Proposition De Reprise

[cyr]

Merci pour vos réponses. Désolé pour l'erreur de calcul. Le véhicule est un des potentiels sur la liste. Par contre, je ne trouve que très peu de retour sur ce moteur.

Cyr

[Verkäufer]

Salut les mecs,

ALors la Golf V5 c'est carrément de la balle en boite, c'est super méga génial top cool avec une tenue de route de Ferrari et une qualité de finition de Rolls. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Allez non sans déconner,
Le V5 est un moteur à la sonorité douce et agréable que tu vas apprécier chaque jour, chaque matin en la startant. De plus il a pas mal de couple et son foncitionnement se prête bien pour une utilisation coulée. Dans les tours supérieurs il aura une belle sonorité, mais pas énormément de puissance.

Question consommation, je me souviens qu'il consomme autant mais pas plus que le 1.8 T selon VW.

à + !

P.S: si tu habites la suisse, j'ai une bora variant v5 très fashion à vendre. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
j'ai aussi une golf v5, des r32 (2), une bora v6, mercedes clk amg, des sharan 1.8 T automatique, des audi, des ford, une alfa, un mitsu.. et plus encore,.. j'ai tout quoi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Maintenant, si tu ne comptes pas revendre ton auto ... la "finir" et qu'à l'essai tu apprécies la V5, je te conseille plutôt de te tourner vers la Toledo équipée du même moteur ...

Une toledo V5 gran via ... sur équipée, plus agile que la Golf pour certainement bien moins cher ...

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Florian+12.03.2005 à 18:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.03.2005 à 18:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Maintenant, si tu ne comptes pas revendre ton auto ... la "finir" et qu'à l'essai tu apprécies la V5, je te conseille plutôt de te tourner vers la Toledo équipée du même moteur ...

Une toledo V5 gran via ... sur équipée, plus agile que la Golf pour certainement bien moins cher ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
une Tolé quoi ??

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

plus agi quoi ??

re- <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Petite parenthèse vite refermée, pas question de pourrir le thread, la Toledo est plus agile que la Golf ... nottament en raison de sa malle arrière

[thom]

<!--QuoteBegin-Florian+12.03.2005 à 18:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.03.2005 à 18:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petite parenthèse vite refermée, pas question de pourrir le thread, la Toledo est plus agile que la Golf ... nottament en raison de sa malle arrière <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Impossible ya pas de logo VW dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Florian+12.03.2005 à 18:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 12.03.2005 à 18:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petite parenthèse vite refermée, pas question de pourrir le thread, la Toledo est plus agile que la Golf ... nottament en raison de sa malle arrière <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oké <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , j'aurais pas employé le mot "plus agile" mais "plus équilibrée" dans ce cas la.

[Dams]

Moi le V5 c'est dans me choix prochains <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

G essayé le V5 150ch il y a qq années, j'en garde le (bon) souvenir d'un moteur aussi agréable à utiliser qu'à écouter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->, coupleux partout il se contente de 9 litres au 100 qui tu ne le cravaches comme un sauvage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+12.03.2005 à 23:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 12.03.2005 à 23:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> G essayé le V5 150ch il y a qq années, j'en garde le (bon) souvenir d'un moteur aussi agréable à utiliser qu'à écouter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->, coupleux partout il se contente de 9 litres au 100 qui tu ne le cravaches comme un sauvage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il est passé en 170ch par la suite, non ?

[Dams]

<!--QuoteBegin-Florian+15.03.2005 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 15.03.2005 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+12.03.2005 à 23:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 12.03.2005 à 23:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> G essayé le V5 150ch il y a qq années, j'en garde le (bon) souvenir d'un moteur aussi agréable à utiliser qu'à écouter  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->, coupleux partout il se contente de 9 litres au 100 qui tu ne le cravaches comme un sauvage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est passé en 170ch par la suite, non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Je ne sais plus quand exactement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[cyr]

En 2001, le V5 a été porté à 170cv.

Cyr

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Dams+12.03.2005 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.03.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi le V5 c'est dans me choix prochains <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as raison de le mettre dans un bon châssis pour enfin pouvoir l'exploiter ce V5, mais je crains qu'il ne rentre pas dans ta Xsara <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2005 à 15:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2005 à 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+12.03.2005 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.03.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi le V5 c'est dans me choix prochains  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as raison de le mettre dans un bon châssis pour enfin pouvoir l'exploiter ce V5, mais je crains qu'il ne rentre pas dans ta Xsara <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca doit pouvoir se faire en bricolant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-Dams+15.03.2005 à 19:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 15.03.2005 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+15.03.2005 à 15:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 15.03.2005 à 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+12.03.2005 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.03.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moi le V5 c'est dans me choix prochains  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as raison de le mettre dans un bon châssis pour enfin pouvoir l'exploiter ce V5, mais je crains qu'il ne rentre pas dans ta Xsara <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca doit pouvoir se faire en bricolant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
http://www.aigledelaroute.com <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->