La 308 Définitive...

[oliv]

C vrai que c bizarre tout de meme, on prend un peu de 407, une grosse pince de 307...Et on fait une 308...
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Z ont pas peur de se planter.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21632523:date=02.05.2007 à 10:03:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 02.05.2007 à 10:03) [snapback]21632523[/snapback]<!--quotec-->C vrai que c bizarre tout de meme, on prend un peu de 407, une grosse pince de 307...Et on fait une 308...
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Z ont pas peur de se planter.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les cons ça ose tout, c'est même comme ça qu'on les reconnait, Peugeot est la plus conne des marques en Europe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=21632525:date=02.05.2007 à 10:09:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 02.05.2007 à 10:09) [snapback]21632525[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21632523:date=02.05.2007 à 10:03:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE(oliv @ 02.05.2007 à 10:03) [snapback]21632523[/snapback]<!--quotec-->C vrai que c bizarre tout de meme, on prend un peu de 407, une grosse pince de 307...Et on fait une 308...
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Z ont pas peur de se planter.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les cons ça ose tout, c'est même comme ça qu'on les reconnait, Peugeot est la plus conne des marques en Europe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]
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j irai pas jusque la... d autant qu ils ont tjours pas trop mal vendu....

Juste que la concurrence est plus feroce aujourd hui qu avant... et a mon avis.. l originalite, le style, y fait beaucoup....
Hors la ca laisse une impression de deja vu....de simple restylage, alors qu il serai bon de le reussir a la maniere TT finallement....

[Breton]

<!--quoteo(pid=21632619:date=02.05.2007 à 12:14:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 02.05.2007 à 12:14) [snapback]21632619[/snapback]<!--quotec-->j irai pas jusque la... d autant qu ils ont tjours pas trop mal vendu....

Juste que la concurrence est plus feroce aujourd hui qu avant... et a mon avis.. l originalite, le style, y fait beaucoup....
Hors la ca laisse une impression de deja vu....de simple restylage, alors qu il serai bon de le reussir a la maniere TT finallement....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Avec la 308 ils avaient de quoi fluidifier la ligne, de l'harmoniser, comme sait si bien le faire Citroën, là c'est ajouts sur ajouts, mais on reconnait bien les volumes de la 307 derrière le maquillage, ça me rappelle la Saxo sur base 106, ils peuvent déjà prévoir des charrettes à Sochaux et Mulhouse ... y'a-t-il un pilote chez Peugeot ?

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21632621:date=02.05.2007 à 12:17:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 02.05.2007 à 12:17) [snapback]21632621[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21632619:date=02.05.2007 à 12:14:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE(oliv @ 02.05.2007 à 12:14) [snapback]21632619[/snapback]<!--quotec-->j irai pas jusque la... d autant qu ils ont tjours pas trop mal vendu....

Juste que la concurrence est plus feroce aujourd hui qu avant... et a mon avis.. l originalite, le style, y fait beaucoup....
Hors la ca laisse une impression de deja vu....de simple restylage, alors qu il serai bon de le reussir a la maniere TT finallement....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Avec la 308 ils avaient de quoi fluidifier la ligne, de l'harmoniser, comme sait si bien le faire Citroën, là c'est ajouts sur ajouts, mais on reconnait bien les volumes de la 307 derrière le maquillage, ça me rappelle la Saxo sur base 106, ils peuvent déjà prévoir des charrettes à Sochaux et Mulhouse ... y'a-t-il un pilote chez Peugeot ?
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Et pendant ce temps Citroen est à 4% en PDM de Peugeot, alors qu'il y'avait un écart de 8% en 1999 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Smart_Fury]

et encore un PAF de malade

et le coup du parebrise aligné avec le capot, ca devient ridicule, ca fait un avant immense sans pour autant avoir un long capot elegant. Autant faire un monospace a ce jeux là et Seat a deja franchit le pas avec sa Leon

[Yves]

Ils reprennent la formule (qui fonctionne) de la 207 !
Personnellement moi si j'achete une 307 j'aurais pas vraiment l'impression d'avoir acheté une nouvelle voiture...
La 307 s'est vendue à + de 3.000.000 d'exemplaires en 6 ans il veulent réitérer le truc en gardant le (très grand) reservoir de clients de la 307 et faire une voiture passe partout qui plaise à MR.tout le monde !

[Breton]

<!--quoteo(pid=21632641:date=02.05.2007 à 13:23:name=Yves)-->QUOTE(Yves @ 02.05.2007 à 13:23) [snapback]21632641[/snapback]<!--quotec-->Ils reprennent la formule (qui fonctionne) de la 207 !
Personnellement moi si j'achete une 307 j'aurais pas vraiment l'impression d'avoir acheté une nouvelle voiture...
La 307 s'est vendue à + de 3.000.000 d'exemplaires en 6 ans il veulent réitérer le truc en gardant le (très grand) reservoir de clients de la 307 et faire une voiture passe partout qui plaise à MR.tout le monde !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ils vont surtout perdre beaucoup de clients, qu'il faudra reconquérir avec une ... 301. Pour vendre il faut proposer un produit attractif, point barre. Le reste c'est du calcul de petits sous qui a déjà mis des marques en faillite. C'est pas en proposant une 307 restylée qu'ils vont pouvoir contrer Kia ou Toyota, pauvre Peugeot ...

"si on ne progresse pas, on régresse" Frédéric St Geours en 2001 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=21632621:date=02.05.2007 à 12:17:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 02.05.2007 à 12:17) [snapback]21632621[/snapback]<!--quotec-->Avec la 308 ils avaient de quoi fluidifier la ligne, de l'harmoniser, comme sait si bien le faire Citroën, là c'est ajouts sur ajouts, mais on reconnait bien les volumes de la 307 derrière le maquillage, ça me rappelle la Saxo sur base 106, ils peuvent déjà prévoir des charrettes à Sochaux et Mulhouse ... y'a-t-il un pilote chez Peugeot ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Malheureusement une poignée de designers est suffisante pour littéralement couler une marque et saboter des années de travail, il y a de quoi enrager en voyant ce que d'autres marques sont capables de présenter! même si les qualités intrinsèques d'un véhicule doivent prévaloir en arriver à ce point est consternant; on savait le dessin de la 307.I plutôt réussi (quoi que certains puissent en dire) mais en arriver à commercialiser un véhicule qui aura quasiment la même ligne 14 ans durant relève tout simplement de l'(auto-)suicide commercial. A quoi bon présenter un produit qui ne suscitera même pas la curiosité à défaut de l'envie pure et simple du client potentiel tant l'extérieur et l'intérieur sont connus?

[Breton]

<!--quoteo(pid=21632678:date=02.05.2007 à 14:19:name=Clint E.)-->QUOTE(Clint E. @ 02.05.2007 à 14:19) [snapback]21632678[/snapback]<!--quotec-->Malheureusement une poignée de designers est suffisante pour littéralement couler une marque et saboter des années de travail, il y a de quoi enrager en voyant ce que d'autres marques sont capables de présenter! même si les qualités intrinsèques d'un véhicule doivent prévaloir en arriver à ce point est consternant; on savait le dessin de la 307.I plutôt réussi (quoi que certains puissent en dire) mais en arriver à commercialiser un véhicule qui aura quasiment la même ligne 14 ans durant relève tout simplement de l'(auto-)suicide commercial. A quoi bon présenter un produit qui ne suscitera même pas la curiosité à défaut de l'envie pure et simple du client potentiel tant l'extérieur et l'intérieur sont connus?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un suicide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est tellement gros que ça parait volontaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=21632641:date=02.05.2007 à 13:23:name=Yves)-->QUOTE(Yves @ 02.05.2007 à 13:23) [snapback]21632641[/snapback]<!--quotec-->Ils reprennent la formule (qui fonctionne) de la 207 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Au niveau de la ligne autant la transition 206 vers 207 inspirée partiellement de la 307 etc... est plaisante,
par contre une 308 qui ressemble plus à une 307 phase 3 bof bof!

[Breton]

<!--quoteo(pid=21632681:date=02.05.2007 à 14:23:name=Clint E.)-->QUOTE(Clint E. @ 02.05.2007 à 14:23) [snapback]21632681[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21632641:date=02.05.2007 à 13:23:name=Yves)--><div class='quotetop'>QUOTE(Yves @ 02.05.2007 à 13:23) [snapback]21632641[/snapback]<!--quotec-->Ils reprennent la formule (qui fonctionne) de la 207 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Au niveau de la ligne autant la transition 206 vers 207 inspirée partiellement de la 307 etc... est plaisante,
par contre une 308 qui ressemble plus à une 307 phase 3 bof bof!
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Pour moi les 206 et 207 n'ont pas grand chose en commun à part l'air de famille Peugeot. Là on a l'impression qu'ils ont repris tel quel tout l'ensemble parebrise/portes/vitres en retouchant la tetete et le cucul, il n'y a plus aucune cohérence, un restylage quoi ...

[Yves]

<!--quoteo(pid=21632677:date=02.05.2007 à 14:19:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 02.05.2007 à 14:19) [snapback]21632677[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21632641:date=02.05.2007 à 13:23:name=Yves)--><div class='quotetop'>CITATION(Yves @ 02.05.2007 à 13:23) [snapback]21632641[/snapback]<!--quotec-->Ils reprennent la formule (qui fonctionne) de la 207 !
Personnellement moi si j'achete une 307 j'aurais pas vraiment l'impression d'avoir acheté une nouvelle voiture...
La 307 s'est vendue à + de 3.000.000 d'exemplaires en 6 ans il veulent réitérer le truc en gardant le (très grand) reservoir de clients de la 307 et faire une voiture passe partout qui plaise à MR.tout le monde !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ils vont surtout perdre beaucoup de clients, qu'il faudra reconquérir avec une ... 301. Pour vendre il faut proposer un produit attractif, point barre. Le reste c'est du calcul de petits sous qui a déjà mis des marques en faillite. C'est pas en proposant une 307 restylée qu'ils vont pouvoir contrer Kia ou Toyota, pauvre Peugeot ...

"si on ne progresse pas, on régresse" Frédéric St Geours en 2001 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Ils vont perdre beaucoup de clients, ça on sait pas vraiment c'est ce que disait certains à propos de la 207 total on voit que ça n'a pas été le cas, faut pas être fataliste à ce point !
Pour vendre il faut proposer un truc qui plaît à MR.Tout le monde, la 307 n'était pas vraiment attractive elle s'est vendue quand même, il est à parier que la 308 sera du même calibre point de vu acttractivité si ce n'est meilleure grâce aux efforts fait sur la qualité de fabrication et aux diverses petites attentions and co.
Je sais pas si c'est en proposant une 307 restylée qu'ils vont pouvoir contrer Kia, mais l'actuelle se vend toujours mieux que la Kia Cee'd avec ses 7 ans de garantie (après combine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]) et Toyota avec l'Auris a choisi le même chemin que Peugeot avec l'Auris VS la Corolla !

[Nikotec]

C'est les elections qui ont changé Breton ou quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] . Pas tres nouvelle en effet mais bon la Golf V avec sa face qui ressemble à rien se vend pas si mal non ? Quant à l4auris, c'est tres moyen et la C'eed, je sais pas pourquoi mais je crois qu'elle va pas tarder à me gonfler cette auto. Elle est pas mal mais on est gentiment en train d'en faire le nouvel etalon de la categorie. Faut pas exagerer... Dans cette categorie, de toute façon, les gens ne cherchent pas la revolution...

[ypos]

<!--quoteo(pid=21632849:date=02.05.2007 à 18:24:name=Nikotec)-->QUOTE(Nikotec @ 02.05.2007 à 18:24) [snapback]21632849[/snapback]<!--quotec-->Pas tres nouvelle en effet mais bon la Golf V avec sa face qui ressemble à rien se vend pas si mal non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il semblerait néanmoins que VW soit préoccupé par cette Golf qui ne rempli pas les objectifs de la marque... cette dernière sera ainsi remplacé plus tôt que prévue donc je ne suis pas sur que ce soit le meilleur exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]