batterie gel et support carbone
#16
<!--QuoteBegin-PetruSeven+19.02.2004 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 19.02.2004 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah bon, alors ce qu'on entend sur la sédentarité des jeuuunes ce serait vrai <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
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#17
Faut bien que l'on bose un minimum pour ce payer nos lotus - seven à 30 ans <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#18
<!--QuoteBegin-Stephane///M+18.02.2004 à 22:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 18.02.2004 à 22:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+18.02.2004 à 22:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 18.02.2004 à 22:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bizarre Stéphane, tu ne m'as pas fait l'impression d'être bien gros  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons qu'en pesant quelques kilos de moins, j'aurais économisé pas mal d'euros de carbone! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
En fait, j'oscille entre 85 et 90, pour 1m75, je suis pas classé dans le svelte!
@+! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Battu...1,76m <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> et ....105 kg <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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#19
<!--QuoteBegin-Fatalan+19.02.2004 à 09:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fatalan @ 19.02.2004 à 09:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Stephane///M+18.02.2004 à 22:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 18.02.2004 à 22:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+18.02.2004 à 22:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 18.02.2004 à 22:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bizarre Stéphane, tu ne m'as pas fait l'impression d'être bien gros  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons qu'en pesant quelques kilos de moins, j'aurais économisé pas mal d'euros de carbone! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
En fait, j'oscille entre 85 et 90, pour 1m75, je suis pas classé dans le svelte!
@+! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Battu...1,76m <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> et ....105 kg <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Donc, si je comprends bien ma hauteur est plus handicapante que ma circonférence si je veux m'acheter une Cat un jour <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#20
Pierre,

non je n'ai pas encore protégé les bornes de la batterie.
Pourquoi :
- les terminaux sont de type "bolt on" : on solidarise les cables sur des terminaux non protusif par des M5. Sur la borne masse, pas de pb, il n'y a qu'un cable, la M5 est assez longue, l'exposition est réduite. Sur la +, vu tout le bazard qui est branché, elle est trop courte, d'où l'équerre en cuivre. Je dois passer au bhv* demain pour en trouver une plus longue (btr) comme ça je retire l'équerre, et diminue l'exposition.
- j'avais dans l'idée de tailler dans du plastique (un vieux bidon
par ex) de petits caches fins que je fixerai en queue de M5, mais je ne l'ai pas encore fait.
- d'une façon générale je fais attention à ne pas faire tomber quoi que ce soit de contendant sur la 7... Mais c''est sûr, mieux vaut prévenir.

* je suis à paris ce w.e. (Rétromobile)
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#21
C'est parti Nicolas <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Merci pour les conseils <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'ai repris tes spec <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- Batterie Hawker ( j'ai pris l'option Harley pour les terminaux. Je suis pas sûr que ça serve , peut être pour le +)
- battery box en C
- pedal box cover en C
- sill protectors en C ( à ma demande)
- plaque d'occultation du bloc chauffage en C ( à ma demande)
- 2 plaques en C remplaçant les ignobles feux de recul et de brouillard ( à ma demande)

Livraison la semaine prochaine.
Mon objectif : <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>500 kg </span>
Bon d'accord, je n'y suis pas encore...
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#22
<!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

De mon côté j'ai reçu le minuscule voltmètre de Datel. Je t'envoie qq photos avec témoin, pour que tu puisses te faire une idée de la taille... (et si tu veux poster)

Il me reste à le monter qq part sous le tdb à un endroit ou il sera visible de moi. C'est pas vraiment nécessaire, mais ça permet de surveiller la tension à l'arrêt et en charge. C'est un bon indicateur avec une petite batterie.

Comme je t'avais dit j'ai aussi protégé les terminaux des contacts/courts-circuits éventuels avec des outils ou autres, en découpant une mince feuille de plastic que j'ai velcroïsé sur la batterie à l'endroit idoine. Et j'ai remplacé la sangle noire par une rouge et un coulisseau en plastoc noir (+léger!!! Et en harmonie de teinte !!!).

Bon, j'ai aussi gagné 3,5 kg sur l'échappement en remplaçant le silencieux/sortie AR par un side-pipe CC trouvé en occaz à £70 sur le blatchat et ramené ce w.e. <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

HS : j'étais ce soir au salon à Genève et je suis passé au stand Banner : voilà le prix suisse de la 530034024 : 213 chf soit env. 138 €. A ce prix les 7er suisses ont tout intérêt à frapper chez Hawker ! <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

(note : les terminaux sont en M6 et pas M5 comme j'avais écrit plus haut. Faut que j'échange mes écrous à ailettes M5 au BHV la semaine prochaine; je mets des écrous à ailettes, ça fera office de coupe-circuit light, en mode parking.)
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#23
Merci Nicolas de ce feed back <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je suis incapable d'ouvrir tes fichiers MIME car je n'ai plus WinZip. J'ai installé Winrar mais pas satifaisant <!--emo&Evil-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->
Ou trouves tu tes sangles ?
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#24
Sangles : bricotruc ou castomachin.
Je crois qu'il m'en reste en rab, si tu en veux.
Le coulisseau à clips noir : un reste d'une vielle banane eastpack <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
N'oublie pas de prévoir de la visserie nylon et un peu de joint microcellulaire pour bien câler la batterie dans le support.
Je te ferai suivre les .jpg du bureau, ça passera peut-être mieux.
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#25
OK, pour Casto.
Dis moi les têtes de boulons nylon doivent empêcher la batterie de reposer bien à plat sur la boite carbone <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ou alors tu en a mis 4 et la batterie repose bien à plat sur les 4 têtes.
Silent bocs en lièges: entre quoi et quoi STP ?
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#26
Oui, 4 vis nylon à tête plate. La batterie repose à plat dessus. La coque de la batterie est nervurée sur l'extérieur, si tu positionne bien ton support, tu dois pouvoir faire dépasser les tête des vis entre les nerfs de la coque.

Si tu est très maniaque, tu peux aussi rogner un peu les têtes de vis à la rape fine.

Ca + le microcellulaire et c'est bon. Ca ne bouche pas d'un iota, ça ne raye rien.

J'ai repris 4 des 12 trous existant et obturé les autres avec de l'adhésif (8 ou 12, me souviens plus trop).

les rondelles lièges vont entre le support et l'assise alu de la seven. J'ai fait un trou dans les 4 rondelles à l'emporte-pièce afin de passer les 4 vis à travers. Mais tu peux aussi mettre des rondelles un peu épaisses en nylon, voir en tchouc. Je n'en avais pas chez moi alors j'ai fait avec un bouchon... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Le plus sympa c'est d'aller serrer les écrous la tête la première les pieds en haut dans le tunnel passager <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> pendant que ton assistant visse par en haut.
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#27
OKI Nicolas
Il y a sans doute la solution <i>riv nut</i>, qui permet de sertir un filetage depuis l'extérieur, et se passer d'écrous comme pour les fixations des longues ailes.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#28
Oui, bien sûr.
Mais je n'ai pas de riv nut, alors j'ai fait autrement. Et puis avec des riv nuts tu risque de faire plus lourd. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je me suis dit que de toute façon je ne vais pas m'amuser à retirer le support, dont les dimensions de la base sont calculées pour accueillir aussi une batterie type banner, des fois que j'y revienne.
J'aime bien la visserie nylon : légère, inoxydable, point de rupture assez bas, ce qui évite des déchirements intempestifs des supports métalliques tendres.
Je pense même remplacer en partie les fix des ailes par ça, un jour ou l'autre.
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#29
C'est idéal en effet. Je l'ai fait pour les 2 ailes AR. Normalement les têtes cassent avant que l'alu ne se déchire.
Note que boulon nylon dans riv nut marche très bien , mais il faut faire attention au serrage...donc au deserrage éventuel ...
Donc ton support en C permet de remettre la Banner si nécessaire <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je te dis tout ça parceque j'ai commandé les yeux fermés sur la base de ta spec ! Il semble que j'ai bien fait <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#30
Nicolas STP <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
, peux tu me donner la ref Datel du Voltmètre LCD autoalimenté chez RadioSpares, car je n'arrive pas à ouvrir ton doc MIME.
Merci
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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