11-02-2004, 05:12 PM
Ca serait le bloc dont AutoPeluche parle pour la 307 RC.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Le retour d'une Citron bien finie
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11-02-2004, 05:14 PM
Feraient bien mieux de lui offrir un V6 à la 307 <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
11-02-2004, 05:15 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+02.11.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 02.11.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient bien mieux de lui offrir un V6 à la 307 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->et un chausse-pied <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
11-02-2004, 05:17 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+02.11.2004 à 16:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.11.2004 à 16:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-dominique.a+02.11.2004 à 16:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (dominique.a @ 02.11.2004 à 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+02.11.2004 à 15:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.11.2004 à 15:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le 1000m D.A est abattue en 31s sur la Megane 2.0T d'aprés l'Argus <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tiré de Zeperfs laguna 2.0 T ella ete mesuree a 30.6 s sur 1000 m DA et la laguna pese 1475 kgs contre 1255 kgs pour la megane coupe sport et la boite 6 est identique. Il y a un blème là <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> ouai comprends pas bien là! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Voilà la laguna pese 220 kgs de + et a ete mesuree au 100 m DA à 30.6s. Donc l'argus sur la megane doit avoir un pietre conducteur ou des instruments de mesures obsoletes, car la megane avec le meme moteur et la meme boite doit faire au moins le meme temps. Et là l'argus lui met 0.4 s de plus que la laguna
11-02-2004, 05:18 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+02.11.2004 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 02.11.2004 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient bien mieux de lui offrir un V6 à la 307 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Tiens comme ça on aura vraiment une GOLF francaise avec un V6 <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
11-02-2004, 05:36 PM
C'est bien un des seuls trucs que j'envie à la Golf. Dommage d'ailleurs qu'elle n'ait pas fait plus d'emules... <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
11-02-2004, 05:47 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+02.11.2004 à 16:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 02.11.2004 à 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bien un des seuls trucs que j'envie à la Golf. Dommage d'ailleurs qu'elle n'ait pas fait plus d'emules... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->un V6 avec l'aérodynamique de parpaing de la 307 <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> Par contre sur une C4 <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais faut pas rêver <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
11-02-2004, 09:21 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+02.11.2004 à 16:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 02.11.2004 à 16:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+02.11.2004 à 16:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 02.11.2004 à 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bien un des seuls trucs que j'envie à la Golf. Dommage d'ailleurs qu'elle n'ait pas fait plus d'emules... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->un V6 avec l'aérodynamique de parpaing de la 307 <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> Par contre sur une C4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais faut pas rêver <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Les ventes seraient tellement marginales. Et puis en terme d'image pour une compacte, un 4 pattes de 200 canassons est plus probant qu'un V6 de même puissance, du moins en France. Maintenant, en terme d'agrément et de sonorité, un V6 dans une C4... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
11-03-2004, 12:37 PM
<!--QuoteBegin-Bozo+02.11.2004 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 02.11.2004 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca nous met donc la C4 devant la 307 en terme de finition. (encore qu'il faudra juger sur de la grande série, la 307 avait été encensé sur ce sujet à sa sortie, je me souviens du terme de "Golf française" <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et puis descendue dès que la montée en cadence s'est faite ) (...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->La chance de la C4, c'est que c'est une Citroen, donc les volumes devraient etre moindre meme en cas de gros succes, et la montee en cadence plus douce... Pour le reste une compacte V6 si c'est pour faire 4 ventes par an, c'est pas trop la peine. Mais pour ceux qui y tiennent y'en a une chez Alfa...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
11-03-2004, 12:43 PM
<!--QuoteBegin-Glouba+03.11.2004 à 11:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.11.2004 à 11:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+02.11.2004 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 02.11.2004 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca nous met donc la C4 devant la 307 en terme de finition. (encore qu'il faudra juger sur de la grande série, la 307 avait été encensé sur ce sujet à sa sortie, je me souviens du terme de "Golf française" <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et puis descendue dès que la montée en cadence s'est faite ) (...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->La chance de la C4, c'est que c'est une Citroen, donc les volumes devraient etre moindre meme en cas de gros succes, et la montee en cadence plus douce... Pour le reste une compacte V6 si c'est pour faire 4 ventes par an, c'est pas trop la peine. Mais pour ceux qui y tiennent y'en a une chez Alfa... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Moi je parie que la C4 sera dans les 3 meilleurs ventes dans l'hexagone dans pas trés longtemps <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
11-03-2004, 12:50 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+03.11.2004 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.11.2004 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je parie que la C4 sera dans les 3 meilleurs ventes dans l'hexagone dans pas trés longtemps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> toi tu prends des risques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> les Clio et 206 étant intouchables , çà voudrait donc dire que la C4 serait devant la Megane ET la 307, ce qui serait historique pour une compacte Citroen .... mais on verra bien <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
11-03-2004, 01:01 PM
(Modification du message : 11-03-2004, 01:03 PM par vinsouille.)
<!--QuoteBegin-manu5494+03.11.2004 à 11:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.11.2004 à 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+03.11.2004 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.11.2004 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je parie que la C4 sera dans les 3 meilleurs ventes dans l'hexagone dans pas trés longtemps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> toi tu prends des risques <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> les Clio et 206 étant intouchables , çà voudrait donc dire que la C4 serait devant la Megane ET la 307, ce qui serait historique pour une compacte Citroen .... mais on verra bien <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Bin la Xsara est 3ème des ventes depuis longtemps en Espagne par exemple derrière la Cordoba et la Clio <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> En france La BX était 3ème des ventes pendants des années (80..) derrière la 205 et la Super5 La Xantia a souvent figurer dans le trio avec la Clio et la R19 La C4 je la place devant la Mégane <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
11-03-2004, 01:23 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+03.11.2004 à 12:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.11.2004 à 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bin la Xsara est 3ème des ventes depuis longtemps en Espagne par exemple derrière la Cordoba et la Clio <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> En france La BX était 3ème des ventes pendants des années (80..) derrière la 205 et la Super5 La Xantia a souvent figurer dans le trio avec la Clio et la R19 La C4 je la place devant la Mégane <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ca depend si on compare les chiffres toutes carrosseries ou si on separe les monospaces. Parce que c'est pas avec le Picasso herite de la Xsara que la C4 arrivera a la moitie de la cheville de la Megane+Scenic. Quand on voit que meme sans le Scenic la Megane est dans le trio de tete, la messe est dite avec les monospaces compacts, au moins en attendant le Picasso 2 (et AMHA Citroen fait une sacree connerie de ce cote-la, je persiste !)... Si deja la C4 arrive a passer devant la 307 en France ce sera un bel exploit : gamme bien plus restreinte, avec seulement 2 carrosseries contre 4 a la Peugeot, reseau plus petit, clientele existante moindre, image moins bonne (on ne parle que de la France, hein)... Si les seules qualites d'une auto suffisaient a lui assurer des ventes dementielles, ca se saurait. Nombreuses sont les autos injustement meconnues, qui ne connaissent pas la carriere qu'elles auraient pu esperer sous un autre blason. La chance de la C4 d'entrer sur le podium, c'est a court terme : affaiblissement des Clio et 206 par l'age, plus attaque de la Clio par la Modus (et de la 206 par la 1007... non, j'deconne <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) pourraient largement ouvrir la voie a une redistribution temporaire des cartes, en attendant les Clio 3 et 207...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
11-03-2004, 01:28 PM
<!--QuoteBegin-Nikotec+02.11.2004 à 17:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 02.11.2004 à 17:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bien un des seuls trucs que j'envie à la Golf. Dommage d'ailleurs qu'elle n'ait pas fait plus d'emules... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Leon... A3... ca suffit pas? <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
11-03-2004, 04:08 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+03.11.2004 à 12:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.11.2004 à 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+03.11.2004 à 11:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 03.11.2004 à 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+03.11.2004 à 11:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.11.2004 à 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi je parie que la C4 sera dans les 3 meilleurs ventes dans l'hexagone dans pas trés longtemps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> toi tu prends des risques <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> les Clio et 206 étant intouchables , çà voudrait donc dire que la C4 serait devant la Megane ET la 307, ce qui serait historique pour une compacte Citroen .... mais on verra bien <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Bin la Xsara est 3ème des ventes depuis longtemps en Espagne par exemple derrière la Cordoba et la Clio <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> En france La BX était 3ème des ventes pendants des années (80..) derrière la 205 et la Super5 La Xantia a souvent figurer dans le trio avec la Clio et la R19 La C4 je la place devant la Mégane <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->oui mais là on parle de se classer 3è pendant une longue période, du style pendant une année complète, pas pendant 8 jours au cours des soldes (permanentes ??) chez Citroen <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> si la C4 arrive à se classer 3è pendant au moins un semestre en France, là je dirais BRAVO..........mais franchement çà m'étonnerait <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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