Gros dilemne féminin...

[ebu]

<!--quoteo(pid=21909484:date=28.08.2009 à 23:03:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 28.08.2009 à 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Y a quand meme un detail et non des moindres qu'ils fatu surveiller.... Les pneux de la clio.
Car notre cher Mr renault y a mi sune taille à la con 195/50/16 88v... qui veut dire "super cher"
J ai creve aujourd'hui (la deuxieme fois en 1 mois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] ), mais manque de bol, sur le flanc...
Le meilleur tarif avec des pneux correct est 260 euros pour les deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] , ca fait cher pour une citadine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et dire que la soupra se contente de 225/50/16, vive la modernité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Droopy]

Et du côté de la Mito, c'est mignon tout plein ça comme auto pour une Femme je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[pikachoo22]

Pour rouler en clio dci 105 et avoir testé la 207 hdi 110 je ne regrette absolument pas mon choix. Je trouve que la 207 est tres pataude comme si le moteur manquait beaucoup de puissance. Sur la clio le moteur est vraiment vivant (sauf en dessous de 1700tr mais ce probleme a semble-t-il été résolu sur les dernieres versions). La boite 6 est vraiment agreable a manipuler contrairement a celle de la 207. En plus cela permet de ne rien consommer sur autoroute (je fais 5.2l en roulant a 130/140 en permanence). la tenue de route peugeot reste un ton au dessus également.
Pour les finitions, je trouve que l'interieur de la 207 est beaucoup mieux que celui de la clio. D'ailleurs je conseillerais une finition exception a la GT qui fait trop tuning.
Je rejoins oliv sur le prix des pneus de la clio en 16 pouces.

[Chris]

<!--quoteo(pid=21909484:date=28.08.2009 à 23:03:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 28.08.2009 à 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Y a quand meme un detail et non des moindres qu'ils fatu surveiller.... Les pneux de la clio.
Car notre cher Mr renault y a mi sune taille à la con 195/50/16 88v... qui veut dire "super cher"
J ai creve aujourd'hui (la deuxieme fois en 1 mois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] ), mais manque de bol, sur le flanc...
Le meilleur tarif avec des pneux correct est 260 euros pour les deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] , ca fait cher pour une citadine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


C'est clair, cette escalade dans les dimensions des pneumatiques est délirante, et surtout celle des indices de vitesse, la 207 est chaussée en 195/55/16 87V, on reste dans les mêmes zones de prix en marque premium. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21909498:date=29.08.2009 à 08:44:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 29.08.2009 à 08:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et du côté de la Mito, c'est mignon tout plein ça comme auto pour une Femme je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Elle manque de polyvalence pour un usage au quotitien, enfin pour faire simple, il lui manque deux portes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21909505:date=29.08.2009 à 10:11:name=pikachoo22)-->CITATION(pikachoo22 @ 29.08.2009 à 10:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour rouler en clio dci 105 et avoir testé la 207 hdi 110 je ne regrette absolument pas mon choix. Je trouve que la 207 est tres pataude comme si le moteur manquait beaucoup de puissance. Sur la clio le moteur est vraiment vivant (sauf en dessous de 1700tr mais ce probleme a semble-t-il été résolu sur les dernieres versions). La boite 6 est vraiment agreable a manipuler contrairement a celle de la 207. En plus cela permet de ne rien consommer sur autoroute (je fais 5.2l en roulant a 130/140 en permanence). la tenue de route peugeot reste un ton au dessus également.
Pour les finitions, je trouve que l'interieur de la 207 est beaucoup mieux que celui de la clio. D'ailleurs je conseillerais une finition exception a la GT qui fait trop tuning.
Je rejoins oliv sur le prix des pneus de la clio en 16 pouces.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


J'ai également une préférence pour la finition Exception, mais gros point noir : sa sellerie ! Assise trop courte et manque de maintien latéral à mon goût, défaut que corrige la finition GT. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Enfin, c'est madame qui tranchera...mais si je possède un fort pouvoir d'influence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Mc Fly]

Pour ajouter un peu d'eau à ton moulin, je reproche à la Clio d'avoir une assise bien trop haute (cela dépend de la position de conduite que ta femme recherche), la 207 est moins pire, bien que perfectible (Mme Fly est assise au + bas dans sa 207), pour avoir eu une Clio de loc', j'ai trouvé l'intérieur très ceap alors que la 207 fait meêm mieux finie qu'une Mégane (2), m'enfin tout cela reste subjectif...

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910109:date=01.09.2009 à 00:07:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 01.09.2009 à 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->j'ai trouvé l'intérieur très ceap alors que la 207 fait meêm mieux finie qu'une Mégane (2), m'enfin tout cela reste subjectif...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je trouve aussi que la 207 se distingue sur ce plan. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Chris]

Nouvelle donnée qui a son importance : le km annuel de Mme va sérieusemen baisser à partir de janvier prochain (<15000km), du coup, le diesel ne se justifie plus.

Nous voilà à lorgner du côté des seize cents essence... 128ch chez Renault, 120 chez Peugeot.
Vous avez un retour d'expérience sur ces deux mécaniques ?

[chris_2002]

Malheureusement, en essence les 2 françaises sont très loin derrière le 1.2 TSI. Mais j'en conviens je ne réponds pas à ta question. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910312:date=01.09.2009 à 16:12:name=chris_2002)-->CITATION(chris_2002 @ 01.09.2009 à 16:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Malheureusement, en essence les 2 françaises sont très loin derrière le 1.2 TSI. Mais j'en conviens je ne réponds pas à ta question. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je regrette aussi qu'il n'y ait pas de déclinaison turbo du 1.4 Vti chez Peugeot... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Quant à Renault, pourquoi doter la Clio d'un nouveau 1600 alors que le TCE 130 eut été plus convaincant à mon avis sous son capot ?

[oliv]

<!--quoteo(pid=21910109:date=01.09.2009 à 00:07:name=Mc Fly)-->QUOTE (Mc Fly @ 01.09.2009 à 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour ajouter un peu d'eau à ton moulin, je reproche à la Clio d'avoir une assise bien trop haute (cela dépend de la position de conduite que ta femme recherche), la 207 est moins pire, bien que perfectible (Mme Fly est assise au + bas dans sa 207), pour avoir eu une Clio de loc', j'ai trouvé l'intérieur très ceap alors que la 207 fait meêm mieux finie qu'une Mégane (2), m'enfin tout cela reste subjectif...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
entierement d'accord... mais la 207 peche par un confort de siege et de suspension horrible..disons le clairement...
Bref en gros entre ces deux voitures :
-Soit privilegier la position de conduite type camoniette surtout en passager et un bon confort
-Soit privilegier le dynamisme et le cote "sportif"....

au debut j etais pro 207..je suis passe pro client au bout de 2 ans... bien reflechir sur le long terme au final

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21909519:date=29.08.2009 à 11:50:name=Chris)-->CITATION(Chris @ 29.08.2009 à 11:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21909498:date=29.08.2009 à 08:44:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 29.08.2009 à 08:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et du côté de la Mito, c'est mignon tout plein ça comme auto pour une Femme je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Elle manque de polyvalence pour un usage au quotitien, enfin pour faire simple, il lui manque deux portes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21910337:date=01.09.2009 à 18:24:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 01.09.2009 à 18:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21909519:date=29.08.2009 à 11:50:name=Chris)--><div class='quotetop'>CITATION(Chris @ 29.08.2009 à 11:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21909498:date=29.08.2009 à 08:44:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 29.08.2009 à 08:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et du côté de la Mito, c'est mignon tout plein ça comme auto pour une Femme je trouve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Elle manque de polyvalence pour un usage au quotitien, enfin pour faire simple, il lui manque deux portes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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J'ai peur pour la finition... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21910153:date=01.09.2009 à 10:32:name=Chris)-->CITATION(Chris @ 01.09.2009 à 10:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nouvelle donnée qui a son importance : le km annuel de Mme va sérieusemen baisser à partir de janvier prochain (<15000km), du coup, le diesel ne se justifie plus.

Nous voilà à lorgner du côté des seize cents essence... 128ch chez Renault, 120 chez Peugeot.
Vous avez un retour d'expérience sur ces deux mécaniques ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
d'apres ce que j'ai lu, le 1.2 TCE de 100 chevaux est vraiment bien sur la clio, mais bon c'est un avis de journaliste, donc ca vaut ce que ca vaut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]