Futurs Collectors À Protéger Et surtout ... À Sauver !

[Martini]

et une turbo cup te fera pas changer d'avis ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Une vraie de course (et pas la finition cup) doit être très sympa sur piste



M'enfin la 944 ne m'excite pas plus que ça, non

[HRC]

Gros déterrage de post, mais étrangement, moi qui m'interesse beaucoup aux voitures de ces années-là, je n'ai aucun souvenir d'avoir parcouru celui-ci (remarques, je viens très rarement sur le FAR)



Donc my two cents .....



Etrangement, une voiture manque ici d'autant plus qu'elle a traversé quasiment les trois décennies citées en référence: LA VOLVO 240 (alias "la brique")



Heureux possesseur d'une 240 Turbo break (1er break sportif à tutoyer les 200 km'h en 83, son seul concurrent etait le mercedes 280 TE), pour moi cette voiture est vraiment une voiture qui a marqué cette période, par son soucis de protection (pare-chocs), de solidité, de longévité,de sécurité (double circuit de freinage), élue meilleure voiture du monde par la presse spécialisée americaine dans les années 80, par sa diversité (break, diesel,modéle bourgeois ou plus sportif en essence, coupé très rare en france, ambulance, corbillard, taxi, véhicule de police, etc.....) par ses motorisations, par son palmarès en rallye et en production puis en stock-car (certes relatif en france, mais regardez chez nos voisins nordiques ce qu'ils faisaient avec en rallye, et les pilotes nordiques n'etaient pas vraiment les plus mauvais en rallye dans les 70's 80's).



Et d'ailleurs, soyez attentifs et vous verrez que peu de voitures des années 80 sont encore aussi présentes sur nos routes que les volvo 240 malgré une diffusion qui n'a jamais atteint pourtant des sommets, du moins en france.



D'ailleurs, certains de nos voisins européens commencent serieusement à y mettre un prix très corret pour de beaux exemplaires, même si vue la solidité du bestiau, les tours de compteur et la relative corrosion des premiers exemplaires ne facilitent pas trop la tâche de celui qui en cherche une belle....

Enfin, essayer d'acheter aux antiquaires leur break, et vous verrez leur attachement à cette bête de somme, hyper logeable, et au rayon de braquage hallucinant.

[h trois]

Ah! la 240.



Je suis content de ne pas être le seul à trouver cette voiture sympathique et intéressante, avec un réelle identité, pas comme les volvo d'aujourd'hui qui ne ressemblent à rien.



Même si elle ne fait pas partie de mon "garage de rêve", en trouver une en bonne condition comme 3ème ou 4ème voiture ferait que je me laisserait tenter.

[ZeGato]

vue avec surprise sur un parking de C Cial hier, une (rare) R18 Turbo break.



Que des bons souvenirs avec cette voiture que mon pater avait eu pendant deux ans...



[ATTACHMENT NOT FOUND]

[frenchcarnut]

Ah! la 240.



Je suis content de ne pas être le seul à trouver cette voiture sympathique et intéressante, avec un réelle identité, pas comme les volvo d'aujourd'hui qui ne ressemblent à rien.



Même si elle ne fait pas partie de mon "garage de rêve", en trouver une en bonne condition comme 3ème ou 4ème voiture ferait que je me laisserait tenter.

Ahhhhhhhhh le break Volvo !!

Ya quelques temps j'ai craqué pour ça lors d'un passage en UK (pour une autre auto )

Une 960 , 3L 24Valves , toit ouvrant , cuir etc ... du luxe et de la sécurité a tous les etages ...

113000 miles ... 2000€ de fact recentes y compris la distrib m'ont fait craquer ... surtout pour 900£ !!

[Thunder]

Perso, ça serait plutôt la Volvo 480

[steed77]

Et la Volvo 240 coupé Bertone..

http://www.volvoadventures.com/262c.jpg

[Stephane R]

Je suis heureux de lire que ce sujet est toujours d'actualité !



J'ai du forcément poster à son sujet, car je l'ai possédé, mais vous souvenez-vous de cette auto on ne peu plus discrète, mais on ne peut plus ... endiablée ?









Alors ?

[thom]

Thema 8.32

[glouby]

Lancia Théma 8.32.



Edit: Grillé, mais j'ai la marque en plus!!!

[Thunder]

Je suis heureux de lire que ce sujet est toujours d'actualité !



J'ai du forcément poster à son sujet, car je l'ai possédé, mais vous souvenez-vous de cette auto on ne peu plus discrète, mais on ne peut plus ... endiablée ?









Alors ?

Je me souviens de tes récits concernant celle que tu possédais !

[Giro]

Sortie de grange ou la preuve qu'il faut bien 14 ans pour vendre une lada... neuve!

L'occasion de devenir propriétaire de la plus sexy (!) et rare des lada "modernes" (re-!)

Le prix est bien-sûr en roubles...



http://www.leboncoin.fr/voitures/312476115.htm?ca=18_s



Vend LADA NATACHA NEUVE.

Véhicule ''oublié'' dans une remise depuis 1997.

Dix huit mois de procédures diverses administratives pour l'immatriculer. Elle possède tout son historique et tous ses papiers.

Immatriculée pour la première fois le 26 juillet 2011, comme véhicule neuf alors qu'elle est de l'année modèle 1997.

Kilométrage réel 1700, et donc, elle est en rodage .

Les pneus, la courroie de distribution, et tout le système de freinage est neuf. La capote est neuve et est en alpaga.

Depuis que je l'ai fait immatriculer, j'ai parcouru déjà 1500 kms. C'est une voiture neuve.

Prévoir la révision des 2000 km.

Je vends ma voiture car j'achète une maison.

Le prix de vente est de 7000 euro à débattre

Je souhaite être contacté par téléphone.

[Stephane R]

Sortie de grange ou la preuve qu'il faut bien 14 ans pour vendre une lada... neuve!

L'occasion de devenir propriétaire de la plus sexy (!) et rare des lada "modernes" (re-!)

Le prix est bien-sûr en roubles...



http://www.leboncoin.fr/voitures/312476115.htm?ca=18_s



Vend LADA NATACHA NEUVE.

Véhicule ''oublié'' dans une remise depuis 1997.

Dix huit mois de procédures diverses administratives pour l'immatriculer. Elle possède tout son historique et tous ses papiers.

Immatriculée pour la première fois le 26 juillet 2011, comme véhicule neuf alors qu'elle est de l'année modèle 1997.

Kilométrage réel 1700, et donc, elle est en rodage .

Les pneus, la courroie de distribution, et tout le système de freinage est neuf. La capote est neuve et est en alpaga.

Depuis que je l'ai fait immatriculer, j'ai parcouru déjà 1500 kms. C'est une voiture neuve.

Prévoir la révision des 2000 km.

Je vends ma voiture car j'achète une maison.

Le prix de vente est de 7000 euro à débattre

Je souhaite être contacté par téléphone.

Pour collectionneur averti ...

[Zed]

Sortie de grange ou la preuve qu'il faut bien 14 ans pour vendre une lada... neuve!

L'occasion de devenir propriétaire de la plus sexy (!) et rare des lada "modernes" (re-!)

Le prix est bien-sûr en roubles...



http://www.leboncoin.fr/voitures/312476115.htm?ca=18_s



Vend LADA NATACHA NEUVE.

Véhicule ''oublié'' dans une remise depuis 1997.

Dix huit mois de procédures diverses administratives pour l'immatriculer. Elle possède tout son historique et tous ses papiers.

Immatriculée pour la première fois le 26 juillet 2011, comme véhicule neuf alors qu'elle est de l'année modèle 1997.

Kilométrage réel 1700, et donc, elle est en rodage .

Les pneus, la courroie de distribution, et tout le système de freinage est neuf. La capote est neuve et est en alpaga.

Depuis que je l'ai fait immatriculer, j'ai parcouru déjà 1500 kms. C'est une voiture neuve.

Prévoir la révision des 2000 km.

Je vends ma voiture car j'achète une maison.

Le prix de vente est de 7000 euro à débattre

Je souhaite être contacté par téléphone.

Pour collectionneur averti ...

averti excentrique et pas a 7'000€ pret ! .... ... Nogaro, y a un truc pour toi par ici !!!!!

[nogaro]

Là faut pas pousser non plus