AHHHHHH!!!!J'ai trouvé un nid de passat et A4 1.8T !!!...

[Verkäufer]

evidemment !!!

faut sortir de tes clichés diesel = pauvre / essence = riche !!!

meme sur Paris les Allroad que j'ai vu sont tous des diesel... des caisses a plus de 300kf kan meme et en plus souvent des caisses de société !

faudra m'expliquer l'interet d'une motorisation essence sur un engin pareil de toutes facons... comme les mecs qui preferent un 3.0 essence a un 3.0d sur un X5....

Ah non. C'est pas du tout ce que je voulais dire !!!
Mais bon en sachant que les plus beaux moteurs sont essences, ptetre que les friqués de chez friqués roulent essence.

Tu vas pas me dire qu'ils roulent diesel parce qu'il croient faire du bien au ptit zoizo quand meme.

Mais tu sais que c'est hyper agréable le 2L7 T ??

[Guest]

Mais tu sais que c'est hyper agréable le 2L7 T ??

vi c ce que je mets juste au dessus...

reste que c pas dans un Allroad que tu en profites le plus... autant prendre un Avant en 2.7T dans ce cas...

le 2,5TDI 180ch va bien dans l'esprit de l'Allroad... franchement je ne le vois que dans cette motorisation meme dans les quartiers hupés ou les quartiers d'affaires.

[Neeks]

Pour des caisses a plus de 300KF, le proprio peut se permettre de rouler a l'essence je pense. Enfin je parle plutot du cas BM serie 7 / MB classe S. J'ai toujours trouvé bizarre (enfin, dommage pour une BMW <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> , pour les Mercos je m'en fous ) que le diesel truste 70 % (au pif...) des ventes dans ce segment. Pas tres noble pour des engins pareils, nan ?

[Verkäufer]

Mais tu sais que c'est hyper agréable le 2L7 T ??

vi c ce que je mets juste au dessus...

reste que c pas dans un Allroad que tu en profites le plus... autant prendre un Avant en 2.7T dans ce cas...

le 2,5TDI 180ch va bien dans l'esprit de l'Allroad... franchement je ne le vois que dans cette motorisation meme dans les quartiers hupés ou les quartiers d'affaires.

Ben faut dire que le 2L5 180 cv lui va bien.
En suisse par exemple, je suis convaincu qu'on vend plus de 2L7 en Allroad et très peu de 2L7 sur A6.
mais tu sais pourquoi tu vois nettement plus de Allroad TDi ? C'est pt etre parce qu'il coute aussi nettement moins cher ! Et qu'en plus pour faire de la ville..

[Glouba]

Pour des caisses a plus de 300KF, le proprio peut se permettre de rouler a l'essence je pense. Enfin je parle plutot du cas BM serie 7 / MB classe S. J'ai toujours trouvé bizarre (enfin, dommage pour une BMW <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> , pour les Mercos je m'en fous ) que le diesel truste 70 % (au pif...) des ventes dans ce segment. Pas tres noble pour des engins pareils, nan ?

Ben comme le souligne Turbovet, les conducteurs de ces engins sont pas les proprios. Le proprio c'est leur boite, eux se contentent de regler le plein. Et comme ils sont en fait hyper-mal payes, ils prennent en Diesel... En outre, les CV fiscaux restent moindres en mazout, donc ils passent pas pour de gros rapaces etranglant les finances de leur boite pour faire mumuse ...

Le pire : un lointain cousin (par double alliance, tout de meme) est dans ce cas ! Papa lui a offert une petite boite, premier acte du gars = faire acheter par ladite boite une A8 toute neuve, Diesel evidemment...

[icare]

Dans mon entourage, tous ceux qui ont des autos luxueuses l'ont à titre de voiture de fonction, et en version diesel (S400 CDI, X5, ...)

[Neeks]

Ah vi, pas bête. Reste que la noblesse de tels vehicules en prend parfois un coup :-?

A propos de voiture de fonction, la 550 Maranello que j'ai vue l'autre jour (avec une vignette => voiture de fonction en principe) n'etait pas diesel !

[E.T.R.]

Pour info, le PDG de la boite d'un pote roulait en Ferrari de "fonction"
Résultat, il a eu un contrôle fiscal, le contrôleur lui a expliqué que c'est le fait de rouler en Ferrari qui avait déclenché le contrôle.
Il a donc revendu la Ferrari et roule maintenant en 911 Carrera 4
C'est bien l'informatique 8)

[icare]

A propos de voiture de fonction, la 550 Maranello que j'ai vue l'autre jour ( avec une vignette => voiture de fonction en principe ) n'etait pas diesel !

Actuellement, la vignette est réservée aux utilitaires, un peu gros pour une 550 Maranello...

Auparavant, la vignette ne permettait pas de deviner être en présence d'une voiture de fonction ou pas (en principe vignette normale).

A ma connaissance, la vignette G (gratuite) était pour certains handicapés ou voitures de parc presse (démonstration).

Résultat, il a eu un contrôle fiscal, le contrôleur lui a expliqué que c'est le fait de rouler en Ferrari qui avait déclenché le contrôle.

Des agents du fisc trainent dans des endroits comme les Casino pour y répérer les voitures voyantes style Ferrari, puis pourvus du numéro, ils vont faire un peu d'informatique

[E.T.R.]

Auparavant, la vignette ne permettait pas de deviner être en présence d'une voiture de fonction ou pas (en principe vignette normale).

sauf pour la vignette 2001 (1) qui n'a été vendue qu'au gros 4x4 et surtout aux voitures de sociétés et autres voitures de locations.