New Série3 Bmw
#16
<!--QuoteBegin-vinsouille+19.04.2005 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 19.04.2005 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est parceque y'a l'hélice dessus ....

Y'a toujours les même compteurs comme les BMW 2002 ou ils ont fait plus moderne <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca en plus de l'archaique systeme de transmission c'est vraimant pas au niveau des psa comtemporaines.... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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#17
<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.04.2005 à 10:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.04.2005 à 10:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ....car il y a moins de d'jeunz en Audi qu'en BM dans les cités <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Depuis2-3 ans la tendance s'inverse mechament quand meme, 4 z'anneaux power!!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#18
<!--QuoteBegin-Aramis+19.04.2005 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 19.04.2005 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+19.04.2005 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 19.04.2005 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est parceque y'a l'hélice dessus ....

Y'a toujours les même compteurs comme les BMW 2002 ou ils ont fait plus moderne  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca en plus de l'archaique systeme de transmission c'est vraimant pas au niveau des psa comtemporaines.... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je plussoie <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#19
<!--QuoteBegin-Mc Fly+19.04.2005 à 09:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 19.04.2005 à 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui et donc ? <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Et donc ? Ben BMW a toujours eu des moulins au top, hier autant qu'aujourd'hui, mais la gamme actuelle se vend plutot mieux que les gammes precedentes. Autrement dit grace a leur style a 2 balles ils connaissent le succes.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Avoir une clientèle quadragénaire n'empéche pas BMW de pouvoir faire des autos aussi jolies que les anciennes séries 3 et 5...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Au vu des chiffres de ventes, la clientele de BM semble apprecier les modeles actuels plus que les modeles du passe, c'est tout. Ce qui compte est de faire "joli" pour la clientele reelle, et non pour les gamins.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La clientèle Audi est la même, si ce n'est + agée (car il y a moins de d'jeunz en Audi qu'en BM dans les cités <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) et ça n'empéche pas la firme d'Ingolstadt de faire de jolies bagnoles...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce qui compte c'est la clientele en neuf, sans nul doute tres limitee en ce qui concerne les "d'jeunz"...

Tu aimes le look des Audi, tant mieux pour toi, tant mieux pour eux.

Ce que je veux dire, c'est (encore une fois) que t'es pas vraiment dans la cible BMW, c'est-a-dire que ton avis importe peu, et infiniment moins que celui de la veritable clientele, celle qui prend son portefeuille et va le vider chez BMW. Et les chiffres de ventes tendent a montrer que la gamme BMW qui te plait si peu connait bel et bien le succes, autrement dit que les stylistes BMW ont bien fait leur job.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#20
je modulerais quand meme topn intervention glouba par le fait que l'essentiel des resultats financiers de BMW, proviennent de la mini et du x5........
[Image: 221347.png]
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#21
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ben BMW a toujours eu des moulins au top, hier autant qu'aujourd'hui, mais la gamme actuelle se vend plutot mieux que les gammes precedentes. Autrement dit grace a leur style a 2 balles ils connaissent le succes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pour les moteurs, nous sommes bien d'accord, pour le reste, je dirai plutôt que c'est l'ensemble des qualités de l'auto (moteur/chassis/finition/image et look selon les goût qui fait vendre et non pas uniquement le look, la preuve, BMW a du retsyler sa série 7 rapidement pour la sauver de la catastrophe, merci Chris Bangle... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Au vu des chiffres de ventes, la clientele de BM semble apprecier les modeles actuels plus que les modeles du passe, c'est tout. Ce qui compte est de faire "joli" pour la clientele reelle, et non pour les gamins.
Ce qui compte c'est la clientele en neuf, sans nul doute tres limitee en ce qui concerne les "d'jeunz"...
Tu aimes le look des Audi, tant mieux pour toi, tant mieux pour eux.
Ce que je veux dire, c'est (encore une fois) que t'es pas vraiment dans la cible BMW, c'est-a-dire que ton avis importe peu, et infiniment moins que celui de la veritable clientele, celle qui prend son portefeuille et va le vider chez BMW. Et les chiffres de ventes tendent a montrer que la gamme BMW qui te plait si peu connait bel et bien le succes, autrement dit que les stylistes BMW ont bien fait leur job.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que je sois dans la clientèle BMW ou non, tu n'en sais absolument rien, si je suis un "gamin" qui roule en Seat et non en BMW, ce n'est pas forcément une question de moyens, mais une question de choix et de priorité...
D'ailleurs il n'est pas exclu que j'investisse un de ces quatres dans une berline ou un BK du segment de la série 3, comme quoi tes préjugés ne tiennent pas + la route qu'une BMW sur la neige (Aramis ? Fight !!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->)

Pour en revenir au style BMW, si tu lis un petit peu les rapports d'enquêtes (j'ai eu l'occasion d'en avoir qq uns en mains) beaucoup de prospects ne vont pas ou plus chez BMW à cause de leur style un peu trop décalé sur un segment on ne peut plus classique et à cause de l'image (yo !) de la marque qui se dégrade...
Moralité, si BMW faisait des voitures un peu moins tarabicotées, ils en vendraient bien d'avanatge, tant mieux pour MR & Audi...
Choisir, c'est renoncer...
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#22
j'ai pile poile le profile de l'acheteur de BMW...

- presque 40 ans
- Cadre ( bon pas supérieur, mais j'ai pas à me plaindre )
- J'aime les auto

etc....

Et bien , pour l'instant leur gamme me laisse de marbre ( quoique une Z4 <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) , malgrés que j'ai était élever à la sauce BMW dans la famille ( 2002. Coupé 3.0 728-525 etc... )

Pourquoi ?

- Ligne pataude,
- Elles ont perdu leur cachet d'antant, ou une BMW avait ce qq chose en + ( perf, etc.. )

- Et je parle pas de la politique tarifaire et de l'image qu'a BMW maintenant avec ses vielles auto
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#23
<!--QuoteBegin-vincentd+19.04.2005 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 19.04.2005 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv+19.04.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 19.04.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+19.04.2005 à 08:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 19.04.2005 à 08:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour avoir roulé pendant une semaine avec une new 320d, je peux vous dire que les gens la matent ! Alors, faut croire que même fade au niveau du cul, ça plait. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu en as pensé quoi globalement ?
Rapport qualité prix ? tenue de route, agrement.., insonorisation, qualite de l autoratio...... <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Objectivement, comme toutes ces Audi/mercos/BMW, c'est cher pour ce que ça apporte d'un point de vue rationnel.

Mais ceci dit le moteur a de la pêche (même s'il manque un peu de couple à très bas régime, ça peut gêner en conduite urbaine), il consomme peu. L'insono est bonne, même si une C220 CDi fait mieux.

Niveau châssis c'est très efficace, archi rassurant, mais plaisant en même temps. Le confort est excellent pour peu que l'on évite les roues de 17.

L'autoradio ? Heu, celui que j'avais (avec MP3) était bon <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> Mais j'ai déjà vu mieux. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et par rapport à une E46 ( <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ), il y a bcp de différences notables ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#24
<!--QuoteBegin-vincentd+19.04.2005 à 09:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 19.04.2005 à 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour avoir roulé pendant une semaine avec une new 320d, je peux vous dire que les gens la matent ! Alors, faut croire que même fade au niveau du cul, ça plait. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est uniquement dû au fait que c'est un nouveau modèle !

Moi aussi je l'ai regardé... et je me suis dit "qu'est ce qu'elle est banale la nouvelle serie 3" <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Abonnez-vous à ma page facebook, commentez mes photos sur flickr, consultez toutes mes photos sur SmugMug
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#25
<!--QuoteBegin-manu5494+19.04.2005 à 10:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 19.04.2005 à 10:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> un truc aussi qui me choque un peu: c'est que maintenant, la "mythique" appellation 320I est complétement galvaudée car maintenant c'est un 4 cylindres qui est dedans <!--emo&Angry-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad.gif' /><!--endemo-->

ils sont où les beaux 6 en ligne des 320I E30 et E36 <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est vrai ça ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
C'est honteux <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Le 320 était un excellent marche pied pour entrer dans le monde du 6 en ligne par la petite porte. J'aimais beaucoup le concept <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Cry-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#26
<!--QuoteBegin-Ted_7+19.04.2005 à 12:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 19.04.2005 à 12:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vincentd+19.04.2005 à 09:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 19.04.2005 à 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour avoir roulé pendant une semaine avec une new 320d, je peux vous dire que les gens la matent ! Alors, faut croire que même fade au niveau du cul, ça plait. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est uniquement dû au fait que c'est un nouveau modèle !

Moi aussi je l'ai regardé... et je me suis dit "qu'est ce qu'elle est banale la nouvelle serie 3" <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, j'ai l'habitude de rouler dans des nouveautés, et c'est rare qu'elles soient matées comme ça.
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#27
<!--QuoteBegin-Droopy+19.04.2005 à 08:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.04.2005 à 08:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://www.reportmotori.it/Bmw%20Serie3%20-%20Retro800.gif' border='0' alt='user posted image' />

Bref, je la trouve moyenne tout de même moi cette new série 3, un peu comme toutes les nouvelles BMW de toutes manières ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Superbe voiture avec un châssis top et des moteurs top que demander de plus ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bref comme depuis le début de la série 3 les concurrents sont largués et ça va encore faire des jaloux ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

SaintANdré
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#28
<!--QuoteBegin-vincentd+19.04.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 19.04.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, j'ai l'habitude de rouler dans des nouveautés, et c'est rare qu'elles soient matées comme ça. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu veux parler de la Junior ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#29
<!--QuoteBegin-Aramis+19.04.2005 à 10:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 19.04.2005 à 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+19.04.2005 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 19.04.2005 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est parceque y'a l'hélice dessus ....

Y'a toujours les même compteurs comme les BMW 2002 ou ils ont fait plus moderne  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca en plus de l'archaique systeme de transmission c'est vraimant pas au niveau des psa comtemporaines.... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
et tu oublies la suspension hydro-machin -tropd'laballe <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#30
<!--QuoteBegin-le-merou+19.04.2005 à 10:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 19.04.2005 à 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je modulerais quand meme topn intervention glouba par le fait que l'essentiel des resultats financiers de BMW, proviennent de la mini et du x5........ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
L'actuelle 7 fait mieux que sa devanciere, ou que la Serie 5 a pour la premiere fois de son histoire depasse la Classe E en Allemagne <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

<!--QuoteBegin-McFly+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (McFly)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour les moteurs, nous sommes bien d'accord, pour le reste, je dirai plutôt que c'est l'ensemble des qualités de l'auto (moteur/chassis/finition/image et look selon les goût qui fait vendre et non pas uniquement le look, la preuve, BMW a du retsyler sa série 7 rapidement pour la sauver de la catastrophe, merci Chris Bangle...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Sauf que tout cela, les qualites de l'auto, ca fait belle lurette que BMW propose une offre sensiblement du meme (bon) niveau.

Quant a la 7, elle fait mieux que celle qu'elle remplace...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Que je sois dans la clientèle BMW ou non, tu n'en sais absolument rien, si je suis un "gamin" qui roule en Seat et non en BMW, ce n'est pas forcément une question de moyens, mais une question de choix et de priorité...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Euh, ben si, precisement, t'es pas client BMW. Peut-etre pas parce que t'as pas les moyens, mais j'ai jamais dit que c'etait le seul critere <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
D'ailleurs il n'est pas exclu que j'investisse un de ces quatres dans une berline ou un BK du segment de la série 3, comme quoi tes préjugés ne tiennent pas + la route qu'une BMW sur la neige (Aramis ? Fight !!! )
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Autrement dit p'tet qu'un jour tu vas murir et qu'a ce moment la tu considereras l'achat d'une BMW ? Ben statistiquement parlant, quand t'en seras la, le look des BMW ne sera pas un obstacle.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour en revenir au style BMW, si tu lis un petit peu les rapports d'enquêtes (j'ai eu l'occasion d'en avoir qq uns en mains) beaucoup de prospects ne vont pas ou plus chez BMW à cause de leur style un peu trop décalé sur un segment on ne peut plus classique et à cause de l'image (yo !) de la marque qui se dégrade...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Le probleme n'est pas de perdre des prospects mais de perdre des clients. Or ni la new 7 ni la new 5 ne semblent souffrir de cela.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Moralité, si BMW faisait des voitures un peu moins tarabicotées, ils en vendraient bien d'avanatge, tant mieux pour MR & Audi...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense pas qu'ils vendraient plus avec un look plus quelconque. Ne serait-ce que parce que cela ne changerait rien a l'evolution de l'image de marque dont tu faisais etat precedemment <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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