Gros souci de points pour l'une de mes amies ...

[Guest]

Mais en moto, dépasser avec 0.5kmh de différence c'est plus dangereux que 20kmh:

- l'oeil est attiré par le mouvement

- on reste longtemps dans l'angle mort

On est d'accord.



C'était juste pour dire qu'il y a une quantité non négligeable de gens qui considèrent qu'à partir du moment où ils ont mis le clignotant, c'est aux autres de les éviter, où qu'ils soient et que cela les dispense de regarder dans le rétroviseur.

Et dire qu'en Allemagne, cela est complètement légal

Je dirais plutôt que ça n'est pas interdit car en cas d'accident, celui qui est au-delà de la vitesse conseillée sera considéré comme potentiellement responsable car n'ayant pas adapté sa vitesse à la situation.

[ypos]

La vitesse conseillée ?

[Martini]

130 km/h

[Zed]

Qu'on soit clairs : le mec en Z06 est con de doubler à 300 une file de voitures. Mais je crois pas que ce soit possible de ne pas le voir si on fait ses contrôles avant de déboîter.

Mouais ... si le gars deboule a 300km/h, il couvre 80m par secondes. Si on compte 2 secondes entre le regard dans le retro et la manoeuvre ca fait presque 200m. Le gars qui deboite n'aura vu qu'un tout petit point dans son retro, a presque 200m de lui, peut etre meme pas visible si la route est pas rectiligne et degagee. Impossible de deviner que la voiture qui arrive sera sur lui en 2 secondes.

[ypos]

Le gars qui déboîte n'est pas à l'arrêt.





@ martini... tu me l'apprends. Aucun souvenir de cela quand j'ai roulé en Allemagne.

[altus]

Et dire qu'en Allemagne, cela est complètement légal

Je dirais plutôt que ça n'est pas interdit car en cas d'accident, celui qui est au-delà de la vitesse conseillée sera considéré comme potentiellement responsable car n'ayant pas adapté sa vitesse à la situation.

Légal et risqué, donc

[Tib]

Bon, vous avez entendu les annonces ce matin sur les 10000 radars factices, les radars de ligne blanche de curetage de nez, les points enlevés aux voitures de société ?



http://www.lemonde.fr/securite-routiere/...55513.html

[manux]

Oui, pathétique. Pourquoi pas 100 000 tant qu'on y est ??

Quelle bande de guignols.....

[orly5]

les points enlevés aux voitures de société ?

On peut longuement critiquer le permis à points mais comment pourrait-on justifier plus longtemps cette inquiété ?

Et en toute objectivité faut reconnaitre l'impunité sur les points au volant d'un véhicule de société incite moyennement à plus de prudence...

[Nikotec]

Ca commence gentiment à ressembler à 1984 cette histoire, lentement mais sûrement. Sinon, on a quand même 2% du trafic en 2 roues pour 40% des tués mais ça n'a pas l'air d'interpeller plus que ça...

[Olive]

Sauf qu'interdire la carte grise au nom d'un mineure va dans le sens de la multiplication des vols saisies au profit de l'état...

[Martini]

Sauf qu'interdire la carte grise au nom d'un mineure va dans le sens de la multiplication des vols saisies au profit de l'état...

On ne peut saisir ta voiture que si tu en es le PROPRIÉTAIRE. Ça n'a rien à voir avec le titulaire du certificat d'immatriculation.



C'est pour les points le coup du titulaire.

[Tib]

Sinon, on a quand même 2% du trafic en 2 roues pour 40% des tués mais ça n'a pas l'air d'interpeller plus que ça...

Si si, maintenant les gants sont obligatoires.











@ Orly : pour les retraits de points pour infractions au volant de véhicules de société c'est parfaitement normal.

[Nounours]

Et contrôles radars mobiles par des sociétés privées.

[Gzii]

Qu'on soit clairs : le mec en Z06 est con de doubler à 300 une file de voitures. Mais je crois pas que ce soit possible de ne pas le voir si on fait ses contrôles avant de déboîter.

Je pense que si.

On ne voit pas ce qu'il y a en réalité, on ne voit que ce qu'on reconstruit mentalement.

C'est le cas classique qu'on peut voir sur une photo qu'on prend, un des éléments qu'on n'avait pas vu au moment de prendre la photo.

Notre attention est limitée, même si on essaie de faire attention.



En dessous d'une certaine dimension dans le rétro, il est fort probable qu'au coup d'oeil ce soit automatiquement considéré comme élément non important par notre cerveau.

Le rétro est parfois un peu grand angle, selon les autos.

Et on regarde à un certain endroit, forcément on y passe très peu de temps on ne va pas détailler le paysage dans le fond.



Ce problème peut aussi être fréquent avec les deux roues, même quand le conducteur est expérimenté et d'autant plus, si le deux roues n'est pas placé à un endroit normal sur la route, trop à droite et serré au mobilier urbain par exemple

(un tiers de la gauche de la voie de droite est un endroit où on pose le regard par réflexe je pense).