Votre Conso En Ce Moment

[zorgbaf]

Transports en commun powwwaaaa.... c'est 44€ fixe et je peux faire autant de trajet que je veux ... bon ok je suis limité à Lyon et je met 3 fois plus de temps pour faire un trajet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Autrement avec la voiture j'arrive pas à descendre sous la barre des 11l/12l au 100, mais bon, j'ai pas une conduite très coulée non plus.
Par contre c'est vrai que c'est impossible d'ouvrir en grand ailleurs que sur les petites routes de montagne. Sur nationale/autoroute c'est regulateur de vitesse.

Bizarement quand je met du SP98 je consomme moins ... peut etre parceque j'ai trop mal au cul après le plein. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

<!--QuoteBegin-Bozo+23.09.2005 à 20:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 23.09.2005 à 20:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+23.09.2005 à 21:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.09.2005 à 21:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Doivent pas être récentes, les hdi que tu poutres
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca va du 90 au 110... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> Par contre comment je peux faire pour reconnaitre du hdi 70 et pas perdre mon temps avec ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi je dit pas sur pour le 110!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

si c'est une pop art (écrit en dessous du rétro, visible juste avant de faire un regard provoquant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), laisses tomber

[Gzii]

Moins de 6 litres aux cent en laissant sur place tous les tdi, et en environnement partiellement embouteillé.
Vive la moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moins de 6 litres aux cent en laissant sur place tous les tdi, et en environnement partiellement embouteillé.
Vive la moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pareil que le collegue......mais avec encore un litre de moins et en ouvrant plus because pas de bouchons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-pehun+23.09.2005 à 22:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 23.09.2005 à 22:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Moi je dit pas sur pour le 110!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
a croire que les rares 206 avec un i rouge sont conduites par des breles alors parce que ça provoque... et dès que ca tourne où au delà de 170 y a plus personne... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

<!--QuoteBegin-Brun'out+23.09.2005 à 23:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 23.09.2005 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moins de 6 litres aux cent en laissant sur place tous les tdi, et en environnement partiellement embouteillé.
Vive la moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil que le collegue......mais avec encore un litre de moins et en ouvrant plus because pas de bouchons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normal il te manque un cylindre <!--emo&:bleble:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blegle.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blegle.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+23.09.2005 à 23:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 23.09.2005 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moins de 6 litres aux cent en laissant sur place tous les tdi, et en environnement partiellement embouteillé.
Vive la moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil que le collegue......mais avec encore un litre de moins et en ouvrant plus because pas de bouchons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Normal il te manque un cylindre <!--emo&:bleble:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blegle.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blegle.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> c'est toi qu'en a un de trop <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

12,3L/100 en ville.... mais je ne depasse jamais le 130 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Brun'out+23.09.2005 à 23:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 23.09.2005 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Moins de 6 litres aux cent en laissant sur place tous les tdi, et en environnement partiellement embouteillé.
Vive la moto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil que le collegue......mais avec encore un litre de moins et en ouvrant plus because pas de bouchons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca fait moins de 5l/100 ton triporteur? euh pardon tricylindres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Pas moins de 10L avec la xsara qui ne fait que de la ville <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Très variable pour la Rover, 7.5 en moyenne

[Droopy]

Pour ma part je tourne à 7.0/100 avec la Saab ...

D'ailleurs, je comprends rien, je roule façon vieux pépère, je passe tous mes rapports avant les 2.000 trs, j'effleure à peine l'accélérateur et je ne descends pas en dessous.

Mon père à ne 9-5 équipée du même moteur et fait du 6.4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Gzii]

Peut-être un poil trop en sous régime ?
Ou alors une différence de rodage et/ou d'usure qui crée cette différence.

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut-être un poil trop en sous régime ?
Ou alors une différence de rodage et/ou d'usure qui crée cette différence. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quel serait alors le régime idéal pour une conso ultra basse ?

[Gzii]

<!--QuoteBegin-Droopy+23.09.2005 à 23:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 23.09.2005 à 23:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+23.09.2005 à 23:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 23.09.2005 à 23:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Peut-être un poil trop en sous régime ?
Ou alors une différence de rodage et/ou d'usure qui crée cette différence. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quel serait alors le régime idéal pour une conso ultra basse ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca dépend de pas mal de choses,
si tu appuies trop et trop bas ça va consommer pour rien (en général on sent une vibration),
si tu montes trop dans les tours idem.
Si tu restes trop longtemps sur un petit rapport tu vas consommer, par ex si tu restes longtemps en première pour ne pas bcp accélérer, autant accélérer pas trop fort mais quand même laisser l'auto se lancer pour passer le rapport suivant.
Dans les montées laisser monter un peu plus le régime, et au contraire un peu moins dans les descentes.
Par contre avec l'injection autant ralentir en restant sur le dernier rapport que de débrayer.
Essayer de lisser les variations d'appui de la pédale en anticipant, économiser ses freins, lisser les trajectoires ...

[stoffi]

pas une méthode pour débutant quoi ^^