20 Km/H De Moins Sur Toutes Les Autoroutes Du Bas-Rhin.

[Tib]

C'est au niveau de Strasbourg sur une portion en 2x3 voies mais ces voies sont vraiment très peu larges.

Le 90km/h n'est pourtant déjà pas simple à tenir alors le 70km/h c'est n'importe quoi effectivement.

Et l'A351 à 90 km/h. Déjà qu'à 110 je m'y endors, là, çà va être le roupillon obligé où alors, faut que je trouve un truc à faire comme lire le journal ou faire des mots croisés.

Fais comme moi, je surfe sur le net et réponds à mes SMS, je gagne un temps fou

Le pire c'est que je fais pareil (déplacement Limoges - Bordeaux 1 à 2 fois par semaine, 5h de voiture par jour) : c'est hyper dangereux, mais sur les portions à 110 km/h toutes droites, je réponds à mes mails ; j'ai honte, mais faute avouée...

[Cucho]

Vous avez pas remarqué : plus ça tourne et moins y a de radars



Comme quoi, il y a encore moyen de se faire plaisir.

[Droopy]

C'est au niveau de Strasbourg sur une portion en 2x3 voies mais ces voies sont vraiment très peu larges.

Le 90km/h n'est pourtant déjà pas simple à tenir alors le 70km/h c'est n'importe quoi effectivement.

Et l'A351 à 90 km/h. Déjà qu'à 110 je m'y endors, là, çà va être le roupillon obligé où alors, faut que je trouve un truc à faire comme lire le journal ou faire des mots croisés.

Fais comme moi, je surfe sur le net et réponds à mes SMS, je gagne un temps fou

Le pire c'est que je fais pareil (déplacement Limoges - Bordeaux 1 à 2 fois par semaine, 5h de voiture par jour) : c'est hyper dangereux, mais sur les portions à 110 km/h toutes droites, je réponds à mes mails ; j'ai honte, mais faute avouée...

Je ne blaguais qu'à moitiée...

[Zed]

C'est le résultat des expériences menées en Suisse sur le contournement de Lucerne. La vitesse y avait été réduite de 100Km/h à 80Km/h par les autorités locales. Après quelques années, il a pu être démontré par A+B que ces mesures étaient sans effet (et de mémoire, les autorités locales ont été contraintes à relever la vitesse à 100Km/h)

Desole de te decevoir, mais les autoroutes autour de Lucerne sont bel et bien toujours limitees a 80. En revanche il y avait eu une initiative qui voulait reduire la vitesse sur autoroute de 120 a 90 et celle ci a ete rejetee a cause de l'effet negatif sur les emissions.

[oliv]

les gens roulent trop vite, on devrait fermer les autoroutes.......

[lionelp]

Désolé de vous contredire mais je trouve cette mesure plutôt bien car il s'agit d'inciter les gens à moins consommer de manière à faire des économies : intéressant en temps de crise d'autant que les bouchons vont diminuer donc on passera plus de temps avec sa famille en Alsace.

[Martini]

a present je suis presse que toutes les autoroutes francaises passent a 110. Comme cela tout le monde prendra les nationales comme dans le temps.. on va redecouvrir notre bel france

Ah oui mais non parce que le réseau secondaire doit être réservé aux voitures de sport !

[Nounours]

Désolé de vous contredire mais je trouve cette mesure plutôt bien car il s'agit d'inciter les gens à moins consommer de manière à faire des économies : intéressant en temps de crise d'autant que les bouchons vont diminuer donc on passera plus de temps avec sa famille en Alsace.

A chaque fois qu'ils ont baissé la vitesse, ma conso a augmenté et mon temps de parcours s'est allongé.

Plus tu roules moins vite, moins vite tu arrives à la maison et plus longtemps tu encombres les routes. C'est pourtant simple.

[lionelp]

Désolé de vous contredire mais je trouve cette mesure plutôt bien car il s'agit d'inciter les gens à moins consommer de manière à faire des économies : intéressant en temps de crise d'autant que les bouchons vont diminuer donc on passera plus de temps avec sa famille en Alsace.

A chaque fois qu'ils ont baissé la vitesse, ma conso a augmenté et mon temps de parcours s'est allongé.

Plus tu roules moins vite, moins vite tu arrives à la maison et plus longtemps tu encombres les routes. C'est pourtant simple.

tu m'as pas cru

[oliv]

J'en reviens pas le temps que j'ai perdu a monter au luxembourg depuis que la limitations est a 110

Et on a meme une longue portion a 90 durant la traversé de Thionville.. En fait ca doit etre un coin super dangereux, car juste a cote il y a une route également limiter a 90.. par contre celle la tu la prend a 70 ou t'y est mort

[Nounours]

 Bilan après 2 jours et demi. Ma conso moyenne à l'ODB est passé de 9,2L avant à 9,4L (environ 1/4 plein). Je mets 5 minutes de plus pour faire le même trajet (quand çà roule) soit une perte supplémentaire de 25 % de mon temps.

Les embouteillages du matin et du soir sont plus importants qu'avant et toujours aussi lent. (1 ère à 1500 tr/min POWWAAA).

Quand çà roule mais avec du monde, c'est devenu super dangereux avec la quasi impossibilité de se rabattre car les gens roulent encore plus cul à cul et semblent être tous dans les vapes.

Avec peu de monde et le régul sur 90 km/h, j'ai envie de poser les pieds sur le tableau de bord tellement on se fait chier.   



NB : Et les allemands doivent bien se foutre de notre gueule vu que leurs départementales sont maintenant plus rapides que nos autoroutes. 

[Kidplastic]

La réduction de la vitesse sur les autoroutes de contournement a un effet pour ainsi dire nul sur les emissions polluantes et les particules fines.



C'est de l'ordre de grandeur de la précission des appareils de mesure.



L'effet est de quelques pourcents sur les véhicules particuliers mais il est nul concernant les poids lourds qui modifient pas (marginalment) leur vitesse.



C'est le résultat des expériences menées en Suisse sur le contournement de Lucerne. La vitesse y avait été réduite de 100Km/h à 80Km/h par les autorités locales. Après quelques années, il a pu être démontré par A+B que ces mesures étaient sans effet (et de mémoire, les autorités locales ont été contraintes à relever la vitesse à 100Km/h)

Est-ce qu'il existe trace quelque part de ces résultats (article, dossier,...) ?

[FanLotus]

Slt,



Moi qui fait la route aussi tout les jours pour Strasbourg, c'est du grand n'importe quoi 70km/h, moins on roule plus on s'endort, et moins on est attentif...



S'il apprenais au gens à rouler et expliquer comment fonctionne la voie de droite du milieu et de gauche, ca éviterais que tout les cons s'agglutine sur la voie de gauche et laisse vide celle du milieu ou de droite,



et déjà la une bonne partie des bouchons serait évités, bref on ne peux pas refaire le monde...



70km/h tout le monde sera encore plus nerveux, stressé, et inattentif... et avec les radars qui vont se planquer encore plus ca va sentir les beaux coup de freins...





En tout qu'a un ami a raison : ressortez vos, 104, 2 CV, Méhari, au moins à 70km/h il y a une petite sensation de vitesse et puis c'est écolo 50ans qu'elle sont la et ne sont toujours pas à la casse et le seront jamais donc ca ne pollue pas...



ca démarre toujours le matin, et ca coute 0€ à entretenir, les sièges sont confortables, et les pneus se trouve a 30e sur leboncoin et ne s'use pas.

[FanLotus]

Et prochaine grève que chacun sorte sa 104 , citroen LNA, 2Cv, mehari , Solex, acadiane, pour montrer l'avenir

[Aleph]

Slt,



Moi qui fait la route aussi tout les jours pour Strasbourg, c'est du grand n'importe quoi 70km/h, moins on roule plus on s'endort, et moins on est attentif...

Tu confonds attention et vigilance. En roulant vite, au mieux tu es concentré (sur ce qui se passe devant, au détriment du reste).