Les Prix Baisses ...

[lexus]

<!--QuoteBegin-Bozo+12.01.2006 à 16:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 12.01.2006 à 16:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 16:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
justement c'est en euros constant... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On a le détail du calcul ?


Sinon effectivement une 207 se compare a une 205... de la même manière qu'on ne compare pas une R19 à une Clio 3... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 306 1,6l essence avec option clim coutait en 1995 108000 francs . Tu converti en euros et multiplis par 1,12 environ (euros constant).

Pourquoi on ne pourrait pas comparer une clio 3 et une R19, la clio 3 est superieur en tout point sauf le coffre (pas vital pour tout le monde) ?

[Breton]

Il y a un exemple plus parlant : la Twingo en 1993 coutait 52000 francs non ?

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 16:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 16:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+12.01.2006 à 16:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 12.01.2006 à 16:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 16:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
justement c'est en euros constant... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On a le détail du calcul ?


Sinon effectivement une 207 se compare a une 205... de la même manière qu'on ne compare pas une R19 à une Clio 3... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 306 1,6l essence avec option clim coutait en 1995 108000 francs . Tu converti en euros et multiplis par 1,12 environ (euros constant).

Pourquoi on ne pourrait pas comparer une clio 3 et une R19, la clio 3 est superieur en tout point sauf le coffre (pas vital pour tout le monde) ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est a peu pres aussi pertinent comme comparaison que celle d'un Apple IIc avec un pda d'aujourd'hui.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

Si tu peux m'expliquer en quoi un pda a la meme taille les memes fonction et le meme usage que le apple 2 ou l'inverse ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . C'est un peu n'importe quoi ce que tu raconte non?

[Marco 7]

Quel poids la 207 ?

[lexus]

<!--QuoteBegin-Marco 7+12.01.2006 à 17:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 12.01.2006 à 17:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quel poids la 207 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Trop lours comme toutes helas . De toute facon pour sacoir faudra attendre les poids verifie ...

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 17:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 17:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si tu peux m'expliquer en quoi un pda a la meme taille les memes fonction et le meme usage que le apple 2 ou l'inverse ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . C'est un peu n'importe quoi ce que tu raconte non? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> on est deux alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Dams]

Pour ammener un peu d'eau au moulin. J'ai de plus en plus de demandes de gens qui descendent de gamme théorique. Pas mal passent de la 406 à la 307 se rendant compte que l'habitabilité n'est pas éloignée. De même des ex 306 passent à la 206 donc il y a encore plus de probabilité que les derniers 306ards passent sur la 207 plutot que sur une 307. Ca ne represente pas la majorité des cas mais ils sont de plus en plus nombreux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> De la même manière les gens descendent de gamme (en terme de taille) mais prennent des modeles plus équipés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Dams+12.01.2006 à 17:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 12.01.2006 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour ammener un peu d'eau au moulin. J'ai de plus en plus de demandes de gens qui descendent de gamme théorique. Pas mal passent de la 406 à la 307 se rendant compte que l'habitabilité n'est pas éloignée. De même des ex 306 passent à la 206 donc il y a encore plus de probabilité que les derniers 306ards passent sur la 207 plutot que sur une 307. Ca ne represente pas la majorité des cas mais ils sont de plus en plus nombreux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> De la même manière les gens descendent de gamme (en terme de taille) mais prennent des modeles plus équipés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai remarqué ça aussi dans mon entourage, pas mal sont passé à la catégorie en dessous parceque "ça rentre pas dans le garage" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Des gens en Xantia passe sur 307 ou Picasso parceque la C5 est trop longue par ex <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 16:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 16:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Une 306 1,6l essence avec option clim coutait en 1995 108000 francs . Tu converti en euros et multiplis par 1,12 environ (euros constant). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Selon l'INSEE la même 306 vaut en 2004 123933 Francs... Y a pas de baisse de prix là... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

et des 207 à ce prix là il doit plus en rester beaucoup.

[fafane]

euh, les prestations en terme d'habitabilité et de volume du coffre sont un peu differentes, meme les perf sont moins bonnes!

autrement, si beaucoup de gens descendent en gamme c'est peu etre aussi car leur gamme est devenu trop chere?

[pehun]

C'est clair, je ne sais pas comment sera la 207, mais certainement pas ausis logeable que la 306 l'était. Elle sera par contre certainement plus confortable, c'est un choix a faire.
Après un prix de départ à 15000€ m'étonne beaucoup...
pour moi, ça devrait être 12 ou 13, vis a vis de la gamme

[lexus]

entre une 207 et 306 il n' y a pas foto , la nouvelle est superieur ou egal partout sauf pour le volume de coffre ( 310l au lieu de 338l). Parler de descendre en gamme ne veut rien dire puisque la 207 est aussi vaste , plus confortable, plus sure , plus propre et mieux equipee le tout pour nettement moi cher. Comme deja dit , j'ai ressorti un vieux mag de 1995, la 306 xt 1,6 (90ch) coutait 108000 francs a l'epoque soit plus de 120000 en valeur actuel ou 18300 euros . Or la 207 1,6 (110ch qui compense la prise de poids ) coutera environ 16500 euros avec un equipement largement superieur. C'est factuel et indiscutable.

[lexus]

<!--QuoteBegin-pehun+12.01.2006 à 22:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 12.01.2006 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est clair, je ne sais pas comment sera la 207, mais certainement pas ausis logeable que la 306 l'était. Elle sera par contre certainement plus confortable, c'est un choix a faire.
Après un prix de départ à 15000€ m'étonne beaucoup...
pour moi, ça devrait être 12 ou 13, vis a vis de la gamme <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
encore une fois c'est faux car la 306 etait pas tres habitable car trop basse . J'ai pu comparer visuellement avec 4 adultes dedans et entre les 2 c'est equivalent sauf pour le coffre ( et encore la difference n'est pas enorme). Avec les gens de peugeot on a put faire des comparaisons interessantes entre 205, 206 ,207, 306 et 307. La 207 est vraiment etonnante d'homogeneite et une vraie compacte " a l'ancienne" avec des prestations tres actuelles. Ses seuls defauts sont un poids eleves , mais les perfs restent correctes et les consommation aussi , et sa trop grande ressemblance d'avec la 206 meme si en vrai on ne peut se tromper. La 307 va oussi souffrir de sa petite soeur.
Pour les prix c'est simple ils sont proches de ceux de la clio 3.

[ec]

<!--QuoteBegin-lexus+12.01.2006 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 12.01.2006 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme deja dit , j'ai ressorti un vieux mag de 1995, la 306 xt 1,6 (90ch) coutait 108000 francs a l'epoque. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui, sauf qu'en 2001, pour moins de 108 000 frs, tu avais une 306 XS pack 1.8 l 16 v avec tout le toutim. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->