Se connecter

Bozo · 06-29-2005, 05:25 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 29.06.2005 à 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je connais pas tout tes criteres mais la honda jazz est largement mieux que ces 2 la sur bien des points .  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Et on peut savoir en quoi ? <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' />

Virago38 · 06-30-2005, 10:57 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 29.06.2005 à 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Pourquoi ne pas attendre la nouvelle Clio ? C'est vrai que cette Modus <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /></td></tr></table><div class='postcolor'>
La Clio III a l'air très sympa, mais c'est pas tout à fait la même utilisation qu'une Modus/Musa...
Mais Gracus, si t'es content de ta Clio, la Modus devrait te plaire aussi car elle est parfaite pour une utilisation familliale, et son niveau d'équipement est top !
Cf. : http://automobile.nouvelobs.com/mag/040906/modus/default.asp

Tifosi · 06-30-2005, 11:14 AM

c'est marrant ça, Gracus vous parle d'une motorisation essence et vous essayez de lui refourguer des cdti, des ctdi, ou autres machins du genre <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' />

la modus 1,6 est pas mal, mais pas donnée.... si c'est un achat neuf, je me demande si on ne trouve pas des CNiks en jeunes occasions pour quasiment le même prix <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

FREDO62 · (Modification du message : 06-30-2005, 11:24 AM par FREDO62.)

pour la MuSa un article complet:
MUSA 1.4

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/041004/musa/images/prof.jpg' border='0' alt='user posted image' />

FREDO62 · (Modification du message : 06-30-2005, 11:31 AM par FREDO62.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 30.06.2005 à 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je me demande si on ne trouve pas des CNiks en jeunes occasions pour quasiment le même prix <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
un cnik c'est plus une citadine (une grosse citadine)
: ya 30 cm de différence

lexus · 06-30-2005, 12:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 16:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 29.06.2005 à 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je connais pas tout tes criteres mais la honda jazz est largement mieux que ces 2 la sur bien des points . </td></tr></table><div class='postcolor'>
Et on peut savoir en quoi ? <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu n'as jamais essayé la jazz?
Rien que la combinaison moteur 1,3l plus CVT est plus reussi que les 2 1,l4 boitoto concurrent. Mais faut quelques millier de km pour vraiment en exploiter les plus.
En boite meca , la commande de boite de la jazz est parfaite et les perfs bien aide par le poids plus reduit (1050kg ) que les 2 autres.
Le confort sonore , et meme le confort general car les suspensions sont maintenant tres correctes , est largement meilleure . En usage urbain c'est simple on entend quasiment pas le moteur .Sur autotoute par contre c'est pas mieux.
La modularite et les fonctionnalites sont bien mieux penses , et le coffre nettement plus grand que la modus (musa pas mal) .
Sinon il reste la fiabilite , a priori nettement meilleure (honda ) et une tres bonne qualite de fabrication (mais la finition est meilleure sur la musa).
Defaut principal de la jazz, mais ou les 2 autres ne brillent pas specialement, c'est la DA electrique trop demultipliee et dont le filtrage exessif est deroutant au debut.
Manque aussi a la jazz les euqipements actuel comme allumage et essuie galce auto ou certaines options indisponibles (cuir , xenon....)
En consommation elle est largement devant aussi j'ouliais.

**Gracus** · 06-30-2005, 12:17 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Virago38 @ 30.06.2005 à 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mais Gracus, si t'es content de ta Clio, la Modus devrait te plaire aussi car elle est parfaite pour une utilisation familliale, et son niveau d'équipement est top !
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je connais bien la Modus pour l'avoir eu souvent en location, et effectivement l'équipement est royale sur les finititions "hautes". Le chassis est lui même très bien et surtout très confortable (les sieges avant aident bien...).
Par contre la direction est particuliere, même si elle est mieux que la Megane.
Reste une finition interieure et design moyen.

**Gracus** · 06-30-2005, 12:18 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 30.06.2005 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> c'est marrant ça, Gracus vous parle d'une motorisation essence et vous essayez de lui refourguer des cdti, des ctdi, ou autres machins du genre <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' />

la modus 1,6 est pas mal, mais pas donnée.... si c'est un achat neuf, je me demande si on ne trouve pas des CNiks en jeunes occasions pour quasiment le même prix <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
La Modus serait d'occase, le budget etant de 15 k€ environ.

**Gracus** · 06-30-2005, 12:19 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 30.06.2005 à 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Defaut principal de la jazz, mais ou les 2 autres ne brillent pas specialement, c'est la DA electrique trop demultipliee et dont le filtrage exessif est deroutant au debut.
Manque aussi a la jazz les euqipements actuel comme allumage et essuie galce auto ou certaines options indisponibles (cuir , xenon....)
En consommation elle est largement devant aussi j'ouliais.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
La Jazz est sympa mais elle n'a pas de TO intégral, et surtout pas de garage près de chez moi.

lexus · 06-30-2005, 12:35 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 30.06.2005 à 11:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 30.06.2005 à 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Defaut principal de la jazz, mais ou les 2 autres ne brillent pas specialement, c'est la DA electrique trop demultipliee et dont le filtrage exessif est deroutant au debut.
Manque aussi a la jazz les euqipements actuel comme allumage et essuie galce auto ou certaines options indisponibles (cuir , xenon....)
En consommation elle est largement devant aussi j'ouliais. </td></tr></table><div class='postcolor'>
La Jazz est sympa mais elle n'a pas de TO intégral, et surtout pas de garage près de chez moi.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Meme pas de TO classique ...c'est le gros probleme en general avec les japonnaises dont les equipements souvant tres riches au japon (xenon dispo pour la jazz et il me semble bien aussi un grand toit ouvrant) ne sont plus dipso en europe pour de simple raison de gestion de commande .(le japon c'est loin en plus)

**Gracus** · 12-01-2005, 11:58 AM

Voilà, la Modus est commandée neuve. C'est une dci 105, en finition luxe privilege, avec l'ESP et le toit ouvrant en option.
6 semaines de délai, soit mi-Janvier pour avoir la bête.

ArtoVuoti · 12-01-2005, 12:06 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 01.12.2005 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Voilà, la Modus est commandée neuve. C'est une dci 105, en finition luxe privilege, avec l'ESP et le toit ouvrant en option.
6 semaines de délai, soit mi-Janvier pour avoir la bête.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
soit un prix catalogue de 24100 euros. (frais de mise en service inclus)
le budget de 15000 euros a t'il été un peu distendu ? <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' />

**Gracus** · 12-01-2005, 12:14 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ArtoVuoti @ 01.12.2005 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
soit un prix catalogue de 24100 euros. (frais de mise en service inclus)
le budget de 15000 euros a t'il été un peu distendu ? <!--emo& Tongue

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Devant une telle ligne et un tel moteur, j'ai craqué !!!

Trève de plaisanterie, c'est une voiture de fonction...
Donc, Renault et Diesel obligatoire.

lexus · 12-01-2005, 12:29 PM

Ah tu travailles chez renault?

**Gracus** · 12-01-2005, 12:46 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 01.12.2005 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ah tu travailles chez renault?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Non, tarif au ras des paquerettes chez Renault.

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler