Quel Break Familial Pour 5-10 Ke

[etienne76]

<!--QuoteBegin-Nicolas7+25.04.2005 à 12:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 25.04.2005 à 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+25.04.2005 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 25.04.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est bien ce qui me semble...  j'en ai croisé deux ( 2 )  sur 100 km Vendredi dernier sur l'A26 ....  surement 50% des ventes annuelles en France  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .

En tout cas, j'aime bien  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Catman,

j'ai récemment remplacé ma poubelle blanche par une brouette verte :

bora break tdi 115 année 2000 bv6
C'est juste une golf4 break avec la face avant différente
je suis tombé dessus par hasard en allant chez VW Annecy occasions, et ils en avait bcp en tdi 100 cv, plus jeunes mais avec des kmétrages similaires.

J'ai eu l'occasion de tracter la remorque+cat avec : ça marche très bien, en 6 la conso moyenne passe de 5.9 (à 130) à 7.9 l. sur autoroute (à 110) sur du plat. Pas de mouvement merdeux avec la remorque au cuc (double essieu).

Je suis satisfait de ma trouvaille, pas très exitante, certes, mais elle fait son boulot comme il faut. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les aérateurs intérieurs aussi sont différents d'une Golf IV (ça fait mieux fini)
Apparemment pour des raisons de fiabilité, il vaut mieux préférer le TDI 100.

[fun-ouille]

Quand je cherchais ma voiture, j'ai vu quelques (rares) passat break 1.8T tiptronic, entre 10 et 12k€ avec 60-70000km, avec ca tu tracte n'importe quoi, c'est grand et confortable.

[chris_2002]

Sinon y'a aussi la méconnue Octavia Combi TDi 110 pour un prix bien moins cher.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-fun-ouille+25.04.2005 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 25.04.2005 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand je cherchais ma voiture, j'ai vu quelques (rares) passat break 1.8T tiptronic, entre 10 et 12k€ avec 60-70000km, avec ca tu tracte n'importe quoi, c'est grand et confortable. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> On parle bien de Passat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin-vinsouille+25.04.2005 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 25.04.2005 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fun-ouille+25.04.2005 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 25.04.2005 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand je cherchais ma voiture, j'ai vu quelques (rares) passat break 1.8T tiptronic, entre 10 et 12k€ avec 60-70000km, avec ca tu tracte n'importe quoi, c'est grand et confortable. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> On parle bien de Passat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben entre une voiture avec suspension molle + sièges qui maintiennent bien et l'inverse... je choisi la première solution... mais c'est un choix personnel !

[Cat_Man]

MERCI Nicolas 7 pour ton avis sur la bora <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ... je la mettrais en 2ème Choix, après la C5 ....

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-fun-ouille+25.04.2005 à 12:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 25.04.2005 à 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+25.04.2005 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 25.04.2005 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fun-ouille+25.04.2005 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 25.04.2005 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quand je cherchais ma voiture, j'ai vu quelques (rares) passat break 1.8T tiptronic, entre 10 et 12k€ avec 60-70000km, avec ca tu tracte n'importe quoi, c'est grand et confortable. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> On parle bien de Passat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben entre une voiture avec suspension molle + sièges qui maintiennent bien et l'inverse... je choisi la première solution... mais c'est un choix personnel ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le confort c'est un sentiment bien personnel tu as raison <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

moi je prendrais un break 406 en 1.8l 16S, çà doit se trouver pour pas grand chose, c'est très grand dedans, et çà a quand même une autre gueule que la C5, les risques d'emmerdes hydrauliques en moins d'autant plus ...

[Cat_Man]

OUI, pas con la 406 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+25.04.2005 à 13:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 25.04.2005 à 13:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moi je prendrais un break 406 en 1.8l 16S, çà doit se trouver pour pas grand chose, c'est très grand dedans, et çà a quand même une autre gueule que la C5, les risques d'emmerdes hydrauliques en moins d'autant plus ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Rhhôôôô les vieilles idées préconçuent des années 60 Manu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Sur C5 les suspattes sont garanties 5 ans ou 200 000kms <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-vinsouille+25.04.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 25.04.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rhhôôôô les vieilles idées préconçuent des années 60 Manu  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Sur C5 les suspattes sont garanties 5 ans ou 200 000kms  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sauf que là, il est parti pour acheter une occas, qui aura au minimum dans les 3-4 ans , donc dans un ou deux ans, si il a sa suspension hydraulique qui traine par terre, il viendra pleurer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> et sa garantie, il pourra se la mettre où je pense...
avec une 406 et ses suspensions classiques, aucun risque de ce coté-là , dans 10 ans çà marchera encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+25.04.2005 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 25.04.2005 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+25.04.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 25.04.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rhhôôôô les vieilles idées préconçuent des années 60 Manu  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Sur C5 les suspattes sont garanties 5 ans ou 200 000kms   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sauf que là, il est parti pour acheter une occas, qui aura au minimum dans les 3-4 ans , donc dans un ou deux ans, si il a sa suspension hydraulique qui traine par terre, il viendra pleurer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> et sa garantie, il pourra se la mettre où je pense...
avec une 406 et ses suspensions classiques, aucun risque de ce coté-là , dans 10 ans çà marchera encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mon père à des Citrons à suspattes depuis 87 (BX, XM, Xantia) et jamais eu la bagnole parterre ou des pbs de suspattes, mais bon Pit'être mais pour tracter il aura le cul parterre et les phares qui éclaireront les étoiles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

bizarre, j'ai plusieurs connaissances qui ont eu des Xantia et qui ont été emmerdés à ce niveau-là , OK pas forcément avec le cul par terre, mais avec des travaux (parfois couteux) sur l'hydraulique...
et pourtant les Xantia ne datent pas des années 60 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

finalement chacun fait ce qu'il veut, mais moi pour le même prix, çà serait 406, point barre .

[Cat_Man]

Mon Fréro à une Vielle Xantia ( 12 ans de mémoire ) .... Les Sphères sont nazes..... il a fait faire un devis : plus de 1500 € ( tjs de mémoire )

Il a fait les travaux chez un indépendant avec des sphéres de récup ( ou 2ème monte ) pour 750 € ....... mais ca fait mal au <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif' /><!--endemo--> tout de m^m <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

C'est sûr que si y'a un probleme de suspatte sur une Citron hydro, on ne peut pas rouler comme ça, contrairement à une auto à suspattes classique ou les amortos sont fatigués... Maintenant question sécurité c'est autre choses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->