06-05-2002, 10:25 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Sauf que sur certains TDI, le coup de pompe au cul n'arrive pas à un régime donné (2000tr sur les TDI 115 et 130) mais kan on écrase la pédale de droite...
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Sur quel TDI's??? Me dit pas le 150, j'ai les courbes de couples dispo pour te prouver qu'en dessous de 1750tpm, il n'arrive meme pas au niveau du HDI 110
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Mouais franchement... La souplesse legendaire du hdi![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
L'ancien moteur de la 320d avait TOUJOURS plus de couple que le hdi et cela ne lempechait pas d'avoir un creux en bas...
Sur le hdi tu ne t'en rends pas compte car il n'y a rien au dessus...![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
A+
Sur quel TDI's??? Me dit pas le 150, j'ai les courbes de couples dispo pour te prouver qu'en dessous de 1750tpm, il n'arrive meme pas au niveau du HDI 110
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Mouais franchement... La souplesse legendaire du hdi
L'ancien moteur de la 320d avait TOUJOURS plus de couple que le hdi et cela ne lempechait pas d'avoir un creux en bas...
Sur le hdi tu ne t'en rends pas compte car il n'y a rien au dessus...
A+
