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<!--QuoteBegin-SaintAndré+27.01.2005 à 16:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 27.01.2005 à 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je critique pas le confort de suspension mais les sièges même conducteur (aucun soutien lombaire par exemples), le confort sonore typé camionette et sur route sinueuse les mouvements de caisse pénibles à la longue. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai une version huppée : le soutien lombaire est présent.
Quant à l''insonorisation, elle est est excellente sur le V6 24V, et en tout cas plus convaincante que sur les diesels correspondants.
Mouvement de caisse : OK, mais celà est surtout perceptible dans les rond points (j'ai aussi une suspension pneumatique en passant...)
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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pour ce qui est de bien voyager a l'AR une velsatis ou une thesis sont superieure aux 3 allemandes du sondage ...(peut-etre meme une 607 aussi)
L'actuelle xj semble elle d'une niveau de confort tres etonnant et comme elle est a l'instar de l'A8 en alu je pense que sa conduite doit etre interessante (mais pas de V12...)
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Maserati.
Forza italia. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Je pense qu'il y a un marché mondial pour environ 5 ordinateurs ~ Thomas WATSON, président d'IBM, 1943
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J'ai un peu de mal avec la série7 tant dans le style que la finition (!), les autres je ne connais pas.
En revanche je connais la S500 ... essai à suivre ... grandiose !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Florian+27.01.2005 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 27.01.2005 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai un peu de mal avec la série7 tant dans le style que la finition (!), les autres je ne connais pas.
En revanche je connais la S500 ... essai à suivre ... grandiose ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
et la 728i flo <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--QuoteBegin-icare+27.01.2005 à 16:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 27.01.2005 à 16:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+27.01.2005 à 16:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 27.01.2005 à 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je critique pas le confort de suspension mais les sièges même conducteur (aucun soutien lombaire par exemples), le confort sonore typé camionette et sur route sinueuse les mouvements de caisse pénibles à la longue. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai une version huppée : le soutien lombaire est présent.
Quant à l''insonorisation, elle est est excellente sur le V6 24V, et en tout cas plus convaincante que sur les diesels correspondants.
Mouvement de caisse : OK, mais celà est surtout perceptible dans les rond points (j'ai aussi une suspension pneumatique en passant...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
laisses.... il ne peut pas comprendre....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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<!--QuoteBegin-vinsouille+27.01.2005 à 17:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 27.01.2005 à 17:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+27.01.2005 à 17:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 27.01.2005 à 17:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai un peu de mal avec la série7 tant dans le style que la finition (!), les autres je ne connais pas.
En revanche je connais la S500 ... essai à suivre ... grandiose ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et la 728i flo <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah depuis que j'ai gouté à la 740, c'est oublié ... et depuis que j'ai gouté à la S500 j'ai oublié la 740 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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A8 et sans aucune hésitation.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--QuoteBegin-le-merou+27.01.2005 à 18:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 27.01.2005 à 18:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et la CLS 500 ???? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'en ai croisé une la semaine dernière ... je lui trouve un postérieur de Morgan aero 8 .. superbe !
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<!--QuoteBegin-Florian+27.01.2005 à 18:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 27.01.2005 à 18:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et depuis que j'ai gouté à la S500 j'ai oublié la 740 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->
et c'est pas moi qui lui ait fait dire ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-le-merou+27.01.2005 à 18:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 27.01.2005 à 18:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et la CLS 500 ???? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la CLS 500 n'est quand même pas vraiment dans le créneau des limousines, c'est plutôt une sorte de Classe E "améliorée" et un peu plus exclusive ...
rien à voir au niveau prestations d'habitabilité en comparaison avec la Classe S...
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<!--QuoteBegin-manu5494+27.01.2005 à 19:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 27.01.2005 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+27.01.2005 à 18:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 27.01.2005 à 18:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et depuis que j'ai gouté à la S500 j'ai oublié la 740 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->
et c'est pas moi qui lui ait fait dire ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle ecrase la 740 sur quasiment tout les plans !
Boîte, confort, finition, habitabilité ...
Excepté le comportement, un poil plus sportif sur la 740, tradition maison oblige
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"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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L'A8 bien sûr ! <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Beauté, Quattro et ... 4.0 TDI !!! que voulez vous avoir de mieux ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
PS : Pourquoi ne pouvez vous pas vous empécher de parler d'utilitaires dans un topic consacré aux voitures ?
Choisir, c'est renoncer...
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Jag pour la classe et le raffinement de l'interieur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Les allemandes sont trop tristes à mon gout <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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