Pression D'huile

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=2130787895:date=18.06.2006 à 18:24:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 18.06.2006 à 18:24) [snapback]2130787895[/snapback]<!--quotec-->
Pour HPC, c'est moins cher que pour vos percolateurs, gna gna gna. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif[/img]
Filtre à huile LS169B : 9,00 €
Mousse de carter Opel : 37,00 €
Joint modifié Opel : 35,00 €
Tout ça en TTC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
et hop, patati et patatère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais Non JeanEd !
C'était un piège, le prix chez SV !!!

Le filtre c'est idem 9 euros
La mousse c'est moins de 15€
Le joins c'est le plus cher, un peu plus de 40€
donc...

Rover Powaaaaaa ! Pfff ridicule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Guest]

Niak niark niark [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[beauche]

<!--quoteo(pid=2130779597:date=02.06.2006 à 07:59:name=4A7)-->CITATION(4A7 @ 02.06.2006 à 07:59) [snapback]2130779597[/snapback]<!--quotec--> Lors d'une sortie "ra^pide" j'ai pu constaté que l'aiguille de la jaude de pression d'huile tombait quasiment à presque rien dans les virages serrés à gauche; j'ai vérifie le niveau d'huile, qui était OK. Inquiétude. Solutions svp <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Bonsoir tous je viens de recevoir ma voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] et j en fais la découverte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] .aussi cela m amene a ma premiére inquiétude,pression d huile 1kg a 950 tmn voyant rouge allumé n' est ce pas un peu faible si oui quelle devrait elle ètre merci a celui ou ceux qui traiteront ma premire angoisse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] amicalment FLORIMARL

[beauche]

<!--quoteo(pid=2130787969:date=18.06.2006 à 21:05:name=florimarl)-->CITATION(florimarl @ 18.06.2006 à 21:05) [snapback]2130787969[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130779597:date=02.06.2006 à 07:59:name=4A7)--><div class='quotetop'>CITATION(4A7 @ 02.06.2006 à 07:59) [snapback]2130779597[/snapback]<!--quotec--> Lors d'une sortie "ra^pide" j'ai pu constaté que l'aiguille de la jaude de pression d'huile tombait quasiment à presque rien dans les virages serrés à gauche; j'ai vérifie le niveau d'huile, qui était OK. Inquiétude. Solutions svp <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Bonsoir tous je viens de recevoir ma voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] et j en fais la découverte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] .aussi cela m amene a ma premiére inquiétude,pression d huile 1kg a 950 tmn voyant rouge allumé n' est ce pas un peu faible si oui quelle devrait elle ètre merci a celui ou ceux qui traiteront ma premire angoisse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] amicalment FLORIMARL <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Précision oubliée mais indispensable le moteur est un ford 1700 135 CV et il le moteur etait bien chaud. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[Olive Bdr]

si c'est sur une cat, ne t'inquiètes pas !!!
le voyant rouge, c'est celui de charge de l'alternateur, rouge quand on démarre, s'éteint à +/- 1500 tr et ne se rallume que si problême...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Onken]

<!--quoteo(pid=2130788673:date=19.06.2006 à 23:22:name=Olive Bdr)-->CITATION(Olive Bdr @ 19.06.2006 à 23:22) [snapback]2130788673[/snapback]<!--quotec-->
si c'est sur une cat, ne t'inquiètes pas !!!
le voyant rouge, c'est celui de charge de l'alternateur, rouge quand on démarre, s'éteint à +/- 1500 tr et ne se rallume que si problême...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le mien est toujours ON [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[4A7]

<!--quoteo(pid=2130786622:date=15.06.2006 à 18:06:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 15.06.2006 à 18:06) [snapback]2130786622[/snapback]<!--quotec-->
2eme edition: rajoute un peu d huile ...
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ok, mais c'est combien en quantié "un peu" d'huile ?

[Neo7]

<!--quoteo(pid=2130789381:date=21.06.2006 à 11:06:name=4A7)-->CITATION(4A7 @ 21.06.2006 à 11:06) [snapback]2130789381[/snapback]<!--quotec-->
ok, mais c'est combien en quantié "un peu" d'huile ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Suite au même problème, mon mécano a ajouté un petit litre d'huile => problème disparu

Mon niveau était au 1er tiers bas entre le mini et le maxi, il semble qu'il faille se trouver juste en dessous du maxi selon Caterhman, ou juste au dessus du maxi selon Marco, donc à toi de voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[4A7]

En fait fallait juste changer la sonde . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[Neo7]

<!--quoteo(pid=21516792:date=28.07.2006 à 21:55:name=4A7)-->CITATION(4A7 @ 28.07.2006 à 21:55) [snapback]21516792[/snapback]<!--quotec-->
En fait fallait juste changer la sonde . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je crois bien que la mienne fait des siennes aussi... elle commence à faire le yoyo de temps à autres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[catesprit]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
problème récurrent sur la cat moi je change presque tous ans de sonde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Catesprit