<!--QuoteBegin-duke+03.03.2005 à 15:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (duke @ 03.03.2005 à 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+03.03.2005 à 13:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Le glaude @ 03.03.2005 à 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+03.03.2005 à 14:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Dams @ 03.03.2005 à 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-duke+03.03.2005 à 10:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (duke @ 03.03.2005 à 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et pas très rigide je vois pas <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Surtout ça <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> C'est du mou de veau la carcasse de ces boudins. C'est bien sur une 406 HDI mais c'était pas bien pour ma golf GTI et il ne sont pas sportifs pour 2 sous. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Pas assez rigide, en effet très buyant et niveau tenue de route c'est pas la joie (mais ça reste acceptable pour qui n'est pas super exigent) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A qui le dit tu <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Marrant, je dois pas avoir de bons points de comparaison mais moi je trouve qu'ils accrochent très bien (certe en surgonflant de 0,3 kg) <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Sais pas, pour moi, les exaltos c'est bruyant au possible , très peu rigide du flan, du coup la voiture se "vautre littérallement sur le flanc en virage appuyé, tenue sur le sec bonne, tenue sur le mouillée déplorable avec perte de motricité jusqu'en trois, et pas sur mon mazout, mais sur ma jap qui a autant de couple qu'une pov twingo 16v <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
En gros, quand ils sont morts, direct la benne et je vais bridge..