Chgt de pignon : Yepeaaaa !

[thunderone]

merci dams <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[tonton.booster]

<!--QuoteBegin--thunderone+mardi 27 mai 2003, 11:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thunderone @ mardi 27 mai 2003, 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pourquoi deux dents en moins j'ai pas tout pigé sur ce coup? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
eh ben si ta deux dents en moins dans la bouche, au lieu d'exploser les moucherons avec ton crane, tu vas les avaler

[Fatalan]

Juste une p'tite question!
Vous changez rien que le pignon avant ou le kit pignons/ chaine?

[Dams]

<!--QuoteBegin--Fatalan+mardi 27 mai 2003, 18:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fatalan @ mardi 27 mai 2003, 18:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Juste une p'tite question!
Vous changez rien que le pignon avant ou le kit pignons/ chaine?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si juste une dent en moins on change rien au reste de la transmission. Avec le systeme de tension de chaine on compense. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[cyril sniper]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->eh ben si ta deux dents en moins dans la bouche, au lieu d'exploser les moucherons avec ton crane, tu vas les avaler  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Hehe parce que tout le monde sait que le minou a les dents au niveau du crane

[che28]

30 euros le changement de pignons, vous trouvez ca chère ?

[Titom]

<!--QuoteBegin--che28+mardi 27 mai 2003, 19:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (che28 @ mardi 27 mai 2003, 19:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->30 euros le changement de pignons, vous trouvez ca chère ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est cher, pour 8 euros je te le change. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> (Dams aprouved)

[che28]

ok merci titom
dur la manip ? che à envie de faire de la mécanique !!!!!!!!!!!!!!!

[Titom]

<!--QuoteBegin--che28+mardi 27 mai 2003, 20:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (che28 @ mardi 27 mai 2003, 20:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ok merci titom
dur la manip ? che à envie de faire de la mécanique !!!!!!!!!!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Facile :

-Déserrer l'axe de roue arrière
-détendre la chaine au maximum
-Enlever la chaine du pignon, changer le pignon
-faire la manip dans le sens inverse(penser à "bloquer le pignon après remlacement (rondelle spécifique sur le Fazer, loctite sinon).

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[cyril sniper]

Confirmation des infos de Titom : à 30 euros le chgt de pignon vais ouvrir une boutique moi
Sans deconner si pas de soucis ça se fait tout seul !
En plus vu que c'est toi qui le fait tu prends le temps de bien degraisser la ou un concess remontes sans se faire chier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo-->

[Dams]

Attention quand même ... Je sens une épidemie de changement de pignon. Je rappelle que si l'opération fait gagner un peu de pattate, elle n'est pas toujours nécessaire. A vous de voir...

[cyril sniper]

D'accord avec Dams , je l'avais fait sur le 600 GSXF et c'etait po cool car toujours en zone rouge sur autoroute voir rupteur
Alors regarder bien la marge que vous avez à votre compte tour ! Sur le 1200 no probleme a fond de 5 il me reste encore 500 tr/min avant debut de la zone rouge et je suis à toc au compteur ( 260 !)

[tonton.booster]

oui c'est vrai que je déconseille la manipe à ceux qui passe leur triste vie sur l'autoroute la plus grande partie du temps. mais pour les autres foncé, et je me demande même si je vais pas le faire aussi, car le gixair ne supporte pas de rouler à 20 km/h en 1ère, il faut que je prenne l'embrayage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> et dans paris c'est chiant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->