ronflements croissants du pont sur cat 1600 SIGMA 2008
#16
Le problème technique est bien connu.

Sa solution commerciale universelle n'existe pas : il y a des autos sous garantie, d'autres qui ne le sont plus,des ateliers, des noms de personnes vont être désignés ...Tout cela va finir dans un débat du genre de celui qui a eu lieu entre les "pour" et les "anti" MR Dumas... Et avec le risque d'être censuré;

Je préfère, sur les forum , en rester à l'aspect technique sur ces points sujet à polémique.
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#17
Bonjour

Je suis entièrement d'accord avec Numéro 6 . Par contre je suis très étonné des propos de Catmandou

Je n'ai pas de Sigma et donc impartial. Mais je trouve regrettable qu'on en arrive à éscamoter un problème de pont ainsi que sa solution au risque de se faire censurer

Résultat , parler de pont qui ronfle équivaut à atteinte aux bonnes moeurs
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#18
Dans un circuit de vente d'autos "normales", la seule solution aurait été le rappel de toutes les Sigma vendues pour correction des 2 défauts majeurs ( vices cachés ) : les ponts bruyants et le montage incorrect de la butée de débrayage hydraulique. Est ce que cela a été le cas ? NON. A partir de là, on peut discuter à l'infini...
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#19
(12-23-2009, 11:09 AM)Serieone date='23 décembre 2009 - 10:09 a écrit : Bonjour

Je suis entièrement d'accord avec Numéro 6 . Par contre je suis très étonné des propos de Catmandou

Je n'ai pas de Sigma et donc impartial. Mais je trouve regrettable qu'on en arrive à éscamoter un problème de pont ainsi que sa solution au risque de se faire censurer

Résultat , parler de pont qui ronfle équivaut à atteinte aux bonnes moeurs

Coucou à tous,



Je partage à 100% les points de vue de N°6 et de SERIEONE, les difficultés rencontrées intérèssent tous les possesseurs que nous sommes, il ne s'agit pas de régler ses comptes sur les forums mais de partager les expériences, remarques et solutions apportées=gain de temps et d'efficacité pour tous ceux qui ne sont pas tombés tout petit dans la mécanique ou qui n'ont pas un copain qui.....



Pour ma part j'ai une Sigma 2009 et je n'ai pas de problème de pont pour l'instant( je touche du bois) et elle a 4300 km, ceci étant je pense que SV est de bon conseil,



Bien cordialement et bonnes Fêtes à tous,



Guy
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#20
(12-23-2009, 12:28 PM)catmandou date='23 décembre 2009 - 11:28 a écrit : Dans un circuit de vente d'autos "normales", la seule solution aurait été le rappel de toutes les Sigma vendues pour correction des 2 défauts majeurs ( vices cachés ) : les ponts bruyants et le montage incorrect de la butée de débrayage hydraulique. Est ce que cela a été le cas ? NON. A partir de là, on peut discuter à l'infini...





RE

Voilà pour le moins un diagnostic précis du problème

la balle est donc dans le camps des propriétaires de Sigma défectueuses. Il leur appartient de prendre les choses en main et comme tu le dis si bien ,ce ne seront pas des discussions stériles sur le forum qui

le règleront

Amitiés
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#21
(12-23-2009, 12:51 PM)Serieone date='23 décembre 2009 - 11:51 a écrit :
(12-23-2009, 12:28 PM)catmandou date='23 décembre 2009 - 11:28 a écrit : Dans un circuit de vente d'autos "normales", la seule solution aurait été le rappel de toutes les Sigma vendues pour correction des 2 défauts majeurs ( vices cachés ) : les ponts bruyants et le montage incorrect de la butée de débrayage hydraulique. Est ce que cela a été le cas ? NON. A partir de là, on peut discuter à l'infini...





RE

Voilà pour le moins un diagnostic précis du problème

la balle est donc dans le camps des propriétaires de Sigma défectueuses. Il leur appartient de prendre les choses en main et comme tu le dis si bien ,ce ne seront pas des discussions stériles sur le forum qui

le règleront

Amitiés





Eek Eek Eek Eek Eek Eek

Et ben!!! Ouaaaahhhh!!!! Incroyable tous ces commentaires.

J'ai envoyé un MP à lph59, juste pour savoir ou il en était de son problème c'est tout.
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