Trous À L'accélération Sur 206
#16
<!--quoteo(pid=2130776598:date=27.05.2006 à 09:11:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 27.05.2006 à 09:11) [snapback]2130776598[/snapback]<!--quotec-->
Non non, comme c'était à peine 5 minutes après avoir démarré j'avais le pied plutôt léger.
Idem les autres fois, quelquefois juste en démarrant en première, seconde ou troisième en partant de chez mes parents etc.
Si ça tourne sur 3 pattes c'est peut-être lié à un souci qu'ils n'ont jamais pu résoudre,
parfois quand il fait très froid l'auto démarrait sur 3 pattes.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il m'est arrive 2/3 fois qu'elle tourne bizarre a froid genre sur 3 cylindres, mais pas (encore!) le souci que tu rencontres.

J'y connais rien mais je penche pour un souci d'allumage... ca doit etre plus violent qu'une decelaration un moteur qui tourne sur un mauvais rythme...

Tiens nous au courant, pas encore de souci avec cette voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Répondre
#17
J'ai eu déjà pas mal de frais ces derniers temps,
le compresseur de clim vers 800€
le silencieux intermédiaire (en 3 parties) vers 500€ ...
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
Répondre
#18
<!--quoteo(pid=2130776643:date=27.05.2006 à 12:08:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 27.05.2006 à 12:08) [snapback]2130776643[/snapback]<!--quotec-->
J'ai eu déjà pas mal de frais ces derniers temps,
le compresseur de clim vers 800€
le silencieux intermédiaire (en 3 parties) vers 500€ ...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour l'echappement je devrais avoir 20000 bornes de rab', la ligne complete a été changée en garantie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

C'est le seul truc vraiment naze sur cette voiture c'est le sale bruit d'echappement de l'interieur, entre le cache moteur qui vibre, le collecteur qui se dessoude a l'interieur...
Jamais compris comment autant de S16 pouvait etre affectees sans reel remede, la mienne est une phase 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
A l'exterieur par contre le son est plus joli [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Répondre
#19
Elles tournent pas assez haut vos caisses, une fois defonce, l echappement est comme un groupe N [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Pour les demarrages a froid, meme par -30, jamais rien note de particulier sauf que la batterie est parfois un peu limite.
Répondre


Atteindre :