40 km/h ne veulent strictement rien dire ??? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Que les 406 2.0 et Focus ST 170 sont merdiques et les 320D et Twingo des avions de cahsse !