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<!--QuoteBegin-Lorenz+09.03.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Lorenz @ 09.03.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Aramis roule en 328i coupé!!!!!!!!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pffff..............c'te veau <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Mouais un poil mou comme truc <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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Marrant ce post, on y parle de tout sauf de roaster Merco TTTDI... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+08.03.2005 à 23:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 08.03.2005 à 23:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et bien tu vois, moi je trouve que la S16 est une merde, que ce soit au niveau chassis (train AR baladeur) ou au niveau moteur (brillant par son absence).
Après critiquer le chassis des Bora/Golf ou le bruit d'un TDI au ralenti OK, son caractère on/off si c'est un TDI 150 de 1° génération aussi, on aime ou on n'aime pas.
Mais le talibanisme est légion ici...
(j'en sais qq chose en bon gourou du TDI <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1/. J ai pas annonce que c etait la panacee, juste que c etait une excellente routiere. Le moteur est un peu fade c est sur, mais il amene rapidement a des vitesses largement prohibees.
1'/. Pour le train AR balladeur, je t expliquerai <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
2/. Oui, c est facile mais ces bagnoles sont vendues a des tarifs defiant toutes concurrence egalement. Alors monter un chassis qui a 20 ans la dessus, c est moyen.
3/. Eh eh eh, je ne dirai pas le contraire en bon partisan du Rover 1K4 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->3/. Eh eh eh, je ne dirai pas le contraire en bon partisan du Rover 1K4<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sage homme <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Marco 7+10.03.2005 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 10.03.2005 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
1/. J ai pas annonce que c etait la panacee, juste que c etait une excellente routiere. Le moteur est un peu fade c est sur, mais il amene rapidement a des vitesses largement prohibees.
1'/. Pour le train AR balladeur, je t expliquerai <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
2/. Oui, c est facile mais ces bagnoles sont vendues a des tarifs defiant toutes concurrence egalement. Alors monter un chassis qui a 20 ans la dessus, c est moyen.
3/. Eh eh eh, je ne dirai pas le contraire en bon partisan du Rover 1K4 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1) Carrément fade tu veux dire, c'est domage pour une voiture censée être dédiée au plaisir...
Quand au chassis, décrocher à 40km/h dans un RP sans attaquer, je ne trouve pas ça "sportif", mais merdique !
C'est propre à la S16 car la 206 XS de Burnout était elle, très stable à défaut d'être fiable...
2) ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!!
Choisir, c'est renoncer...
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+10.03.2005 à 09:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 10.03.2005 à 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+10.03.2005 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Marco 7 @ 10.03.2005 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
3/. Eh eh eh, je ne dirai pas le contraire en bon partisan du Rover 1K4 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais bof on se demande où sont les 100 et qques chevaux annoncés, et ce 1K4 est bruyant dans son genre.
21/12/2012.
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Venant de la part d'un PSAiste : <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon, c'est vrai qu'il est bruyant, mais il marche lui au moins !!!
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+10.03.2005 à 19:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 10.03.2005 à 19:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Venant de la part d'un PSAiste : <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Sinon, c'est vrai qu'il est bruyant, mais il marche lui au moins !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> oui mais bon
Ce moteur est plus tout jeune mais il y a presque 15 ans il mettait tout le monde d'accord <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> mais quel bruit!!!
21/12/2012.
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Et aujourd'hui encore il mérite ses lettres de noblesse, il ne manque pas de caractère, contrairement aux moteurs PSA (alors que PSA savait faire de supers moulins naguère...)
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<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : icon_eek.gif On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faites gaffe, je vais me sentir obligé de crée un thread dédié au 1.4k <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
HS :
Effectivement sur la Rover 414i ... que je pratique assiduement (oui, la Honda rebadgée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) les 104 ch sont très très présents ... !
Pour revenir à la S16, le moteur et je me répète est pour moins bien loin de l'esprit GTI ... remarquable au niveau du couple à bas régime, des reprises ... mais question fougue, allant, vitalité à bas régime ...
Un moteur qui donne envie de la conduire comme un mazout sur le couple, bien triste pour la descendante de la 205 GTI !
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Arretez de parler de ce que vous ne connaissez pas et retournez vous extasier devant vos poeles à frire merci <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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<!--QuoteBegin-jeffo+10.03.2005 à 23:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 10.03.2005 à 23:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Arretez de parler de ce que vous ne connaissez pas et retournez vous extasier devant vos poeles à frire merci <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Florian+10.03.2005 à 22:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.03.2005 à 22:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour revenir à la S16, le moteur et je me répète est pour moins bien loin de l'esprit GTI ... remarquable au niveau du couple à bas régime, des reprises ... mais question fougue, allant, vitalité à bas régime ...
Un moteur qui donne envie de la conduire comme un mazout sur le couple, bien triste pour la descendante de la 205 GTI ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as déja conduit une golf gti mk1 ?
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<!--QuoteBegin-Florian+10.03.2005 à 23:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 10.03.2005 à 23:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
3) Nous sommes 3 alors, j'ai essayé ce moteur dans une 414i toute carrée et là : icon_eek.gif On a l'impression d'avoir bien + que les 105ch annoncés !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faites gaffe, je vais me sentir obligé de crée un thread dédié au 1.4k <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
HS :
Effectivement sur la Rover 414i ... que je pratique assiduement (oui, la Honda rebadgée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) les 104 ch sont très très présents ... !
Pour revenir à la S16, le moteur et je me répète est pour moins bien loin de l'esprit GTI ... remarquable au niveau du couple à bas régime, des reprises ... mais question fougue, allant, vitalité à bas régime ...
Un moteur qui donne envie de la conduire comme un mazout sur le couple, bien triste pour la descendante de la 205 GTI ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si mes souvenirs sont bons, la 205 gti (version 1.9) était justement appréciée pour sa gouache à bas régime qui lui offrait une large plage utilisable.
tout en haut une clio 16s était quand même plus à la fête, non <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
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