03-21-2006, 05:04 PM
<!--quoteo(pid=2130731912:date=21.03.2006 à 14:49:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 21.03.2006 à 14:49) [snapback]2130731912[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130731826:date=21.03.2006 à 13:13:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 21.03.2006 à 13:13) [snapback]2130731826[/snapback]<!--quotec-->
Parceque le toucher on sans fou plutot je pense (c'est bon pour les journaleux ca ).
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T'es fou, c'est le plus important le toucher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Pas un seul article dans la presse pour nous en parler, plus que du comportement au freinage, quoique maintenant c'est plus l'assemblage qui est à la mode (il faut que ça tienne quand on essaye d'arracher) et SURTOUT la finition du dessous des sièges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Le problème de la Golf V est son manque de personnalité, une Astra en a plus, il y a aussi une qualité visuelle de plastique qui a bien régressé (rayables et ternes).
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C'est pas faux... D'ailleurs je me souviens encore du fou rire qui me venait lorsque j'entendais "Golf" à une époque suite à l'essai d'une Golf IV tant encensée par tout le monde, intérieur correct finition soignée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ok mais tenue de route limite avec une suspension ratée cumulant le fait d'être pompante et raide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] direction de poids lourd à l'assistance mal adaptée fatiguante de surcroit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] un volant trop bas (dans mon cas) malgrès les réglages et qui camoufle complétement le haut du combiné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] pour le reste ok rien à redire avec de très bonnes motorisations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] bref une voiture pour ceux qui veulent un moteur ou qui aiment se palucher sur des c0nn3ri35 mais certainement pas une voiture pour ceux qui aiment conduire...
Aujourd'hui il est vrai que l'Astra et la Focus sont bien plus attachantes que la Golf V.
<!--quoteo(pid=2130731919:date=21.03.2006 à 14:56:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 21.03.2006 à 14:56) [snapback]2130731919[/snapback]<!--quotec-->
c'est vrai que la Golf, niveau plastique, c'est peut etre de qualite, mais une 307 donne une meilleure impression a l'interieur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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C'est plus claire, plus vivant dans une 307 même si la 307 s'inspire directement de la Gole IV
<!--quoteo(pid=2130731826:date=21.03.2006 à 13:13:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 21.03.2006 à 13:13) [snapback]2130731826[/snapback]<!--quotec-->
Parceque le toucher on sans fou plutot je pense (c'est bon pour les journaleux ca ).
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T'es fou, c'est le plus important le toucher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Pas un seul article dans la presse pour nous en parler, plus que du comportement au freinage, quoique maintenant c'est plus l'assemblage qui est à la mode (il faut que ça tienne quand on essaye d'arracher) et SURTOUT la finition du dessous des sièges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Le problème de la Golf V est son manque de personnalité, une Astra en a plus, il y a aussi une qualité visuelle de plastique qui a bien régressé (rayables et ternes).
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C'est pas faux... D'ailleurs je me souviens encore du fou rire qui me venait lorsque j'entendais "Golf" à une époque suite à l'essai d'une Golf IV tant encensée par tout le monde, intérieur correct finition soignée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ok mais tenue de route limite avec une suspension ratée cumulant le fait d'être pompante et raide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] direction de poids lourd à l'assistance mal adaptée fatiguante de surcroit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] un volant trop bas (dans mon cas) malgrès les réglages et qui camoufle complétement le haut du combiné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] pour le reste ok rien à redire avec de très bonnes motorisations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] bref une voiture pour ceux qui veulent un moteur ou qui aiment se palucher sur des c0nn3ri35 mais certainement pas une voiture pour ceux qui aiment conduire...
Aujourd'hui il est vrai que l'Astra et la Focus sont bien plus attachantes que la Golf V.
<!--quoteo(pid=2130731919:date=21.03.2006 à 14:56:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 21.03.2006 à 14:56) [snapback]2130731919[/snapback]<!--quotec-->
c'est vrai que la Golf, niveau plastique, c'est peut etre de qualite, mais une 307 donne une meilleure impression a l'interieur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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C'est plus claire, plus vivant dans une 307 même si la 307 s'inspire directement de la Gole IV
21/12/2012.
