<!--QuoteBegin-vinsouille+17.10.2005 à 09:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (vinsouille @ 17.10.2005 à 09:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (maintenant 70ch dans une Xsara, je te prends quand tu veux avec la Clio <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je l'ai essayé samedi matin et effectivement ce n'est pas une bombe mais je dirais que c'est kif-kif avec mon ancienne Clio DCI 65 <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
avec par contre bcp moins de couple à très bas régime sur le HDI , faut être au-dessus de 1800 tours pour que çà commence à pousser <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
mais bon, comme dit, plus haut, c'est largement suffisant comme 2è auto pour de petits trajets, sachant que mes parents ont une Classe E pour les vrais grands trajets <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->