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Droopy · 03-08-2005, 11:43 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 08.03.2005 à 22:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Et m..de ! Ou 1.0 ess ou 1.4HDI ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Arf

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' />

Tu t'attendais à quoi ?

Au V6 peut-être .... c'est PSA derrière hein ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Marco 7 · 03-08-2005, 11:46 PM

Ben non, au nouveau PSA-BMW en 1L6 p.ex. avec des aac pointus et peut etre une multipoint avec une prise d air forcee. Mais ca n irait pas sans barres anti-roulis ad hoc et des gros 4 pistons....

bon OK, je retourne bricoler ma mignonne <!--emo& Out

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' />

Nico7 · 03-08-2005, 11:49 PM

Logan, par défaut. Les pots de yaourt étant abominables. Il est où le smiley pour vomir ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Mc Fly · 03-08-2005, 11:49 PM

Pour moi 107 ou C1 (c'est la même chose, commes les 106 et Saxo en ce temps là...) quand à la logan, on n'est pas au bouldikistan pour rouler avec ça ! <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Mc Fly · 03-08-2005, 11:50 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 08.03.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Logan, par défaut. Les pots de yaourt étant abominables. Il est où le smiley pour vomir ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Parce que tu la trouve belle la Lada rebadgée ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Bern · 03-09-2005, 12:22 AM

Au fait, pourquoi ils ont degonfle le 1.4l Hdi? C'est pour pas concurrencer les modeles superieurs?

Nico7 · 03-09-2005, 02:03 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 22:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Parce que tu la trouve belle la Lada rebadgée ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Non, c'est pour ça que j'ai spécifié "par défaut" :

dans le vide je prends le moins pire, la logan, pour son côté fonctionnel, volumétriquement parlant, en ce qui me concernerait, si je devais, etc <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Et Lada, j'aime bien, par ex la niva.

vinsouille · 03-09-2005, 10:22 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 08.03.2005 à 23:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Au fait, pourquoi ils ont degonfle le 1.4l Hdi? C'est pour pas concurrencer les modeles superieurs?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Parcequ'il utilise la boite CVT Toy' la même que le 1.0 qui ne supporte le couple ( <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> ) du 1.4 HDI 70ch. Je pense également que c'est pour continuer à vendre des C2 Hdi qui elle font 70ch <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

vinsouille · 03-09-2005, 10:23 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.03.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Etrange question, je trouve. Les triplettes et la Logan chassent pas du tout sur les memes terres...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je pars avec la même base:

Achat d'une de ces nouveautés auto neuve pour un budget de 8000Euros

etienne76 · 03-09-2005, 10:32 AM

Ben neuve avec 8000 Euros de budget, je prends la C1 car à ce tarif là, la Logan ne sera pas assez équipée à mon goût. Par contre si on parle de 9000 Euros j'imagines que je pourrais mettre ce dont j'ai besoin sur la Logan et là c'est ok!

Glouba · 03-09-2005, 10:38 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 09.03.2005 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.03.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Etrange question, je trouve. Les triplettes et la Logan chassent pas du tout sur les memes terres... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Je pars avec la même base:

Achat d'une de ces nouveautés auto neuve pour un budget de 8000Euros  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Mouais, je persiste a trouver que c'est une drole d'idee. Je connais personne qui raisonne ainsi : ceux qui veulent absolument de la nouveaute sont rarement limites a si peu, ceux qui sont limites a 8000 Euros ont generalement un <i>besoin</i> predefini plutot qu'un caprice (ce qu'est le choix d'une "nouveaute")...

Les triplettes (8500 Euros tarif de base) chassent clairement sur les terres des Panda, Twingo et autres micro-trucs genre Arosa (enfin, elle c'est pas des terres qu'elle a, c'est une jardiniere <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />)... Avantage prix, traitement minimaliste, soit grosso-modo la recette de la Twingo a peine enrichie (moulin Diesel, versions 3 et 5 portes)...

La Logan est elle positionnee tres directement face a une Lada 110 (8000 Euros, meme taille, memes prestations sur le papier, age canonique, sans doute bientot remplacee par GM), une Daewoo Cielo (la derniere Kadett liftee... depuis on a vu passer 3 generations d'Astra et on en est a la 3e, ca donne une idee de l'age de la base) ou une Fiat Palio (plus petite, plus chere, base de Fiat Uno...)

C'est un peu comme un choix entre une Smart Roadster et une 307 au meme prix : ca te donnera aucune information sur ce que les gens pensent de ces autos, mais simplement une idee des besoins des uns et des autres tellement ces choix n'ont rien a voir.

Mc Fly · 03-09-2005, 10:43 AM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /> Glouba <!--emo& Bravo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' />

vinsouille · 03-09-2005, 11:14 AM

Bah pour moi ces 4 autos jouent le même rôle: Première voiture de jeune ou seconde ou troisieme auto du foyer <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Je pense juste que les triplettes C1/107/Aygo seront plus acheté par des parigo ou des 92iens pour se faufiler dans la RP (comme les Smart mais avec 4 places et moins cher mais une bonne bouille) et les Logan plus pour les personnes de province pour remplacer leur vieille Visa ou R9

Nikotec · 03-09-2005, 11:22 AM

Personnellement, ça se resume simplement:

Si je vis en RP: les triplettes sans discussion (la Logan à garer <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> ). Faible conso, maniabilité, taille...

Si je vis hors ville: Logan et si possible break si elle voit le jour...

Glouba · 03-09-2005, 11:29 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 09.03.2005 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Bah pour moi ces 4 autos jouent le même rôle: Première voiture de jeune ou seconde ou troisieme auto du foyer <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Je pense juste que les triplettes C1/107/Aygo seront plus acheté par des parigo ou des 92iens pour se faufiler dans la RP (comme les Smart mais avec 4 places et moins cher mais une bonne bouille) et les Logan plus pour les personnes de province pour remplacer leur vieille Visa ou R9  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben je pense que tu te gourres du tout au tout.

Comme "premiere auto de jeune debutant", les triplettes feront parfaitement l'affaire, idem pour etre la "2e ou 3e auto d'un foyer". Par contre, la Logan a mon avis, ce sera l'auto principale de foyer relativement desargentes, des gens qui n'investiraient pas une telle somme dans une petite auto neuve, parce que leur besoin c'est une familiale. A vue de nez, ceux qui prendront une Logan roulent actuellement en R19, ZX/BX, 306/405, Astra 1, Escort, etc...

Tu le dis toi-meme, d'ailleurs : tu penses deja que les publics de ces deux autos auront pas grand-chose a voir.

Je vois pas quel foyer ira s'amuser a prendre une Logan en 3e auto, par exemple. Je vois pas quel jeune va s'amuser a prendre une Logan pour s'entrainer aux creneaux. La Logan sera prise par des gens qui ont <i>besoin</i> de ses capacites familiales, ne serait-ce que parce qu'a l'usage (sans doute contrairement aux triplettes) elle n'est pas mega-economique de par une conso assez defavorable.

Et de la meme facon, je vois pas quelle famille ira s'offrir une des triplettes comme auto principale.

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