Honda CB 1300

[Titom]

Content pour toi Gzii.
Et je confirme, attendre sa meule, c'est comme une envie de pisser : à 20km de chez toi, tu peux tenir sans problême et c'est devant la porte de chez toi que cela devient insupportable...
Profites-en bien.
Et je te souhaite de prendre quand même quelques gouttes pour la baptiser, il parait que ça porte bonheur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[sradman]

C'est mieux de la baptiser au champagne
Surtout quand c'est pas toi qui doit la laver après <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

[TARTOPOM]

Felicitations GZII

Raconte nous vite tes premieres impresisons et postes les fotos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Merci à tous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
Voilà une petite photo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Ah truc bizarre je trouve les freins très durs par rapport à ce qu'ils freinent, sans doute parce qu'ils ne sont pas rodés ?

[ec]

<!--QuoteBegin--Gzii+mardi 20 mai 2003, 11:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mardi 20 mai 2003, 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Merci à tous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
Voilà une petite photo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai un peu de mal a acrocher, elle me fait trop penser a la seven fifty vu comme ca
mais bon l'essentiel c'est qu'elle te plaise et puis ca doit bien envoyer une fois que c'est rodé

[TARTOPOM]

<!--QuoteBegin--Gzii+mardi 20 mai 2003, 11:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mardi 20 mai 2003, 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah truc bizarre je trouve les freins très durs par rapport à ce qu'ils freinent, sans doute parce qu'ils ne sont pas rodés ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'as tout compris <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
fait attention a freiner doux sur les 150 premier km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--TARTOPOM+mardi 20 mai 2003, 12:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (TARTOPOM @ mardi 20 mai 2003, 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gzii+mardi 20 mai 2003, 11:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mardi 20 mai 2003, 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah truc bizarre je trouve les freins très durs par rapport à ce qu'ils freinent, sans doute parce qu'ils ne sont pas rodés ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'as tout compris <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
fait attention a freiner doux sur les 150 premier km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou alors tu vas les roder. Sur une route libre ou une zone indus tu vas faire des freinages.

[Gzii]

Je préfère laisser faire petit à petit en étant doux, comme ça je rode aussi les pneus, le moteur, moi.

[SuperKawa]

pour les freins c'est normal, le mordant vient au fur et à mesure.
sinon, la CB1300, ben on dirait un roadster classique avec un arrière de roadster moderne....

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 20 mai 2003, 13:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 20 mai 2003, 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour les freins c'est normal, le mordant vient au fur et à mesure.
sinon, la CB1300, ben on dirait un roadster classique avec un arrière de roadster moderne....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Gzii]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 20 mai 2003, 14:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 20 mai 2003, 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour les freins c'est normal, le mordant vient au fur et à mesure.
sinon, la CB1300, ben on dirait un roadster classique avec un arrière de roadster moderne....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est tout à fait ça, des lignes très classiques avec quelques éléments modernes comme le phare à glasse lisse, le feu arrière à diodes, les petits cadrans à cristaux liquides en plus des deux gros compteurs à l'ancienne, et même jusqu'à quelques éléments du moteur.

Elle a maintenant 86 km, on a fait presque 70 km avec Sayssile là, tranquille, et j'ai tourné très peu la poignée d'accélérateur pour ne pas charger le moteur.

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Gzii+mardi 20 mai 2003, 14:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mardi 20 mai 2003, 14:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 20 mai 2003, 14:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 20 mai 2003, 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour les freins c'est normal, le mordant vient au fur et à mesure.
sinon, la CB1300, ben on dirait un roadster classique avec un arrière de roadster moderne....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est tout à fait ça, des lignes très classiques avec quelques éléments modernes comme le phare à glasse lisse, le feu arrière à diodes, les petits cadrans à cristaux liquides en plus des deux gros compteurs à l'ancienne, et même jusqu'à quelques éléments du moteur.

Elle a maintenant 86 km, on a fait presque 70 km avec Sayssile là, tranquille, et j'ai tourné très peu la poignée d'accélérateur pour ne pas charger le moteur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
allez!!! au boulot, un moteur ça à besoin de faire des kilomètres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> et nous on veut pleins de commentaires sur ce roadster.
une chose est sûr, pour la ballade en duos c'est le top un gros roadster comme ça, surtout si il est quand même agile.

[Sayssile]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 20 mai 2003, 14:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 20 mai 2003, 14:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->une chose est sûr, pour la ballade en duos c'est le top un gros roadster comme ça, surtout si il est quand même agile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes!!
après un CBR600FS.... n'importe quoi me paraitra super confortable!!!!!

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Sayssile+mardi 20 mai 2003, 14:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Sayssile @ mardi 20 mai 2003, 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 20 mai 2003, 14:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 20 mai 2003, 14:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->une chose est sûr, pour la ballade en duos c'est le top un gros roadster comme ça, surtout si il est quand même agile.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu m'étonnes!!
après un CBR600FS.... n'importe quoi me paraitra super confortable!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je veux bien te croire, le tapis de souris et les genoux dans le menton ça doit vite lasser.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
et même pour Gzii, ça va être plus plaisant, car pas besoin de tirer sur le moteur.......1300 powaaaaaaaaaa...........