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C'est tout à fait ça Fru ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
La 205 1.9 GTI <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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03-11-2005, 03:11 PM
(Modification du message : 03-11-2005, 03:12 PM par Aramis.)
McFly faudrait peut etre voir à etre coherent si tu aimes une 205 1.9 (couple en bas et survirage power) je vois pas pourquoi tu n'aimes pas une 206 S16 c'est le meme genre de philosophie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ....
A se demander ce que vous essayez des fois....
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<!--QuoteBegin-Florian+10.03.2005 à 22:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 10.03.2005 à 22:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : icon_eek.gif On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faites gaffe, je vais me sentir obligé de crée un thread dédié au 1.4k <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
HS :
Effectivement sur la Rover 414i ... que je pratique assiduement (oui, la Honda rebadgée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) les 104 ch sont très très présents ... !
Pour revenir à la S16, le moteur et je me répète est pour moins bien loin de l'esprit GTI ... remarquable au niveau du couple à bas régime, des reprises ... mais question fougue, allant, vitalité à bas régime ...
Un moteur qui donne envie de la conduire comme un mazout sur le couple, bien triste pour la descendante de la 205 GTI !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est de la philosophie tout ça <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Ce 2.0 n'a pas été retravaillé il me semble pour l'adapter dans une sportive (un "S16" méritait mieux) c'était le 2.0 "générique" de PSA c'est tout.
21/12/2012.
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03-13-2005, 12:18 AM
(Modification du message : 03-13-2005, 12:19 AM par Mc Fly.)
<!--QuoteBegin-Aramis+11.03.2005 à 14:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 11.03.2005 à 14:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> McFly faudrait peut etre voir à etre coherent si tu aimes une 205 1.9 (couple en bas et survirage power) je vois pas pourquoi tu n'aimes pas une 206 S16 c'est le meme genre de philosophie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ....
A se demander ce que vous essayez des fois.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est toi qui n'a pas du essayer les deux coco, je n'ai pas une grande expérience de la 205, mais elle survirait lorsqu'on lui demandait, càd en delestant l'ar et en braquant, alors que la 206, sans attaquer part dans les RP et question moteur, grosse ineptie de comparer le 1.9 effectivement coupleux en bas (et même en haut), un moteur de caractère qui répond à la moindre solicitation de l'accélérateur, au 2.0 qui est creux partout, à bas régime il ne se passe rien, en haut du compte tours non plus...
Il y en a qui procure des sensations, l'autre, non...
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03-13-2005, 11:42 AM
(Modification du message : 03-13-2005, 11:43 AM par Aramis.)
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Ce qu'il faut pas lire des fois.....<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
La 206 que tu avais essayé elle avait des pneus en bois et 3 tailles inferieures non??? quant au 1.9 coupleux en haut quand on sait que tres tres peu sortaient les dit 130 ca prend une saveur toute particuliere. On peut repprocher sa linearité au moteur de la 206 mais elle tord la 205 dans tous les domaines et ca serait bien malheureux que cela soit l'inverse pour 2 autos que presque 20 ans de conception separent.
Pour avoir connu la 206 16s de tres pres je peux te dire que entre le 1.8 16s 140ch de mon ancienne 19 reputé pour son "caractere" en haut (mon cul oui tout creux en bas plutot) et le 2.0 16s de 138ch psa pour moi ce dernier etait bien plus interessant. Le 1.9 psa j'en parle meme pas respect à son age mais rien de bien fantastique dans ce bloc, ce qui a manqué à la 205 c'est le MI16 mais c'est une autre histoire...
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mouai... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Affaire de points de vue...
Le 1.8 16V Renault, je n'ai eu l'occasion de le tester que sur une Clio qui vaiat bien vécue 120000km, full jackysed), donc rien de concrêt.
Mi16, 'connait pas... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Mais mon point vue entre le 1.9 de la 205 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> et le 2.0 de la 206 reste le même : le second et chiant comme la mort, j'ai trouve la Clio 1.2 16V plus "vivante" ! 0 sensation dans la saussice, un moteur indigne pour une soit disant sportive et je ne suis pas le seul à en être persuadé : Tous ceux qui sont moi recherche à se faire plaisir en auto en ont pensé de même...
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03-14-2005, 10:14 AM
(Modification du message : 03-14-2005, 10:16 AM par Aramis.)
Mi 16 c'est le 1.9 16s des 309 et 405....
La 206 est plus aseptisée que la 205 du fait de la rusticité de cette derniere mais vu le niveau de perf affiché (sympa mais pas de quoi grimper aux arbres non plus) je prefere quand meme la tranquilité et le confort, puis dans la 206 ils y sont tous au moins les canassons il n'y en a pas une partie qui est allé brouter on ne sait ou...
Je vois pas bien ce que la moto vient faire la dedans <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> meme une M3 se fait detrousser par la premiere becane une peu perfo, alors que dire de la petite GTI....Comparons ce qui est comparable et restons dans les meme valeurs d'echelle.
Tu n'aimes pas la 206 c'est un fait cela se voit mais elle a des qualités indeniables et introduire un 1.2 rino dans la comparaison ne fait que marquer ta subjectivité sur le sujet. L'EW 2.0 16s pigeot aurait du etre un poil retravaillé pour etre un peu plus sport en haut il est vrai au lieu de le jeter comme ca dans la caisse de la 206 mais d'un autre coté vu le succes qu'elle a eu ils se sont pas si trompés que ca chez PSA...
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<!--QuoteBegin-Aramis+13.03.2005 à 10:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Aramis @ 13.03.2005 à 10:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Ce qu'il faut pas lire des fois.....<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
La 206 que tu avais essayé elle avait des pneus en bois et 3 tailles inferieures non??? quant au 1.9 coupleux en haut quand on sait que tres tres peu sortaient les dit 130 ca prend une saveur toute particuliere. On peut repprocher sa linearité au moteur de la 206 mais elle tord la 205 dans tous les domaines et ca serait bien malheureux que cela soit l'inverse pour 2 autos que presque 20 ans de conception separent.
Pour avoir connu la 206 16s de tres pres je peux te dire que entre le 1.8 16s 140ch de mon ancienne 19 reputé pour son "caractere" en haut (mon cul oui tout creux en bas plutot) et le 2.0 16s de 138ch psa pour moi ce dernier etait bien plus interessant. Le 1.9 psa j'en parle meme pas respect à son age mais rien de bien fantastique dans ce bloc, ce qui a manqué à la 205 c'est le MI16 mais c'est une autre histoire...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien trop pour les capacités de la 205.
Il y a eu des versions très méchantes (et officielles) de 205 mais hors de prix.
21/12/2012.
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Je confirme les dires de Mc Fly, le 205 GTI 1.9 est une bombe a sensations a cote de celui de la S16. La S16 est trop lourde pour tenir face a une 205 et son chassis trop souple.
La seule chose avec laquelle je ne sois pas d accord, c est la tenue de route. Excepte sur la neige car les gommes sont assez larges et n importe quelle AX te met un vol <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
PS: Mc Fly, au fait, elle etait pas en 16" celle que tu as essaye ? Ca te fait perdre 1/2 sec au moins partout et autant en tenue de route contrairement a ce que l on pourrait croire.
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<!--QuoteBegin-Marco 7+14.03.2005 à 23:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 14.03.2005 à 23:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je confirme les dires de Mc Fly, le 205 GTI 1.9 est une bombe a sensations a cote de celui de la S16. La S16 est trop lourde pour tenir face a une 205 et son chassis trop souple.
La seule chose avec laquelle je ne sois pas d accord, c est la tenue de route. Excepte sur la neige car les gommes sont assez larges et n importe quelle AX te met un vol <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
PS: Mc Fly, au fait, elle etait pas en 16" celle que tu as essaye ? Ca te fait perdre 1/2 sec au moins partout et autant en tenue de route contrairement a ce que l on pourrait croire. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bizarre la S16 est plus performante partout, niveau chrono c'est presque kif kif sauf en relances et vitesses élevées où la 206 est devant.
Niveau chassis la 206 est bien plus efficace et plus sûre même si l'arrière est parfois un peu mobile, une 205 menée à ses limites c'est un casse queule à côté <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
La vraie remplaçante de la GTI c'est pas la S16 de toutes façons mais la RC.
21/12/2012.
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<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->au 2.0 qui est creux partout, à bas régime il ne se passe rien, en haut du compte tours non plus...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On peut le qualifier de beaucoup de choses ... mais de "creux" en bas, pas pour moi en tout cas !
Au contraire, je l'avais trouvé remarquablement souple !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Clint E.+15.03.2005 à 00:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 15.03.2005 à 00:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bien trop pour les capacités de la 205.
Il y a eu des versions très méchantes (et officielles) de 205 mais hors de prix. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> que neni avec un train AR de 309gti 16 et les amortos & barres qui vont bien...
un T16 à la rigueur mais un MI 16 c'est tout gentil... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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03-15-2005, 10:27 AM
(Modification du message : 03-15-2005, 10:28 AM par jeffo.)
Quel panard cette s16 ! J'ai mis quelques fessées ce WE avec son moteur en carton tout creux et son chassis de savonnette KiGliss . Je me demande pourquoi j'ai acheté cette bouse alors qu'une sublissime 205 jitiAïe stock c'est plus mieux, franchement ca sert trop à rien la clim auto, le gps, la sellerie cuir le TOE, mais ou avais-je la tete ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
PS : <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/fesses.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='fesses.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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Comme il est dit, ce moteur est super souple, mais alors je suis d'accord avec Mc Fly, zéro sensation!
J'avais essayé la S16 de Rockmout il y a 3 ans, alors qu'à l'époque je consuisait tout le temps la 206 à ma mére, et bien j'avais plus de sensations avec le TU3 de ma mére qu'avec la S16 au niveua du comportement moteur.
C'était la première sportive que j'ai essayé dans ma vie, et bien déçu j'étais!
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Ca a toujours été dénoncé que ce soit ici ou ailleurs. Le moteur de la 206 est un moteur de berline, il ne faut pas l'oublier <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Maintenant les chiffres sont là ça reste efficace même si c'est pas bandant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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