Essai de la R32 par un proprio d'Audi S3...

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les luttes intestinales inter-vaigistes, c'est trop excellent!!!  

Continuez!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est lui qui a quelque chose à prouver, moi pas.

[Saïrus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les luttes intestinales inter-vaigistes, c'est trop excellent!!!  

Continuez!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Chez PSA c fosse-sceptiquales???

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les luttes intestinales inter-vaigistes, c'est trop excellent!!!  

Continuez!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Chez PSA c fosse-sceptiquales???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->C'est ce que tu as envie!

[Saïrus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les luttes intestinales inter-vaigistes, c'est trop excellent!!!  

Continuez!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Chez PSA c fosse-sceptiquales???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->C'est ce que tu as envie! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
mais non... voyons, c du realisme c different !

[Jay]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Evidemment quand on sort d'une S3, càd un moteur turbo de 225 cv, on a l'habitude de la poussée du Turbo. Et tout ceux qui ont conduit une turbo savent que leurs accélération sont franches.
Un moteur atmo, même si il a autant de couple qu'un moteur Turbo, donnera beaucoup moins la sensation d'accélérer fort, parce que sa montée dans les régimes est beaucoup plus linéaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

là je vois contradiction , s'il avait autant de couple la montée ds les régimes serait tout identique et il me semble bien que le 1.8T en prog constructeur même en 225ch ce n'est pas ce qu'il y a de moins linéaire

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour cette raison, le mec qui a essayé la R32, ne s'est peut-etre pas rendu compte qu'elle accélére aussi vite que sa S3, mais en fait si on regarde le chrono, le 3.2L fait bien son boulot puisqu'il est aussi rapide que le 1.8T de la S3 sur le 0à100.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tout ce que j'ai vu pour l'instant ce sont des données constructeurs , les R32 talibans ont-il qque-chose de fiable à présenter ??????

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Evidemment quand on sort d'une S3, càd un moteur turbo de 225 cv, on a l'habitude de la poussée du Turbo. Et tout ceux qui ont conduit une turbo savent que leurs accélération sont franches.
Un moteur atmo, même si il a autant de couple qu'un moteur Turbo, donnera beaucoup moins la sensation d'accélérer fort, parce que sa montée dans les régimes est beaucoup plus linéaire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

là je vois contradiction , s'il avait autant de couple la montée ds les régimes serait tout identique et il me semble bien que le 1.8T en prog constructeur même en 225ch ce n'est pas ce qu'il y a de moins linéaire

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour cette raison, le mec qui a essayé la R32, ne s'est peut-etre pas rendu compte qu'elle accélére aussi vite que sa S3, mais en fait si on regarde le chrono, le 3.2L fait bien son boulot puisqu'il est aussi rapide que le 1.8T de la S3 sur le 0à100.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tout ce que j'ai vu pour l'instant ce sont des données constructeurs , les R32 talibans ont-il qque-chose de fiable à présenter ??????<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Combien de couple elle a la S3 ?
C'est quoi quelque chose de fiable pour toi en parlant de mesures ??

[Guest]

la S3 elle doit etre a 285Nm en version 225ch de memoire.

des 2100trs/min

[Saïrus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la S3 elle doit etre a 285Nm en version 225ch de memoire.

des 2100trs/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

petite question sans aucun rapport avec le sujet, 1mkg=10Nm ???

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la S3 elle doit etre a 285Nm en version 225ch de memoire.

des 2100trs/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

S3 : 280 de 2200 à 5500
R32: 320 à 2800

CQFD

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->la S3 elle doit etre a 285Nm en version 225ch de memoire.

des 2100trs/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

petite question sans aucun rapport avec le sujet, 1mkg=10Nm ???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pas 10, mais 9,81.

D'ailleurs, le MKG, c'est une unité à la con bonne pour la poubelle.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->la S3 elle doit etre a 285Nm en version 225ch de memoire.

des 2100trs/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

petite question sans aucun rapport avec le sujet, 1mkg=10Nm ???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

pas tout a fait puisque 1kg pese pas 10Newton mais 9,81 je crois non?

[Jay]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Combien de couple elle a la S3 ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu veux parler d'une valeur ponctuelle c ca .... ??? tiens au passage tu aurais une courbe de couple du panzer ????

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est quoi quelque chose de fiable pour toi en parlant de ces mesures ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le nom d'un mag et les valeurs

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->S3 : 280 de 2200 à 5500
R32: 320 à 2800

CQFD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


CQFD quoi ???

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

S3 : 280 de 2200 à 5500
R32: 320 à 2800

CQFD<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


CQFD quoi ??? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

CQFD que Jay joue vraiment sur les mots et que la R32 à plus de couple à 2800 (avant aussi d'ailleurs) que la S3, mais que comme au lieu qu'il y est explosion de couple à 2000 tours le V6 grimpe un peu plus linéairement (et fortement) peut-etre depuis les 1500 tours, le gars qui sort d'une Turbo, sera pt-etre un peu déçu de pas retrouver l'explosion de couple du 1L8 T à 2200 Tours. Malheureusement j'ai pas vu de courbe de couple pour la R32 encore..
Ceci pouvant expliquer sa relative déception..
ok ?

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Combien de couple elle a la S3 ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu veux parler d'une valeur ponctuelle c ca .... ??? tiens au passage tu aurais une courbe de couple du panzer ????

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est quoi quelque chose de fiable pour toi en parlant de ces mesures ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le nom d'un mag et les valeurs <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, pas vu de courbe de couple panzer. (mais c'était de sacré moulin !! ptetre bien des milliers de cv parce que certain panzer, même des vieux!!, sont capable de rouler facilement à 80 km/h paraît-il !!



Franchement, je crois moins dans les magazines que dans les chronos vag..