Pont Trop Long

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=2130748277:date=11.04.2006 à 22:36:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 11.04.2006 à 22:36) [snapback]2130748277[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)--><div class='quotetop'>CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->


Salut !

Colfab ta photo est extraordinaire ! Je n'ai pas compris de suite car je cherchait un impact !
Peux-tu me l'envoyer en grande définition, je la posterais avec celle d'Hugues dans Clefde7 !
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Je viens de te mailer la photo.


<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->
Colfab, le tube écrasé amène la pression sur les plaquettes arrières gauches. Mon conseil: Va faire un tour gentiment, chauffe tes freins 5 minutes puis monte à 110 et pile jusqu'au blocage arrière ou avant...
Si un déséquilibre survient, commande le tube écrasé et change le, sinon sur la flotte... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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J'ai bien bien roulé dimanche. Et ça freinait bien, sans déséquilibre.
Mais je vais changer le tube.


<!--quoteo(pid=2130748185:date=11.04.2006 à 21:04:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 11.04.2006 à 21:04) [snapback]2130748185[/snapback]<!--quotec-->
Il est inadmissible que le concessionnaire ne modifie pas le pont avant sa livraison ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Mais c'est normal, la Cat arrive pré-assemblée en France et les Britons ne le coupe pas.
Alors imagine ! Il faudrait dépenser 2 heures pour modifier cette connerie !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
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Ce que je ne comprends pas c'est que dans mon cas c'est la partie "alvéolée" (je ne sais pas comment la nommer) en dessous de la partie à couper qui a écrasé la durite.

Je vais essayer de la meuler légèrement...
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Je te propose plutôt la méthodes suivante:
Dépope deux ou trois des fixation du tube de frein et positionne le sur le dessus du Dedion en forcant un peu: Ensuite 0 problème !

[harve]

Salut à tous,

Daprès la photo, il semblerait que ce soit les 2 nervures verticales de renfort du couvercle arrière qui auraient déformé la conduite hydraulique (traces d'usure visibles).
En revanche, même si la pression est transmise à l'étrier, qu'en est il de l'intégrité de la conduite elle-même?
A voir les traces d'usure, il y a eu frottement (et peut être encore) d'où une perte éventuelle d'épaisseur du cuivre qui pourrait à terme se traduire par une fuite ?
N'y a t-il pas eu de problème sur le pont ou sur les barres s'y rattachant qui aurait rapproché le pont près du différentiel ?
A la suite de cette photo, j'ai regardé sur la mienne. La conduite a été installée sur la génératrice supérieure du pont.

[Nico7]

<!--quoteo(pid=2130748277:date=11.04.2006 à 22:36:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 11.04.2006 à 22:36) [snapback]2130748277[/snapback]<!--quotec-->
Ce que je ne comprends pas c'est que dans mon cas c'est la partie "alvéolée" (je ne sais pas comment la nommer) en dessous de la partie à couper qui a écrasé la durite.
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Un pain malencontreux lors du montage initial du pont ou du différenciel peut-être ?

[corc7]

Bonjour,
Extrait de l'assembly guide.

[colfab]

<!--quoteo(pid=2130748469:date=12.04.2006 à 10:16:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 12.04.2006 à 10:16) [snapback]2130748469[/snapback]<!--quotec-->
Un pain malencontreux lors du montage initial du pont ou du différenciel peut-être ?
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Je viens de reposer la cat sur ses roues. Et je pense de plus en plus que Nico7 a raison. L'appendice a été coupé à la bonne longueur par CC. Je ne vois pas trop comment en roulant la durite aurait pû être écrasée...

[Guest]

....mauvaise tension de l'entre-pont, ma première analyse était la bonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]



















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]

[Jlrs]

J'ai regardé sur la mienne (modèle 2004):

Il n'y a pas cette excroissance en haut, en fait la partie haute est identique à celle du bas: avec les nervures de renforcement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Peut ètre est ce du au fait que j'ai un pont autobloquant, le carter de pont n'est pas le même?