Bmw Serie 7
#16
<!--quoteo(pid=21809165:date=03.07.2008 à 21:18:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 03.07.2008 à 21:18) [snapback]21809165[/snapback]<!--quotec-->Le profil me plait enfin, l'arrière passe mieux, par contre l'avant me demandera un peu de temps... enfin ça me va nettement mieux que les 2 horreurs précédentes (plus précisément depuis l'arrêt de la E38).

Dans la catégorie ma favorite reste l'A8 restylée. Elle est très classique peut être, mais je trouve justement que ça correspond à la catégorie et j'aime beaucoup. De plus, une fois qu'on l'a essayée on est conquis.

;o) Stf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
même chose, tout est agréable à regarder sauf les 2 haricots avant élevés aux hormones ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Elle est plus classique que l'actuelle mais nettement plus belle !
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#17
<!--quoteo(pid=21809165:date=03.07.2008 à 21:18:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 03.07.2008 à 21:18) [snapback]21809165[/snapback]<!--quotec-->Le profil me plait enfin, l'arrière passe mieux, par contre l'avant me demandera un peu de temps... enfin ça me va nettement mieux que les 2 horreurs précédentes (plus précisément depuis l'arrêt de la E38).

Dans la catégorie ma favorite reste l'A8 restylée. Elle est très classique peut être, mais je trouve justement que ça correspond à la catégorie et j'aime beaucoup. De plus, une fois qu'on l'a essayée on est conquis.

;o) Stf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as essaye? t'as su essaye une lexus aussi en comparaison?
Luke Sky
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#18
<!--quoteo(pid=21809251:date=04.07.2008 à 00:08:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 04.07.2008 à 00:08) [snapback]21809251[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21809165:date=03.07.2008 à 21:18:name=mrclean)--><div class='quotetop'>CITATION(mrclean @ 03.07.2008 à 21:18) [snapback]21809165[/snapback]<!--quotec-->Le profil me plait enfin, l'arrière passe mieux, par contre l'avant me demandera un peu de temps... enfin ça me va nettement mieux que les 2 horreurs précédentes (plus précisément depuis l'arrêt de la E38).

Dans la catégorie ma favorite reste l'A8 restylée. Elle est très classique peut être, mais je trouve justement que ça correspond à la catégorie et j'aime beaucoup. De plus, une fois qu'on l'a essayée on est conquis.

;o) Stf.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as essaye? t'as su essaye une lexus aussi en comparaison?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On m'a gentiment prèté une A8 restylée à pétrole sur 1 semaine/2000km, c'est tout simplement la meilleure berline que j'ai eu l'occasion de conduire jusqu'à présent. Son plus gros défaut reste son tunnel de transmission problématique pour les jambes du 3eme gamin logé sur la banquette arrière.

Par contre je n'ai pas essayé la Lexus dont tu parles, je ne suis même pas sur que le concessionnaire près de chez moi en ait une en démo et de toute façon je n'en ai pas envie. Mon dernier essai de la marque était le RX400h car le concept me motivait, la prise de roulis impressionnante m'a bien fait comprendre que la boite à chaussure avait été développée pour un autre continent.

J'ai beaucoup de mal avec la qualité apparente des intérieurs Lexus et le dessin intérieur/extérieur. A la conduite je n'ai jamais été emballé (idem avec l'IS 200 très loin d'une série 3 qu'elle était censée contretyper à l'époque où je l'avais essayée), c'est d'autant plus dommage que le service proposé par les concessionnaires semble de haut niveau.

;o) Stf.
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#19
Je n'avais pas vu les haricots, ça choque ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#20
<!--quoteo(pid=21809322:date=04.07.2008 à 11:23:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 04.07.2008 à 11:23) [snapback]21809322[/snapback]<!--quotec-->Je n'avais pas vu les haricots, ça choque ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fais attention aussi...parfois ça fait pêter....



















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#21
<!--quoteo(pid=21809274:date=04.07.2008 à 08:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 04.07.2008 à 08:36) [snapback]21809274[/snapback]<!--quotec-->Son plus gros défaut reste son tunnel de transmission problématique pour les jambes du 3eme gamin logé sur la banquette arrière.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


T'aurais pas dit ça si ça avait été une nenette en mini jupe....


Comme quoi tout est relatif...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#22
C'est marrant mais cette série 7 fait grosse série 1 coupé. Toute la partie arrière est vraiment identique.

Déceidement, la classe S n'a pas de soucie à se faire.

Cédric
Caterham CSR260
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#23
<!--quoteo(pid=21809344:date=04.07.2008 à 11:09:name=GOUGEON)-->QUOTE(GOUGEON @ 04.07.2008 à 11:09) [snapback]21809344[/snapback]<!--quotec-->C'est marrant mais cette série 7 fait grosse série 1 coupé. Toute la partie arrière est vraiment identique.

Déceidement, la classe S n'a pas de soucie à se faire.

Cédric<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


vu aujourdhui à londres, bleu nuit.
et bien elle est nettement mieux qu'en photo. elle reste classique, mais fait très elegante et moderne et surtout beaucoup plus fine que l'actuelle ou la S. bref une bonne surprise;
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Atteindre :