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vinsouille · 11-29-2004, 10:38 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 28.11.2004 à 19:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 28.11.2004 à 18:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 28.11.2004 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 28.11.2004 à 14:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Putain 30300€ la caisse , je trouve que cela fait vraiment cher pour ce que c'est ...
Pour ce prix , on n'est pas loin d'une A4 Tdi

</td></tr></table><div class='postcolor'>
Avec l'équipement en moins, pour 30190€, on peut avoir une A4 1.9TDI 130ch Pack, pour laquelle il faut rajouter le cuir à 2000€, les JA de 17, le radar de recul, les rétro ext. dégivrants et autres gadjets de confort...

...bref, le prix de l'image. </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> ok pour 30190€ on a un joli intérieur tissu mais que je préfère au cuir de m... de peugeot , si vraiment on focalise là dessus y a l'option alcantara qui n'est pas hyper chère

les JA 17" est ce vraiment vital et un critère de choix pour l'acheteur potentiel ?
pneus chers , confort dégradé, chaines spécifiques franchement [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Le radar de recul c'est vrai c'est top , on le prend en option 400€

les retros ext degivrants aussi on prend l'option

l'autoradio en série vaut largement le système JBL

Allez je mets 1000€ de plus pour l'audi 31300€

Peut etre qu'on a pas la même ristourne chez peugeot que chez Audi mais sur 407 je doute qu'il fasse plus de 8% </td></tr></table><div class='postcolor'>
C'était juste pour l'exemple, je trouve qu'il est incongru de comparer ces autos, même si elles appartiennent au même segment.

J'aurais voulu être caustique que j'aurais évoqué les vitres arrières, l'ODB, le régulateur de vitesse en option sur une voiture de + de 28000€ (A4 TDI130 Référence)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu oublis la radio CD à 400Euros <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

baxter · 11-29-2004, 02:35 PM

La 407 a paru tellement étriquée à mon collègue qui a une 406 HDi 2.2 136, qu'il envisage son remplacement par une 307 SW ou Une C5 c'est dire ce qu'il pense de la voiture... très déçu par la capacité du coffre et la place à l'arrière....

vinsouille · 11-29-2004, 02:47 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 29.11.2004 à 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> La 407 a paru tellement étriquée à mon collègue qui a une 406 HDi 2.2 136, qu'il envisage son remplacement par une 307 SW ou Une C5 c'est dire ce qu'il pense de la voiture... très déçu par la capacité du coffre et la place à l'arrière....  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Honnêtement je comprends que l'on puisse hésiter entre une 407 et une C5 restylé <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

baxter · (Modification du message : 11-29-2004, 05:22 PM par baxter.)

Ce qui est pire à mon humble avis c'est que mon collègue qui a toujours été dans le segment des 405 /406 est prêt à passer dans le segment inférieur... en gros la 407 risque de se faire canibaliser par le segment inférieur ou sa cousine mal aimée (la C5)...

vinsouille · 11-29-2004, 05:29 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 29.11.2004 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ce qui est pire à mon humble avis c'est que mon collègue qui a toujours été dans le segment des 405 /406 est prêt à passer dans le segment inférieur... en gros la 407 risque de se faire canibaliser par le segment inférieur ou sa cousine mal aimée (la C5)...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je connais aussi pas mal de gens qui ont remplacer leur Xantia par des 307 faute de pouvoir casé la C5 dans le garage <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' />

Maintenant, niveau habitabilité, ca peut se comprendre, ma 307 est plus habitable que la Xantia de mes parents, sauf peut etre le coffre et encore <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

lexus · 11-29-2004, 06:00 PM

Exact , le probleme des familiales actuelles (enfin surtout chez les generalistes qui n'ont plus de haut de gamme au dessus ou alors invendable cf rino pigot) c'est qu'elles deviennent trop grandes pour les garages [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> .
J'ai l'exemple d'un papy du village qui voulait changer sa mondeo 1 berline pour une 2 en version break (depuis qu'il est la a retraite papy bricole donc..) et ben comme ca rentrait plus dans son garage il a achete une 307 break (la focus 1 ne lui plaisait pas en break)..

Glouba · 11-29-2004, 06:58 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 29.11.2004 à 16:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je connais aussi pas mal de gens qui ont remplacer leur Xantia par des 307 faute de pouvoir casé la C5 dans le garage <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /> (...)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Idem avec des Xsara...

La C5 a fait un bond en taille trop gros pour une bonne part de la clientele Xantia. En outre, elle avait une telle gueule que meme si ceux qui pouvaient la garer pouvaient pas la blairer... Je repete que Citroen a fait une connerie monumentale en ne proposant meme pas une option bouboules sur la C4 : je parie un regime de bananes que la plupart de ces ex-proprios de Xantia auraient lache une bonne somme pour !

Concernant la 407, je trouve assez ironique de voir Peugeot reproduire l'"erreur" que les PSA-talibans ont tant decrie chez Renault avec sa Laguna2 trop etriquee (et son break a petit coffre)...

vinsouille · 11-29-2004, 07:02 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 17:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 29.11.2004 à 16:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je connais aussi pas mal de gens qui ont remplacer leur Xantia par des 307 faute de pouvoir casé la C5 dans le garage <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /> (...) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Idem avec des Xsara...

La C5 a fait un bond en taille trop gros pour une bonne part de la clientele Xantia. En outre, elle avait une telle gueule que meme si ceux qui pouvaient la garer pouvaient pas la blairer... Je repete que Citroen a fait une connerie monumentale en ne proposant meme pas une option bouboules sur la C4 : je parie un regime de bananes que la plupart de ces ex-proprios de Xantia auraient lache une bonne somme pour !

Concernant la 407, je trouve assez ironique de voir Peugeot reproduire l'"erreur" que les PSA-talibans ont tant decrie chez Renault avec sa Laguna2 trop etriquee (et son break a petit coffre)...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu sais Glouba, la "familiale" la plus vendue en Europe est la "petite" BMW Serie 3 <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Glouba · 11-29-2004, 07:16 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 29.11.2004 à 18:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 17:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 29.11.2004 à 16:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je connais aussi pas mal de gens qui ont remplacer leur Xantia par des 307 faute de pouvoir casé la C5 dans le garage <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /> (...) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Idem avec des Xsara...

La C5 a fait un bond en taille trop gros pour une bonne part de la clientele Xantia. En outre, elle avait une telle gueule que meme si ceux qui pouvaient la garer pouvaient pas la blairer... Je repete que Citroen a fait une connerie monumentale en ne proposant meme pas une option bouboules sur la C4 : je parie un regime de bananes que la plupart de ces ex-proprios de Xantia auraient lache une bonne somme pour !

Concernant la 407, je trouve assez ironique de voir Peugeot reproduire l'"erreur" que les PSA-talibans ont tant decrie chez Renault avec sa Laguna2 trop etriquee (et son break a petit coffre)... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Tu sais Glouba, la "familiale" la plus vendue en Europe est la "petite" BMW Serie 3 <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante...

SaintAndré · 11-29-2004, 07:19 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 19:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Pourquoi cela ne serait il pas une familiale ?? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

4 portes et un coffre cela suffit à pas mal de familles !

SaintAndré

Glouba · 11-29-2004, 07:23 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 29.11.2004 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 19:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Pourquoi cela ne serait il pas une familiale ?? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

4 portes et un coffre cela suffit à pas mal de familles !

SaintAndré  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
A ce titre alors une 307 aussi est une familiale <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />...

***ZeGato*** · (Modification du message : 11-29-2004, 07:27 PM par ZeGato.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 18:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante... </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

tu prends n'importe quel canard automobile, ne t'en déplaise, la 3 est classée et est EST une familiale..... peu habitable, peut être... mais ce n'est pas une compact (307)...

ou alors une A4, une 156.... sont des compactes aussi ???

***Florian*** · 11-29-2004, 07:29 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 29.11.2004 à 18:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 18:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante... </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

tu prends n'importe quel canard automobile, ne t'en déplaise, la 3 est classée et est EST une familiale..... peu habitable, peut être... mais ce n'est pas une compact (307)...

ou alors une A4, une 156.... sont des compactes aussi ???  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je l'ai ... (rarement) mais parfois vu comparée à une compacte à 4 portes ... type Megane classic dont au final elle est bien plus proche

SaintAndré · 11-29-2004, 07:44 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 29.11.2004 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 29.11.2004 à 19:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sauf que ce n'est pas une familiale mais le modele d'acces d'un constructeur de luxe, qui beneficie d'une aura particuliere et d'une couverture mediatique hallucinante... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Pourquoi cela ne serait il pas une familiale ?? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

4 portes et un coffre cela suffit à pas mal de familles !

SaintAndré </td></tr></table><div class='postcolor'>
A ce titre alors une 307 aussi est une familiale <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est une berline tri-corps et 4 portes qui est ce qu'on a appelle depuis longtemps la catégorie des familiales.

Après autour ça a changé grossit et il y a plein de voitures qui assurent une fonctionnalité familiale aussi bien que la série 3 voir mieux ! Du coup les carrosseries 3 volumes sont devenues en plus de familiales statutaires et "sportives bourgeoises" et il est normal de retrouver à la tête de voitures statutaires une voiture d'une marque statutaire ! La 407 attaque directement ce segment avec pas mal d'atouts sur un plan dynamique et ligne. Il lui manque juste une version "porte drapeau" avec un beau moteur essence et éventuellement un peu d'image !

SaintAndré

SaintAndré · 11-29-2004, 07:45 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 29.11.2004 à 19:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je l'ai ... (rarement) mais parfois vu comparée à une compacte à 4 portes ... type Megane classic dont au final elle est bien plus proche  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Que au niveau volume alors, les prestations sont très différentes ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

SaintAndré

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