Sur le parking de ma boite...

[Gracus]

<!--QuoteBegin--Tifosi+jeudi 16 octobre 2003, 09:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ jeudi 16 octobre 2003, 09:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
une pure merveille de Ferrari a V12 avant <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es sur que c'etait pas plutot un modele à base de Chevrolet Corvette ???

Parce que c'est quand même rare, voir très rare, les vrais exemplaires....

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--Gracus+jeudi 16 octobre 2003, 11:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ jeudi 16 octobre 2003, 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Parce que c'est quand même rare, voir très rare, les vrais exemplaires....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'estime tout de même que Groovy est capable de différencier un V12 Six carbus à la mélodie sublissime d'un V8... que je ne qualifierai pas pour être correcte

maintenant, effectivement le modèle est rarissime et la côte doit être à (de tête) 350/400 K€ (pour un modèle d'origine, pas une GTB/4 redécoupée)