Les Nouveautes Et Proto Su Salon De Paris
#16
Disons que Lotus nous avait habitué à plus léger...



On sait ce qu'elle aura sous le capot cette nouvelle Lotus ??
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#17
(09-21-2010, 06:44 AM)manu5494 date='21 septembre 2010 - 06:44 a écrit :
(09-20-2010, 10:26 PM)oliv date='20 septembre 2010 - 22:26 a écrit : Euh je suis le seul a trouver la lotus sympa ? Coucou



non non moi aussi Coucou



on doit pas être assez puriste-prout-prout W



Moi aussi j'aime bien la Lotus. Au moins celle-ci ressemble pas à un jouet en plastoque Fisher Price W
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#18
Citation :À l'instar d'Audi et de sa nouvelle gamme A7, BMW compte sans aucun doute décliner son nouveau coupé en 2 portes puis en 4 portes, afin de ne pas laisser la CLS seule sur ce marché avec le succès que l'on connait.

Il n'y a pas déjà la serie 5 GT sur le segment ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#19
(09-21-2010, 08:49 AM)rover421 date='21 septembre 2010 - 08:49 a écrit : Disons que Lotus nous avait habitué à plus léger...



On sait ce qu'elle aura sous le capot cette nouvelle Lotus ??

je me réponds à moi-même Dents : un V8 de 570 ch avec deux moteurs électriques de 50 ch soit 620 ch au total : http://www.larevueautomobile.com/Lotus-E...velle_1496





P.S : j'allais oublier le poids : près d'1.7 tonne... Ouin
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#20
(09-21-2010, 12:22 PM)Florian date='21 septembre 2010 - 12:22 a écrit :
Citation :À l'instar d'Audi et de sa nouvelle gamme A7, BMW compte sans aucun doute décliner son nouveau coupé en 2 portes puis en 4 portes, afin de ne pas laisser la CLS seule sur ce marché avec le succès que l'on connait.

Il n'y a pas déjà la serie 5 GT sur le segment ?

Nan, la 5 GT c'est encore autre chose... je sais pas trop quoi d'ailleurs, mais certainement pas un coupé 4 portes avec sa ligne de pavillon haut perchée Retard



D'ailleurs, je me demande vraiment à qui elle s'adresse cette 5 GT ?

Ce qu'elle a en plus : le hayon...

Et encore la Touring le propose aussi.



Sinon, non moi aussi je l'aime bien la Lotus, beaucoup plus que les dernières Europa et même que l'Evora.

Je ne parle même pas du restyling de l'Elise qui est un massacre pour moi, la mkII était si belle...



En revanche, avec 1700 kg sur la balance, on peut regretter qu'elle renie la raison d'être des Lotus, Colin doit se retourner dans sa tombe.

Mais bon, ce n'est qu'un proto de salon pour l'instant, voyons ce qu'il en reste en série Smile
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#21
(09-20-2010, 11:03 PM)Nounours date='20 septembre 2010 - 23:03 a écrit :
(09-20-2010, 10:26 PM)oliv date='20 septembre 2010 - 22:26 a écrit :
(09-20-2010, 09:31 PM)Nounours date='20 septembre 2010 - 21:31 a écrit :  Et vous n'avez même pas mis le truc de Citron présenté hier aux info.   Ph34r  Ph34r  Ph34r

Cà :

http://www.caradisia...coste-61185.htm

Encore un concept à la francaise à la con...

Et là, avec l'intérieur : Le TDB  Motard


Bah moi je trouve ça excellent Bien
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#22
(09-21-2010, 02:11 PM)ypos date='21 septembre 2010 - 13:11 a écrit : Nan, la 5 GT c'est encore autre chose... je sais pas trop quoi d'ailleurs, mais certainement pas un coupé 4 portes avec sa ligne de pavillon haut perchée Retard



D'ailleurs, je me demande vraiment à qui elle s'adresse cette 5 GT ?

Ce qu'elle a en plus : le hayon...

Et encore la Touring le propose aussi.
Elle s'adresse à ceux qui veulent du confort (c'est bien plus confortable qu'une 5) sans assumer une série 7.



Citation :En revanche, avec 1700 kg sur la balance, on peut regretter qu'elle renie la raison d'être des Lotus, Colin doit se retourner dans sa tombe.

Mais bon, ce n'est qu'un proto de salon pour l'instant, voyons ce qu'il en reste en série Smile
C'est quand même rare qu'un constructeur présente une voiture de 1.7 t et que le modèle de série fasse finalement 300 kg de moins...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#23
(09-20-2010, 09:31 PM)Nounours date='20 septembre 2010 - 21:31 a écrit :  Et vous n'avez même pas mis le truc de Citron présenté hier aux info.   Ph34r  Ph34r  Ph34r

Cà :

http://www.caradisia...coste-61185.htm



C'est un kart de golf ? W W



A part ça, il ne devait pas y avoir une nouveau chez lambo aussi ? Voyons
Ushuoca [Image: emmapeelfilofax.jpg] © filofax2000
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#24
B&O équipera les BMW également maintenant. Ca sera présenté sur le concept 6.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#25
si pas déjà présenté ailleurs...



Facelift Laguna



[Image: m1aytelbcnlh_800.jpg]
Luke Sky
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#26
et les nouvelles Mini W



http://media.autoweek.nl/m/m1ays1bbdlcq_800.jpg



[Image: m1ays1bbflcr_800.jpg]



et la nouvelle smart... re - W



[Image: m1fynw7bkdct_800.jpg]



[Image: m1ays1bbi3cs_800.jpg]
Luke Sky
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#27
pijo EX1 electrique



[Image: peugeot-ex1-5.jpg]



[Image: peugeot-ex1-6.jpg]



[Image: x2_2c210.jpg]



pijo HR1



[Image: lpmtiqij9endieb3ea-conceptpeugeot.jpg]
Luke Sky
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#28
(09-23-2010, 09:35 PM)luke skyracer date='23 septembre 2010 - 21:35 a écrit : si pas déjà présenté ailleurs...



Facelift Laguna



[Image: m1aytelbcnlh_800.jpg]



Le problème de la Laguna ce n'est pas l'avant, mais l'arrière, qui ressemble à rien.
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#29
le restylage lui donne un air un peu plus sportif je trouve... surtout dans cette version.
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#30
Toujours pas de tdi chez lotus ? Eek









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