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<!--quoteo(pid=21610869:date=09.03.2007 à 14:29:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 09.03.2007 à 14:29) [snapback]21610869[/snapback]<!--quotec-->
et 3P parce que je trouve que 5 portes sur une compacte ca alourdit la caisse et que c'est assez moche sauf sur la Golf que je trouve plus jolie en 5 Portes que en 3 Portes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
elle est pour ton frere ou pour toi la voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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on a les memes gouts... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] mais je lui taxerai aussi...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Gare aux coûts d'entretien sur les 147...
Attention : sur les versions 1.6, la courroie est à changer tous les 60 000 km et non tous les 120 000 comme initialement prévu (défaut du galet tendeur).
A 120 000 prévoir le changement des huit bougies : 240 euros rien que pour le matos.
Sinon, avec ma 1.6 120 ch je tape du 12 l/100 km en ville.
Toujours chaud pour une 147 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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03-09-2007, 06:13 PM
(Modification du message : 03-09-2007, 06:13 PM par manu5494.)
<!--quoteo(pid=21610910:date=09.03.2007 à 16:46:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 09.03.2007 à 16:46) [snapback]21610910[/snapback]<!--quotec-->
Sinon, avec ma 1.6 120 ch je tape du 12 l/100 km en ville.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'aurais mieux fait de prendre une Mitsu Evo 9, t'aurais fait du 8 litres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--quoteo(pid=21610910:date=09.03.2007 à 16:46:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 09.03.2007 à 16:46) [snapback]21610910[/snapback]<!--quotec-->
Gare aux coûts d'entretien sur les 147...
Attention : sur les versions 1.6, la courroie est à changer tous les 60 000 km et non tous les 120 000 comme initialement prévu (défaut du galet tendeur).
A 120 000 prévoir le changement des huit bougies : 240 euros rien que pour le matos.
Sinon, avec ma 1.6 120 ch je tape du 12 l/100 km en ville.
Toujours chaud pour une 147 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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c'est ce que j'avais cru comprendre , donc l'entretien est chéros et plus 12l/100 ca fait beaucoup je trouve ...
si ca se trouve le 2.0 coute moins en entretien ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21612873:date=15.03.2007 à 09:29:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 15.03.2007 à 09:29) [snapback]21612873[/snapback]<!--quotec-->si ca se trouve le 2.0 coute moins en entretien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas dit, la conso est encore un peu plus élevée, c'est toujours un Twin Spark, et les tarifs de MO Alfa sont les mêmes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Par contre, je n'ai pas entendu parler de pbs de distrib sur ce moteur.
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Il fait un tres joli bruit le 2.0... Le 1.6 (en 105 ch) un peu moins.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)