J'ai testé le passage à la volée...

[ec]

je pense que tu te gourres un peu pour suz Dams, meme si je n'ai pas specialement de mauvais echos sur eux, je pense que leur moteurs ne sont plus aussi increvable qu'avant.
car autant les vieux air/huile etaient indestructibles, autant leurs moulins aujourd'hui ont une architecture hyper classique, et avec la recherche du gain de poids, je ne pense pas qu'elles soient plus fiable que les autres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+17.09.2004 à 08:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.09.2004 à 08:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je pense que tu te gourres un peu pour suz Dams, meme si je n'ai pas specialement de mauvais echos sur eux, je pense que leur moteurs ne sont plus aussi increvable qu'avant.
car autant les vieux air/huile etaient indestructibles, autant leurs moulins aujourd'hui ont une architecture hyper classique, et avec la recherche du gain de poids, je ne pense pas qu'elles soient plus fiable que les autres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En tout cas c'est ce qu'il se dit dans le milieu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> les GSXR d'aujourd'hui sont hyper fiables et d'une solidité exemplaire. Attention je ne dis pas qu'ils sont mieux que les autres (je m'y interesse pas trop) mais les essais longue durée et les retours que j'ai autour de moi confirment qu'elles sont hyper solides <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[ec]

bah la quantité de yam ou honda avec des kilometrages elevés est aussi importante je pense.
apres c'est comme tout, ca depend comment c'est mené <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-ec+17.09.2004 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.09.2004 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah la quantité de yam ou honda avec des kilometrages elevés est aussi importante je pense.
apres c'est comme tout, ca depend comment c'est mené <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui c'est ce que je dis, je ne pense pas qu'ils fassent mieux mais en tout cas pas moins bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sinon je me disais justement que les motos etaint quand même super fiables par rapport au rendement des moteurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> C'est un truc qui m'a toujours epaté.
Par contre on voit pas énormement de motos avec plus de 50000 bornes... Je me demande ce que deviennent les meules au bout d'un moment...
Des motos de plus de 10/15 ans ça fleurit pas... Alors que des voitures de cette age y'en a plein. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Bisounours]

Ben comme tous les bruits au sujet de la fiabilité : une accumulation de cas isolés...
Mon oncle m'a parlé de casses de vilbrequins et de bielles chez Suz, passé la période de garantie. Pour ma part, j'en connais un seul, sur un SV.

Par contre, j'ai quand même l'impression qu'on trouve plus de Honda et de Kawa à fort kilométrage que de Suz... (CB500, CBR, ER-5, GPZ...) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Bisounours]

<!--QuoteBegin-Dams+17.09.2004 à 07:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 17.09.2004 à 07:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+17.09.2004 à 08:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.09.2004 à 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bah la quantité de yam ou honda avec des kilometrages elevés est aussi importante je pense.
apres c'est comme tout, ca depend comment c'est mené <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui c'est ce que je dis, je ne pense pas qu'ils fassent mieux mais en tout cas pas moins bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Sinon je me disais justement que les motos etaint quand même super fiables par rapport au rendement des moteurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> C'est un truc qui m'a toujours epaté.
Par contre on voit pas énormement de motos avec plus de 50000 bornes... Je me demande ce que deviennent les meules au bout d'un moment...
Des motos de plus de 10/15 ans ça fleurit pas... Alors que des voitures de cette age y'en a plein. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bonne question !

Ben faudrait voir en proportion, parce que des voitures de + de 15 ans, il s'en est vendu des milliers... Quid des motos ?
Et puis y aussi un risque d'accident beaucoup plus élevé pour les motos, donc c'est peut-être "statistiquement normal" qu'il y ait aussi peu de moto agées... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[ec]

c'est comme tout ca depend de ce qui se vend le plus dans la gamme.
tu prends des gros moteurs genre 1300 XJR, 1400 GSX, la fiabilité est meilleure que des 600 hypersport.

mais c'est vrai qu'on voit peu de moto de 80 000 bornes ou plus excepté des BM, je pense que beaucoup finissent crashé ou a la casse du fait du peu de valeur du vehicule <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

pas vrai vfr, cb 500 et ntv ca fait largement plus de 100000km... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Sayssile]

<!--QuoteBegin-tg92+17.09.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 17.09.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pas vrai vfr, cb 500 et ntv ca fait largement plus de 100000km... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
seven fifty aussi! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-tg92+17.09.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 17.09.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pas vrai vfr, cb 500 et ntv ca fait largement plus de 100000km... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on est bien d'accord, des moteurs qui ne sont pas poussés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Sayssile]

<!--QuoteBegin-ec+17.09.2004 à 17:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.09.2004 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tg92+17.09.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 17.09.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pas vrai vfr, cb 500 et ntv ca fait largement plus de 100000km... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
on est bien d'accord, des moteurs qui ne sont pas poussés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
alors le falco doit les faire aussi les 100000...


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

et certaines fazers aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-Sayssile+17.09.2004 à 20:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Sayssile @ 17.09.2004 à 20:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ec+17.09.2004 à 17:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 17.09.2004 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tg92+17.09.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 17.09.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pas vrai vfr, cb 500 et ntv ca fait largement plus de 100000km... <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
on est bien d'accord, des moteurs qui ne sont pas poussés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
alors le falco doit les faire aussi les 100000...


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> le pilote est mort de vieillesse avant... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> bande de gros naze ( Thor ) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Bisoun' a raison, il y a eu pas mal de problemes de boites chez Yam ces dernieres années mais surtout sur les 600 (Faz, R6 et T4) et plus recement rappel des Warriors pour la même chose......idem pour les soucis de bielles/vilos chez Suz mais uniquement sur les Bi (SV, TL....) et principalement à cause des accros du Wheel.....un des cylindres dejauge en huile et c'est la cata <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->

Sinon, pour avoir déja ouvert plusieurs boites de gens dont je connaissait la conduite, je peux simplement dire que moi je me sert de l'embrayage tout le temps que ce soit pour monter ou descendre les rapports......