Les Youngtimers

[Topper Harley]

Ca se trouve à vile prix par chez moi, un cab' xk8 c'est $5 ou $6k, 10k pour une xkr.
J'aime beaucoup cette auto aussi je la trouve vraiment classe.

C'est un budget raisonnable vue la chose que c'est je trouve.

La DB7 du pauvre, ou de l'acheteur malin.

[Vince]

Ptit pincement au cœur pour la xk8 cabrio, c'était notre voiture de mariage!!
( merci beau-tonton!! )

Je n'ai fait que quelques km à son volant, c'était super sympa, très bon souvenir!!

[Cat_Man]

j'adore la XK8,  surtout en cab  et surtout en 1er série 

il y a 3-4 ans, j'avais regarder cela de prés....    mais j'ai un un niet catégorie de Maman 

Trop gros, trop bourgeois, trop tout 

[Topper Harley]

Certains hurlent sur les phares avant qui seraient hideux.

Moi ça ne m'a jamais embêté du tout 

C'était l'ancienne voiture de l'administrateur du forum xk8 passion. La mienne avait, depuis neuve, et à mon époque elle l'avait toujours, une araignée fossilisée dans le phare. Anecdote complètement sans intérêt. Mais c'était rigolo.

Me souviens de cette époque d'achats reventes de jouets a 2/3/4 roues. C'était rigolo. On était jeunes et cons. Maintenant la jeunesse est partie. Elle.

Topper, nostalgique.

[bourpif]

Un pote qui habite à 50 m de ma maison parisienne en a une depuis 5 ans, 170000km et à part une pompe à eau RAS, c'est du béton.
Il l'avait payé 15000€ chez le spécialiste Jacky Jaguar et il en est toujours aussi content.

[Martini]

Il semblerait que ce soit parce que a l'époque, ils ne savaient pas faire un rouge qui tienne bien dans le temps, au niveau du capot moteur. Le compresseur ajoutant des calories incompatibles avec le vernis.

Quand on voit le nombre de bagnoles à moteur central arrière au refroidissement compliqué qui sont justement rouges, ça semble étonnant

[b-boy]

Ce ne sont pas les phares qui sont hideux, c est toute la face avant.

[Topper Harley]

Il semblerait que ce soit parce que a l'époque, ils ne savaient pas faire un rouge qui tienne bien dans le temps, au niveau du capot moteur. Le compresseur ajoutant des calories incompatibles avec le vernis.

Quand on voit le nombre de bagnoles à moteur central arrière au refroidissement compliqué qui sont justement rouges, ça semble étonnant

Oui mais le vernis tient car la mécanique est toujours en panne maintenance donc ça chauffe pas excessivement sur une longue période.