La Citroën C. Airdream serait produite !

[Tifosi]

je vois que tout le monde est contre moi aujourd'hui :-? ...



je dit et je répète que la remplacante de la SM se doit d'avoir un moteur à sa hauteur, tout comme sa descendente.


quand à la fiabilité du v6 en question.. ...



c'est sur qu'on est loin du V6 Dino 8)

[Guest]

Ce V6 était une bouze, Tifosi, il faut appeler un chat un chat :/ .

[Yvan]

Et quelques soient ses versions. Par contre le chassis :roll: :P , il a digéré jusqu'à 390 ch pour une TA (sans béquille électronique)

Il me semble qu'il ya une version V6 turbo regembeau (orthographe bis???) de 280cv homologuée ... avec un bon V6 .

Il y a aussi des turbo D.

L'immense avantage de la SM est de ne pas etre sensible à la corrosion, c'est la raison pour laquelle il en reste un paquet malgré le faible nombre produit!

Regembeau a fait beaucoup de transfo en diesel avec son moteur qui développait jusqu'à 150 ch. Pour le V6 turbo, je ne me souviens pas.

[Tifosi]

tu veux que je te rappel son palmares ? 8)

Ce V6 était une bouze, Tifosi, il faut appeler un chat un chat :/ .

[Guest]

tu veux que je te rappel son palmares ? 8)

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

[Yvan]

tu veux que je te rappel son palmares ? 8)

Ce V6 était une bouze, Tifosi, il faut appeler un chat un chat :/ .

Le palmarès c'est bien le nombre d'arbres à cames cassés ?

[Tifosi]

y vas falloir que je fasse une remise à niveau dans le forum ancienne

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

[Yvan]

:rasta: :bebe: :alcolo: :marteau:

y vas falloir que je fasse une remise à niveau dans le forum ancienne :roll:

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

Aller on y va

[Guest]

y vas falloir que je fasse une remise à niveau dans le forum ancienne

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

Bin écoute, en tt cas s'il a eu un bon palmares en course, il ne s'est pas distingué sous le capot de la SM dans sa version de série .

[Guest]

y vas falloir que je fasse une remise à niveau dans le forum ancienne

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

Aller on y va

Je viens de poster le sujet!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

il faut que je prenne des munitions, enfin que je refasse le tour des docs qui sont chez moi, mais faites moi confiance 8)



...même palmares que le prv <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> ... j'ai faillit me faire dessus

y vas falloir que je fasse une remise à niveau dans le forum ancienne

On peut dire la même chose du PRV à mon avis .

Aller on y va

[Gracus]

Sous le capot de la Merak, il était bon. Il existait en version 2.0 pour l'Itali et en 3.0L. Très belle voiture, qui est malheuresement tombé au mauvais moment.

[Yvan]

Sous le capot de la Merak, il était bon. Il existait en version 2.0 pour l'Itali et en 3.0L. Très belle voiture, qui est malheuresement tombé au mauvais moment.

il me semble qu'elle avait la direction assistée de la SM. Au fait Gracus tu travailles chez un grznd équipementiers auto dont la réputation en matière de DA élec n'est plus à faire, pourquoi ne pas remettre le retour du volant au goût du jour

[Florian]

Je croyais que ce concept car préfigurait pour sa face avant la C6 ...
le projet serait alors abandonné ?

J'avoue ne plus comprendre la politique Citroen sur ce coup là ! Autant je crois au succès d'une grande Berline Citroen haut de gamme ... autant un gros coupé ... oui, certes mais si techniquement il s'avère très avancé ! Et sur ce plan, les motorisations ...
Enfin ... je suis un citroenoptimiste ! Gageons simplement que si ce coupé est produit il sera totalement aboutit ! Le marché ne supportera pas la demi mesure !
... et couplez nous l'activa à l'hydractive III <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[etienne76]

la ligne j'aime bien...

par contre j'espère qu'ils vont lui trouver un moteur, parce la descendente de la SM avec le V6 210ch......

Faut voir la masse de l'engin... si ca fait 1100 kg, le V6 suffira bien!!!

Dire que ces boolays ne reconduisent même pas l'activa, alors que c'était l'auto revée pour cette suspattes! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

C'est marrant, mais je pensais exactement pareil <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> , et ce qui est encore plus marrant, c'est le nombre de fois ou je cite une de tes post pour dire que je penses pareil! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->