Quelle Voiture Pour 10 K€ Diesel Bva?

[French Frie]

Bon j'ai essayé la Classe A ! Et bien...j'ai trouvé ça très bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ... Ferme en suspension et au niveau assise, mais ce qu'il faut (il faut dire que j'aime la fermeté germanique, et que l'Elise, côté confort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ). Je sais pas si le fait que les amortos venaient d'être changés (pour des Monroe) influence cette perception, mais j'ai trouvé en plus la tenue de route très sympa. Seul le freinage m'a paru manquer cruellement de mordant (tambours à l'arr).

J'ai trouvé la BVA 5 bien conçue et avec un glissement très limité, le moteur correct au niveau bruit, un peu juste au niveau puissance, mais bon... Les plastiques intérieurs sont indignes de MB (c'était une Série 1), mais au-dessus des productions françaises type Twingo ou 106.

Bref, je vais persévérer dans ce choix, peut-être en essayant de trouver un modèle relifté (2001), càd avec les phares "crystal" et un intérieur un peu mieux fini (sans atteindre la qualité de la nouvelle Classe A)...


merci à tous pour vos avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ...

[Clint E.]

Une classe A de 2001?

Sérieusement pour de l'ocaz tu peux trouver bien mieux en cherchant un peu.
Par exemple en ajoutant 1500€ sur ton budget tu peux trouver une 530d de 2000 aux environ de 130Mkm pack luxe bien souvent... Et inutile d'avoir peur sur certains modèles comme celle ci qui sont très endurants mécaniquement parlant.

Sinon pour la moitié du budget une petite C5 V6 performante et confortable!!!

[French Frie]

Ta remarque est bonne (sauf pour la C5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ), mais tu oublie que je veux aussi une voiture qui dans un avenir proche, puisse convenir à ma femme comme "petite" voiture... et l'aspect (pseudo) "monospace" reste le meilleur choix dans ce cas, surtout dans une taille réduite.

[gilval701]

<!--QuoteBegin-yaou78+27.10.2005 à 10:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yaou78 @ 27.10.2005 à 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> diesel et BVA , y 'en déjà pas des masses ...
sinon peut être une GOLF IV Tdi 100 tiptronic , ca marche pas mal et c'est une bonne voiture
ca doit se trouver dans tes prix...

Effectivement avec la mercedes je ne vois que cela ... Audi , BM je pense que tu seras hors budget...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
classe A family <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-French Frie+30.10.2005 à 22:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (French Frie @ 30.10.2005 à 22:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai trouvé la BVA 5 bien conçue et avec un glissement très limité, le moteur correct au niveau bruit, un peu juste au niveau puissance, mais bon... Les plastiques intérieurs sont indignes de MB (c'était une Série 1), mais au-dessus des productions françaises type Twingo ou 106.
merci à tous pour vos avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai pu essayer la Classe A en BVA mais en essence (160), comme à l'habitude, les BVA Mercedes sont un modèle du genre.
Reste que le mode "séquentiel" est très, trop bridé ...

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin-thom+28.10.2005 à 20:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 28.10.2005 à 20:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+27.10.2005 à 14:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.10.2005 à 14:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les BVA opel ne sont pas ce que l on a vu de mieux ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'avais pourtant essayé des vectra BVA (en 1,6 et 2,0) et j'avais été 100% conquis (surtout sur la 2l, de mémoire gestion différente je crois) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bin pas moi, voir mon essai de l'astra dans la rubrique adequat... une catastrophe cette boite auto !

[ec]

tu as aussi ce genre là
monospace, boite auto

[French Frie]

<!--QuoteBegin-ec+02.11.2005 à 14:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 02.11.2005 à 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu as aussi ce genre là
monospace, boite auto<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vi, mais à ça deux objections (votre honneur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->):

-j'en suis à mon deuxième scénic BVA (en essence), ancienne et nouvelle génération ... et bof,bof ! sur l'ancien, la tenue de route et la qualité <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> , sur le nouveau c'est un peu mieux, surtout en finition privilège luxe : bonne harmonie des couleurs intérieures, plastique moussés et "soft touch", TO panoramique sympa, mais trop de roulis et des détails de finition moyens... et surtout :

- c'est une BVA 4 , qui mouline tant qu'elle peut sur autoroute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> ! avec le 2.0 16s essence, tu es à 4000 T/mn à 130, ce qui est lassant, ce qui consomme (9.7l en moyenne) et qui n'a aucun intérêt ! Quand les Français se décideront-ils (hors citadines) à systématiser les BVA 5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> ? ils ont rattrapé (en partie) leur retard sur les motorisations, mais sont encore obligés de brider leur moteur, par la faute de boite (pas qu'auto, d'ailleurs) ne passant pas le couple <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> !!!

merci en tout cas des propositions <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ...

[patrack]

Dans ton budget (10 000 €)j'ai vu une 607 2.2 HDi BVA de 2001 avec 125 000 kms + pack (cuir, clim auto, JA, régulateur...) Je me demandais ce que ça valait. Moi aussi je recherche une voiture avec le même budget pour faire exclusivement des longs trajets au moment des vacances, alors pourquoi pas ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-patrack+02.11.2005 à 17:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (patrack @ 02.11.2005 à 17:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans ton budget (10 000 €)j'ai vu une 607 2.2 HDi BVA de 2001 avec 125 000 kms + pack (cuir, clim auto, JA, régulateur...) Je me demandais ce que ça valait. Moi aussi je recherche une voiture avec le même budget pour faire exclusivement des longs trajets au moment des vacances, alors pourquoi pas ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Très bonne auto la 607 HDi BVA ...
Si en lpus elle a le double vitrage ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[patrack]

<!--QuoteBegin-Droopy+02.11.2005 à 17:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 02.11.2005 à 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> [/QUOTE]
Très bonne auto la 607 HDi BVA ...
Si en lpus elle a le double vitrage ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui je crois qu'avec le pack il y a le double vitrage. Par contre 125000 km, ce n'est pas trop ? Il faut surveiller quoi, au niveau de la boîte auto notamment ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

hum, hum... Une petite question Patrack <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> : je suis un inconditionnel (après avoir pensé que ça n'était utile qu'aux vieux et aux handicapés, dans mon jeune temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) de la boitoto... mais quel intérêt de prendre une boitoto pour un véhicule uniquement destiné à faire de longs trajets (donc sûrement principalement sur autoroute) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?

la boitoto, c'est surtout intéressant dans les trajets urbains, et encore plus en région parisienne... pour l'autoroute ou les longs trajets, autant une boite manu (5ou 6v), qui va de toute façon rester sur le dernier rapport 99% du temps !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


PS: bonne idée, la 607, mais pour mon projet, pas facilement transformable en 2eme voiture urbaine pour Madame <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ...

[patrack]

<!--QuoteBegin-French Frie+03.11.2005 à 10:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (French Frie @ 03.11.2005 à 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> hum, hum... Une petite question Patrack <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> : je suis un inconditionnel (après avoir pensé que ça n'était utile qu'aux vieux et aux handicapés, dans mon jeune temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ) de la boitoto... mais quel intérêt de prendre une boitoto pour un véhicule uniquement destiné à faire de longs trajets (donc sûrement principalement sur autoroute) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ?

la boitoto, c'est surtout intéressant dans les trajets urbains, et encore plus en région parisienne... pour l'autoroute ou les longs trajets, autant une boite manu (5ou 6v), qui va de toute façon rester sur le dernier rapport 99% du temps !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


PS: bonne idée, la 607, mais pour mon projet, pas facilement transformable en 2eme voiture urbaine pour Madame <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, tu as raison par rapport à l'utilisation que j'en ferai ce n'est pas forcément le meilleur choix. En fait je ne cherchais pas forcément une boîte auto, j'ai juste trouvé que le prix était intéressant par rapport à l'offre (elle a aussi le toit ouvrant et le GPS). Puis j'ai aussi discuté avec un gars de chez Peugeot, il m'a dit qu'à l'utilisation c'est dans cette configuration qu'il trouvait la voiture la plus agréable. Alors pourquoi pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> . Par contre pour une utilisation urbaine, bof, bof... elle mesure 4,90 m de long <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> plus longue que mon ancien Espace IV!!!

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

La laguna aussi etait plus longue que l espace IV

[patrack]

<!--QuoteBegin-Florian+03.11.2005 à 15:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 03.11.2005 à 15:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La laguna aussi etait plus longue que l espace IV <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui en effet, 4,71 m la laguna et 4,66m l'Espace ! Ca prenait tout de même pas mal de place dans mon garage alors la 607 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> . A voir donc <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> .

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->